新快報訊 西塱-楊箕東只需27分鐘、開通即實現(xiàn)最高自動化等級運營、載客量可達(dá) 2000 余人……5月22日，廣州地鐵組織媒體前往年內(nèi)要開通的十號線，體驗全自動運行地鐵新線。值得注意的是，五羊邨換乘通道建成將晚于十號線開通時間，開通初期乘客在五羊邨站進(jìn)行十號線與五號線換乘時，將要采取類似琶洲站臨時站外換乘的方式。

將填補濱江東路區(qū)域軌道交通空白

廣州地鐵十號線是“斜跨”廣州中心城區(qū)的骨干線路，與十二號線共同構(gòu)成廣州城市軌道交通線網(wǎng)骨架中的“X”對角線。十號線(西塱至楊箕東站)將在年內(nèi)開通運營，全長17.2公里，設(shè)置12座車站(其中，中大南門站暫緩開通)，換乘站有5座，分別是西塱(一號線、廣佛線)、東曉南(二號線)、五羊邨(五號線)、東湖(六號線)、五鳳(十一號線)。線路開通后，將填補濱江東路區(qū)域軌道交通空白，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

東湖站

西塱站

目前十號線的調(diào)試進(jìn)度如何呢？“十號線‘三權(quán)’移交以后，廣州地鐵先后開展了車輛、信號、通信、車站機電設(shè)備、自動售檢票系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)等共計441項調(diào)試，進(jìn)行了防洪防澇應(yīng)急處置、 信號系統(tǒng)故障、大客流、公交接駁、大面積停電、消防等71項演練， 以及21項各類綜合聯(lián)調(diào)，綜合檢驗各專業(yè)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性及接口磨合情況，提升各專業(yè)人員組織、協(xié)作和應(yīng)急處理能力，為后續(xù)開通運營做好充分準(zhǔn)備。”廣州地鐵集團(tuán)運營總部車站服務(wù)十部主任工程師華海介紹道。

經(jīng)測算，十號線開通運營后，“西塱-楊箕東”全程約 27 分鐘。廣州地鐵還將根據(jù)線路開通后實際客流情況靈活調(diào)整行車間隔，滿足市民出行需求。

開通后以最高等級全自動化模式運行

十號線列車采用“4動2拖”6 節(jié)編組B型車，設(shè)計最高時速 80公里，車輛長約 120 米，寬2.8米，高3.8米，載客量可達(dá) 2000 余人。車輛外觀以灰色為底色，灰藍(lán)色與藍(lán)色色帶貫穿車身，簡潔大氣；車廂內(nèi)采用簡約現(xiàn)代風(fēng)格，配置大尺寸動態(tài)地圖及端部顯示屏、亞克力帶、環(huán)形燈等設(shè)計，營造溫馨明亮的乘車環(huán)境。同時，車輛應(yīng)用智能運維系統(tǒng)，可實現(xiàn)列車全壽命周期智能運維；采用永磁牽引系統(tǒng)，運用綜合節(jié)能控制技術(shù)，使整車能耗指標(biāo)下降 15%以上；配置輕量化高頻輔逆系統(tǒng)，使每列車減重超過 600 公斤，進(jìn)一步降低了運行能耗。

據(jù)了解，十號線開通后將以最高級別的 GoA4 全自動駕駛技術(shù)投入載客運營，這將是廣州地鐵首條開通即實現(xiàn) GoA4 級運營的線路。

“國際標(biāo)準(zhǔn)按照軌道交通線路自動化程度定義了自動化等級 GoA(Grade of Automation），從低至高分為 0、1、2、3、4共5個等級，GoA4 表示最高自動化等級。全自動（GoA4 級）運營功能支持自動、人工休眠喚醒雙模式，支持列車自動出入庫、自動發(fā)車等功能。在精淮運營控制方面，可實現(xiàn)列車自動停站、開關(guān)門、區(qū)間運行等運營場景。在安全運維和應(yīng)急方面，配置智能運維系統(tǒng)，能實時監(jiān)測和診斷列車關(guān)鍵系統(tǒng)運行狀態(tài)，并具備車門及站臺門對位隔離、列車蠕動運行、列車遠(yuǎn)程復(fù)位和控制等安全防護(hù)機制，確保列車安全運行。”華海說道。

五羊邨站臨時站外換乘耗時約6分鐘

廣州地鐵集團(tuán)宣傳部溫美春介紹道：“十號線五羊邨站位于鬧市區(qū)，周邊交通繁忙，在確保周邊路面交通順暢的基礎(chǔ)上，為保障施工安全，換乘通道采用全明挖法施工，施工期間需要進(jìn)行多次交通疏解，導(dǎo)致施工工期較長，五羊邨站換乘通道建成晚于十號線開通時間，建設(shè)部門將加快推進(jìn)建設(shè)，待完工后投入使用。”

十號線開通初期，在五羊邨站進(jìn)行十號線與五號線換乘時，采取類似琶洲站臨時站外換乘的方式。五羊邨站將設(shè)置換乘專用閘機通道，乘客通過藍(lán)色換乘專用閘機出站后 30分鐘內(nèi)，在另一線路藍(lán)色換乘專用閘機進(jìn)站，計費等同于站內(nèi)換乘，不影響乘車費用。記者現(xiàn)場測算，從五羊邨站十號線E口到五號線D口約230 米，從五羊邨站十號線F口到五號線A口約270 米，換乘耗時約6分鐘。

采寫：新快報記者 李佳文

攝影：新快報記者 畢志毅

通訊員馬劍豪 黃志雄 王純