該說不說，在現(xiàn)如今電氣化汽車消費轉(zhuǎn)型時，德系傳統(tǒng)豪強BBA中的奧迪，應(yīng)該算是響應(yīng)最為積極的了。畢竟，在近年中，奧迪不僅改變了旗下車型的數(shù)字排布序列，甚至還讓不少車型在換代更迭時，還一并加入了“帶電”的版本。就像由一汽奧迪承建的經(jīng)典豪華C級車A6L，如今也在完成了全新一代車型更迭之后，加入了純電版車型。并且，“純電版A6L”還將化身成全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） e-tron！

日前，已有網(wǎng)友（下文實拍圖源自@Audi·入眠）在當?shù)厣虉龅叵萝噹熘校牡搅藠W迪A6L e-tron實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，也來先行一睹它的實車風采吧。

外觀方面，基于奧迪PPE純電平臺打造的全新A6L e-tron，與其他奧迪純電e-tron系列車型一樣，也會配備最新的家族式前臉。它的前臉雖只有密閉式中網(wǎng)，但其融入了橫向矩陣式結(jié)構(gòu)并與頭燈主體形成的熏黑前包圍，搭配銳利的LED日間行車燈，不僅看出十分犀利，在科技氛圍方面，也算是營造得比較到位。

車側(cè)一面，新車即便進行了加長處理，卻也有著比較流暢的溜背布局，搭配半隱藏式門把手和內(nèi)置了紅色剎車卡鉗的雙五輻式熏黑輪轂，在年輕運動化設(shè)計層面，顯然要比現(xiàn)售的燃油版A6L來得更為明顯一些。

車尾部分，貫穿式尾燈布局與后包圍的熏黑貫穿飾條相得益彰，可共同切割出其尾部的鮮明層次性。而后包圍的齒鋸式擴散器，則進一步加深了其外觀整體的運動氣息。

內(nèi)飾部分，全新A6L e-tron也將啟用現(xiàn)階段奧迪最新的家族式設(shè)計。這讓其在具有11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控屏組成的曲面智聯(lián)屏的同時，還有著一塊10.9英寸副駕駛娛樂屏；并且，選裝了電子后視鏡的版本，其在兩側(cè)車門內(nèi)還配有兩塊1280*1080分辨率、60赫茲刷新率的7英寸高清顯示屏，使其車內(nèi)的科技氛圍同樣營造得比較到位。此外，它除了配有專門針對我國用戶制定的全新語音交互系統(tǒng)以及車機系統(tǒng)，還配有華為定制的無圖高階智駕系統(tǒng)。

空間方面，全新A6L e-tron將具備5087/1948/1521mm的車身三圍以及3078mm的軸距，相較于現(xiàn)售燃油版A6L，尺寸編排足足大了一圈。并且，作為專業(yè)化純電平臺下的產(chǎn)物，其第二排沒有隆起的中央地臺；因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，全新A6L e-tron顯然會優(yōu)于現(xiàn)售的燃油版A6L。

動力部分，新車將提供后驅(qū)單電機版本和四驅(qū)雙電機版本可選；前者最大功率265kW，后者的總功率405kW。此外，新車還配有容量107kWh的電池組以及800V超充技術(shù)，可讓其具備770km純電續(xù)航里程的同時，還能最快僅需充電10分鐘就能補能300km。但具體的動力與續(xù)航參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準。

那么，你會期待這款“純電版A6L”的正式到來嗎？