隨著冷戰(zhàn)結(jié)束，各國(guó)對(duì)轟炸機(jī)的需求大幅度減弱。

但是對(duì)真正的軍事強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō)，轟炸機(jī)依舊是必要的機(jī)型，所以當(dāng)前中美俄三個(gè)國(guó)家依舊服役著不少種類的轟炸機(jī)。

美國(guó)的B2轟炸機(jī)

此前美國(guó)軍事媒體《軍事觀察》就曾選出世界上“最危險(xiǎn)的5款轟炸機(jī)”，它們分別是美國(guó)的B-2轟炸機(jī)和B-52轟炸機(jī)、俄羅斯的圖-160和圖-95，以及中國(guó)的轟-6。

美國(guó)的轟炸機(jī)

美國(guó)的B-2轟炸機(jī)是當(dāng)前全球唯一一款現(xiàn)役隱身轟炸機(jī)，最大起飛重量170噸，最大航程1.1萬(wàn)公里，最大載重23噸，最大速度0.95馬赫。

B-2轟炸機(jī)

這款轟炸機(jī)被認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的轟炸機(jī)，因?yàn)槠潆[身能力，在面對(duì)很多國(guó)家的防空系統(tǒng)時(shí)，它能悄無(wú)聲息的穿透其防空火力網(wǎng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行打擊。

該款轟炸機(jī)從服役后到現(xiàn)在一共經(jīng)歷過(guò)4次戰(zhàn)爭(zhēng)，分別是1999年轟炸南聯(lián)盟、2001年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)、2003年的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、2011年打擊利比亞。

這4次戰(zhàn)爭(zhēng)全部大獲全勝，其出色的隱身能力使得B-2轟炸機(jī)在執(zhí)行轟炸任務(wù)時(shí)無(wú)往不利，在這4次戰(zhàn)爭(zhēng)沒(méi)有受到任何損傷。

B-2轟炸機(jī)

并且其較大的體量使得B-2轟炸機(jī)能連續(xù)飛行幾十個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)跨大洋作戰(zhàn)。

比如說(shuō)在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中美國(guó)初次用B-2對(duì)阿富汗進(jìn)行打擊時(shí)，美國(guó)出動(dòng)的6架B-2轟炸機(jī)直接從美國(guó)本土起飛，在空中加油機(jī)的配合下連續(xù)飛行44小時(shí)不落地，直接飛到了阿富汗上空?qǐng)?zhí)行了轟炸任務(wù)，是一款不擇不扣的“戰(zhàn)略轟炸機(jī)”。

B-52轟炸機(jī)是美國(guó)，乃至全球最老的現(xiàn)役轟炸機(jī)。它于1955年開(kāi)始服役，先后經(jīng)歷過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等多場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，是全球轟炸機(jī)領(lǐng)域的“常青樹(shù)”。

B-52轟炸機(jī)

當(dāng)前美國(guó)現(xiàn)役的B-52轟炸機(jī)多是B-52H型，最大起飛重量220噸，最大航程1.6萬(wàn)公里，最大載重31噸，最大速度0.8馬赫。

相較于B-2轟炸機(jī)，B-52最大的劣勢(shì)是不能隱身。此外其在速度、航程、載重等方面相較于B-52轟炸機(jī)也沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。

這款轟炸機(jī)之所以從1955年服役至今，核心原因是夠用的同時(shí)還足夠便宜。

B-52轟炸機(jī)

要知道美國(guó)B-2轟炸機(jī)的造價(jià)可是24億美元一架，每一年的單機(jī)維護(hù)成本高達(dá)8億美元。

相比較之下B-52H轟炸機(jī)的單機(jī)造價(jià)為2.8億美元，每年的單機(jī)維護(hù)成本為1億美元左右，只有B-2轟炸機(jī)的8分之1。

并且B-52轟炸機(jī)作為一款采用外掛導(dǎo)彈掛架的轟炸機(jī)，其掛載導(dǎo)彈的能力遠(yuǎn)大于B-2轟炸機(jī)，可以掛載各種大型的空對(duì)地、對(duì)艦導(dǎo)彈。

B-52掛載高超音速導(dǎo)彈測(cè)試

在美國(guó)空軍的設(shè)想中，B-52轟炸機(jī)將成為美國(guó)未來(lái)主要的空射高超音速導(dǎo)彈平臺(tái)。只是因?yàn)槊绹?guó)的高超音速導(dǎo)彈研發(fā)失利，導(dǎo)致了這一計(jì)劃落空。

俄羅斯的轟炸機(jī)

俄羅斯的圖-160轟炸機(jī)是當(dāng)前全球現(xiàn)役轟炸機(jī)中體量最大的，最大起飛重量達(dá)到了275噸，高了美國(guó)B-2轟炸機(jī)差不多100噸。其最大航程1.8萬(wàn)公里，最大載重45噸，最大速度超過(guò)2馬赫，是一款大載重、高速度的重型轟炸機(jī)。

圖-160轟炸機(jī)

