油車時代，法系車三個字，代表了浪漫主義和極致駕控，而在新能源時代，法系車還能否延續其獨特的產品特質？答案是肯定的。

5月20日，汽車商評從神龍汽車官方處了解到，旗下自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06正式上市，新車推出1款配置，售價為12.58萬元，限時先享價為10.88萬。可以說實現了入門即滿配。

與此同時，官方還推出了限時至高價值39,000元上市禮遇，綜合性價比還是相當可觀。

那么，回歸到產品來說，示界06又如何延續法系車的產品魅力？

首先視覺方面，示界06將法系浪漫貫徹到底。新車外觀造型簡約干練，前臉為封閉式設計，輔以鋒利的大燈組，炯炯有神。保險杠兩側為獠牙設計，與進氣口相融合，頗有機甲范兒。

來到側面，示界06采用了轎跑造型，長車頭搭配低矮的車頂，并輔以溜背設計，看起來經典十足，側面也融入了多條腰線，搭配隱藏式門把手、雙色多輻條輪圈，低趴且動感十足。尺寸上，新車長寬高4670/1900/1617mm，軸距為2775mm，在同級中還是相當顯大。

車尾部分，配備了貫穿式尾燈，與上方后擋風實現巧妙融合，車頂還有雙段式小尾翼，整體造型還是十分具有辨識度。符合法系車在設計上的風格趨勢。

進入車內，初看之下簡約至極，但仔細觀察，則能夠感受到別有洞天。座艙以日出印象為靈感，溫馨舒適，中控屏尺寸達到14.6英寸，內置高通驍龍8155芯片，能夠確保操作流暢度和高效交互體驗。

此外，前后排座椅均采用一體式設計，視覺上盡顯高級感。座艙還擁有同級領先的NVH靜音水平，85%超軟PVC軟觸包覆，采用高溫粒子雙重烘烤工藝，TVOC釋放量優于國標，全方位護航駕乘健康。

輔助駕駛方面，新車也提供了H-PILOT高級駕駛輔助系統，能夠讓每一次出行都更安全且安心。

動力上，新車采用東風馬赫動力，電機最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，電池容量為62.3度，CLTC純電續航為520公里。不過相比于動力來說，示界06更大的優勢在于駕控體驗，搭載行業首創的E-CLDRiv?智控系統，實現了法式駕控基因在電動時代的智能進化。

這項技術傳承了標致雪鐵龍底盤調校基因與東風汽車前瞻三電技術加持，還有CLDR大師級冠軍底盤作為支持，基于100+種中國典型道路工況大數據，以及 “雙百調教”和專業K&C（運動學與柔順性）動態參數測試。

說人話，就是車輛不僅更舒適，也更好開了，加速不竄、減速不抖、駕乘不暈。近期，在行業首次的暈動仿生假人零暈智控挑戰中，示界06展現了優異的駕控表現，同時也得到了中國汽車研究中心有限公司高級工程師趙博文的高度認可。

不難發現，盡管能源形式發生了改變，但示界06依然完美延續了法系車在油車時代的精髓，通過E-CLDRiv?智控系統、CLDR大師級冠軍底盤調校與匠心工藝標準的加持，讓新車成為融合中國電驅與法式駕控的全新物種，也是目前市場上獨一無二傳承純正法系駕控基因的純電SUV。

我們也相信，未來神龍汽車還將給我們帶來更多的富有駕駛樂趣的純電車型，咱們好好期待吧。