自從小鵬MONA M03上市后，小鵬汽車仿佛開啟了“開掛模式”，不僅銷量蹭蹭上漲，改款車型的性價比優(yōu)勢也不斷凸顯。最近，小鵬更是乘勝追擊，秀出了全新一代小鵬P7的官圖，引來了大量關(guān)注。

作為現(xiàn)款P7i的繼任車型，全新一代小鵬P7換上了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的線條更加犀利，換裝了細(xì)長的貫穿式燈帶，并在兩端延伸出分段式Y(jié)型燈組，搭配發(fā)光LOGO，視覺上極具沖擊力和辨識度。讓人眼前一亮的是，封閉式格柵采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，配合突出的前唇，營造出低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài)，整體造型比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)動感。

車身側(cè)面，全新一代小鵬P7延續(xù)了現(xiàn)款的轎跑輪廓，但A柱與車頂?shù)你暯痈鼮橛怖剩钆淞鲿车牧锉尘€條、熏黑側(cè)裙和醒目的橙色剎車卡鉗，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動屬性。此外，全新一代小鵬P7還換裝了新樣式輪轂，前翼子板的裝飾件也有所調(diào)整。

車尾部分，全新一代小鵬P7的造型充滿著未來感，新增了可升降式電動尾翼，搭配貫穿式尾燈和下方更為緊湊的“XPENG”標(biāo)識，整體風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)。

目前官方暫未公布內(nèi)飾細(xì)節(jié)。但值得注意的是，官圖中未見激光雷達(dá)的身影，預(yù)計(jì)全新一代小鵬P7將采用純視覺輔助駕駛方案，并搭載圖靈AI芯片以提升算力，支持城市/高速NOA功能。

動力參數(shù)同樣暫未公布，參考現(xiàn)款P7i的后驅(qū)單電機(jī)（203kW/440N·m）和702km續(xù)航表現(xiàn)，全新一代小鵬P7有望進(jìn)一步優(yōu)化三電系統(tǒng)。

愛點(diǎn)評

全新一代小鵬P7通過更大膽的設(shè)計(jì)語言，與自家的兄弟車型P7+形成差異化，打造出偏向年輕運(yùn)動的風(fēng)格，有望給家族銷量帶來增長。至于全新一代小鵬P7能否憑借更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和智能化配置扭轉(zhuǎn)現(xiàn)款車型乏力的銷量局面，仍需靜待其最終定價和配置策略。話說，您看好這款新車的市場表現(xiàn)嗎？歡迎評論區(qū)留言。