自蘇聯(lián)解體后俄羅斯一度失去了生產(chǎn)圖-160轟炸機(jī)的能力，但是隨著這些年來(lái)美俄關(guān)系逐漸惡化，俄羅斯也于2017年宣布要重啟圖-160轟炸機(jī)的建造。

新版本的圖-160轟炸機(jī)為圖-160M2型轟炸機(jī)，相較于蘇聯(lián)生產(chǎn)的圖-160，加強(qiáng)的航電系統(tǒng)，增加了導(dǎo)彈發(fā)射能力，采用了更多的新型材料，且飛機(jī)燃料也將使用新型燃料，小幅度提升燃燒效率。

可以預(yù)見(jiàn)的是，圖-160M2將成為俄羅斯未來(lái)最致命的武器。同時(shí)圖-160轟炸機(jī)數(shù)量的提升，也將大幅度提升俄羅斯對(duì)美國(guó)的威懾能力。

圖-160M2轟炸機(jī)

圖-95轟炸機(jī)是俄羅斯現(xiàn)役最老的轟炸機(jī)，它和美國(guó)B-52轟炸機(jī)是同一時(shí)代的產(chǎn)品，僅僅比B-52晚服役一年。

當(dāng)前俄羅斯現(xiàn)役的圖-95多是圖-95MS型號(hào)，最大起飛重量190噸左右，最大航程1.1萬(wàn)公里左右，最大載重20噸，最大速度0.8馬赫。

圖-95轟炸機(jī)

相較于圖-160轟炸機(jī)，圖-95也和美國(guó)B-52一樣，因?yàn)槭褂贸杀旧系膬?yōu)勢(shì)頗受俄羅斯空天軍的青睞，使得其成為了俄羅斯當(dāng)前最具存在感的轟炸機(jī)。

中國(guó)的轟炸機(jī)

最后是中國(guó)的轟-6N。轟-6N是這5款轟炸機(jī)中唯一一款仍舊在生產(chǎn)的轟炸機(jī)，也是截止至2024年結(jié)束，全球唯一在生產(chǎn)的轟炸機(jī)。

和以上4款轟炸機(jī)不同的是，轟-6是一款中型轟炸機(jī)，體量相較于以上4款轟炸機(jī)要小很多。它的最大起飛重量95噸，最大航程8000公里左右，最大載重12噸，最大速度0.8馬赫左右。

不過(guò)轟-6雖然體量小，但是在成本上有非常巨大的優(yōu)勢(shì)。外界猜測(cè)其單機(jī)造價(jià)為4~6億人民幣，不到1億美元。

巨大的成本優(yōu)勢(shì)使得轟-6能夠快速列裝，它也成為了當(dāng)前全球服役數(shù)量最多的單一型號(hào)轟炸機(jī)，總服役量超過(guò)200架。

除開(kāi)執(zhí)行轟炸任務(wù)，我國(guó)轟-6N最主要的作用就是作為導(dǎo)彈平臺(tái)。

轟-6N掛導(dǎo)彈

當(dāng)前中國(guó)最大的外部壓力來(lái)自美國(guó)，而美國(guó)給中國(guó)最大的軍事壓力是其海軍。所以在當(dāng)前和美國(guó)的軍事對(duì)抗中，對(duì)付美國(guó)海軍是重中之重。

我國(guó)轟-6雖然體量小，但是掛載各種大型反艦導(dǎo)彈是足夠了。美國(guó)軍事媒體“The Aviationist”在2025年4月時(shí)報(bào)道稱，轟-6N已經(jīng)成功進(jìn)行了至少一次空射東風(fēng)-21導(dǎo)彈的實(shí)驗(yàn)。

東風(fēng)-21是我國(guó)的一款反艦彈道導(dǎo)彈，也是中國(guó)最強(qiáng)的反艦導(dǎo)彈之一。

疑似轟-6N掛載東風(fēng)-21（真假難辨）

因?yàn)樵摽顚?dǎo)彈的體積和重量過(guò)于龐大，此前一直是陸基導(dǎo)彈，需要部署在陸地上發(fā)射。但現(xiàn)在轟-6N可能進(jìn)行了空射東風(fēng)-21的實(shí)驗(yàn)，這就意味著這款大體量的反艦導(dǎo)彈今后可以空射了，極大的提升了其打擊半徑。

被掛上轟-6N的東風(fēng)-21，也將成為“全球最大的空射反艦導(dǎo)彈”。

信息來(lái)源：

【1】央視網(wǎng)·《揭秘B2隱形轟炸機(jī)：?jiǎn)螜C(jī)達(dá)24億美元》

【2】環(huán)球網(wǎng)·《俄將重啟圖160生產(chǎn)線 俄媒曾提議與中國(guó)合作》

【3】The Aviationist·《中國(guó)轟-6N 轟炸機(jī)被發(fā)現(xiàn)裝有空射彈道導(dǎo)彈，圖像非常清晰》

（https://theaviationist.com/2025/04/06/h-6n-albm-clearest-image/）