在蘭州近二三十年的城建史上,很少有哪個片區能像西客站南廣場這樣,承載著如此多的期待與失落。
西客站建成通車已逾十年,南北廣場的發展卻呈現出截然不同的軌跡。
北廣場除了蘭州環球港項目外,基本上已完成了整體開發,而南廣場卻仿佛被按下了暫停鍵,都快成為蘭州人的心病了。
每當蘭州有新的城市規劃,總會有人給我們發私信詢問,西客站南廣場有啥動靜嗎?
在各個政民互動平臺上,西客站南廣場的咨詢也是從未間斷,關于南廣場的建設、進展、高架橋、計劃何時開工都是大家關注的焦點。
確實,南廣場的進度以及后續規劃,時刻牽動著大家的心。
根據最新的官方回復:蘭州目前正在加快推進西客站南廣場片區控制性詳細規劃編制,按照市區聯動、統一規劃、分期實施原則推進,采取做地-儲備路徑對原址土地進行盤活。
同時,對南廣場片區路網布局和級配進行了優化完善,待土地供應工作完成,投資主體明確,將啟動西客站南廣場的整體開發建設。
不只如此,蘭州今年以實施“百項千億工程”為牽引,多措并舉助推項目建設再提速,其中重點提到了南廣場的開發。
截至目前,160個市列重大項目累計完成投資123.3億元,完成年度計劃投資的25.7%;116個續建項目全部復工,復工率100%;44個新建項目開工23個,開工率52.3%。
其中,51個省列重大項目累計完成投資71.4億元,完成年度計劃投資的22.4%,高于全省平均水平。
自百項千億工程實施以來,今年一季度累計辦理前期手續379項,221個新建項目達到開工條件,528個續建項目復工率達到96%,582個新建項目開工率達到42%。
同時,組建項目工作專班,明確531個續建和566個新開工項目推進責任及進度要求,特別是百萬噸乙烯、大有煤礦、西客站南廣場開發等160個百項千億市列重大項目。
采用多種措施,爭取新建項目9月底前開工建設90%以上,年底前全部開工。
這也意味著,西客站南廣場的開工建設有望了!
說起蘭州西客站南廣場的開發歷程,可謂是一波三折。
2009年,原蘭州西站被確定為動車組客運站建設用地。5年后,蘭州西客站建成通車,甘肅正式邁入高鐵時代。
自2013年起,一大批企業響應號召出城入園,西客站板塊開始了翻天覆地的開發浪潮。
但唯獨南廣場一片寂寥,歷經規劃反復調整、土地出讓遇冷、配套建設滯后等多重考驗。
去年11月,蘭州市自然資源局發布了西客站南廣場片區單元用地的規劃維護方案。
西客站南廣場用地規劃 來源@蘭州市自然資源局
公告顯示:南廣場預留用地規劃范圍及面積約合1077.75畝。
其中,商業商務用地約合462.3畝,二類居住用地約合356.4畝,公園及防護綠地用地約合113.4畝。
規劃維護方案勾勒出南廣場未來的板塊界面,以B117-2#規劃路為軸,東側主要為居住組團,西側則為商業商務組團。
特別引人注目的是,西客站軸線東西兩側對稱的兩宗地塊,為300m超高層,依次向南東西兩側對稱的兩宗地塊為180m高層建筑。
與此同時,甘肅省土地二級市場交易平臺也發布了七里河區民樂路約91.75畝土地使用權的轉讓公告。
地塊掛牌價76100萬元,轉讓方為蘭州蘭電電機有限公司。
該地塊就是上述提到的,以西客站為軸線東西兩側對稱、限高300米的兩宗商務用地。
然而,該地塊轉讓期間,無人出價,西客站南廣場的開發至此又沒了下文。
其實,早在蘭州西客站啟動建設的時候,最初的規劃就是要,以西客站為中心,周邊4平方公里區域內,打造蘭州中央商務區。
南廣場的規劃藍圖,曾讓無數人為之振奮。
在早期規劃中,南廣場未來承載的功能是以交通樞紐為依托,以絲路文化為內涵,以創新創業為驅動的中央商務區。
總體遠大目標是,絲路文化新據點,西部科創新引擎。
更宏大的構想在2022年蘭洽會上,七里河區政府將西客站南廣場片區納入“蘭州國際綠色低碳金融城”規劃 。
這一規劃不僅涵蓋了南廣場核心區域,還向周邊延伸,總研究范圍達31000畝。
相關部門還委托北京綠色金融與可持續發展研究院編制了《蘭州國際綠色金融城EOD項目方案》,計劃引入銀行、保險、基金、碳交易等金融業態。
這些構想不可謂不美好,但十多年過去,它們大多停留在紙面上,南廣場除了中海進駐開發住宅項目外,這幾年也再沒有新項目落地。
一方面,機車廠搬遷等歷史遺留問題遲遲未能解決;另一方面,市場對大型商業體的投資信心不足,導致規劃中的地標建筑無人問津。
同時,北廣場的蘭州環球港項目已經顯現出爛尾的跡象,兩個巨大的基坑長期閑置,成為城市傷疤。
而這種“北廣場爛尾,南廣場難產”的局面,讓不少人對南廣場的未來持悲觀態度。
對于蘭州人而言,西客站南廣場就像城市母體中一個尚未發育完全的器官,它的健康成長關系到整個機體的活力。
十年的等待已足夠漫長,下一個十年,我們期待看到南廣場真正破繭成蝶,為這座城市注入新的能量。
畢竟,這片土地不僅是城市發展的關鍵拼圖,更是蘭州人期待的新蘭州象征。
當然了,蘭州也值得一個與其戰略地位相匹配的城市會客廳,而一個開發完整的西站板塊,無疑是最佳的選擇。
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