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榮威汽車近日正式發布M7 DMH實車官圖,新車由前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班操刀設計,定位“越級中大型國民車”,預計2025年下半年上市。M7 DMH搭載新一代DMH超級混動系統,CLTC純電續航160km,綜合續航2050km,饋電油耗3.8L/100km。新車提供同級唯一的乳膠感慕斯云翼座椅、榮耀迎賓光毯及AI語音大模型座艙,瞄準家庭用戶市場。
5米車身內搭乳膠座椅 兼顧豪華與實用
榮威M7 DMH采用“明珠”概念車的設計語言,前臉配備直瀑式威儀格柵與矢量光軌晶鉆日行燈,搭配“ROEWE”呼吸光語LOGO燈,夜間辨識度極高。溜背式造型優化風阻,車尾采用3D懸浮貫穿尾燈,增強高級感。
榮威M7 DMH(左),“明珠”概念車(右)
車身尺寸,長寬高分別為4940×1890×1510mm,軸距2820mm。后排膝部空間126mm,確保每位乘客都可以舒適乘坐。同時,新車還提供了527L超大后備箱,可以輕松容納全家行李,此外全車還有28處靈活儲物空間。
內飾方面,新車配備“乳膠感慕斯云翼座椅”,采用Ultra Touch親膚材質與SurFlex高慢回彈海綿,前排坐墊長度511mm,副駕支持水平折疊模式,可形成沙發躺椅。中控臺配備大尺寸懸浮屏、256色氛圍燈及流云紋飾板,兼顧科技感與豪華氛圍。
AI大模型上車 高覆蓋車手互聯生態域
智能化方面,榮威M7 DMH搭載AI語音大模型,支持上下文關聯、多意圖解析,語音響應速度提升50%,覆蓋華為、OPPO、vivo等主流手機品牌,實現應用無縫流轉。
動力方面,榮威M7 DMH將搭載新一代DMH超級混動系統,同樣根據此前工信部申報信息,該插混系統由1.5L發動機加電動機組成,發動機最大功率82千瓦,驅動電機峰值功率137千瓦。續航上,新車匹配31.7kWh電池組,CLTC純電續航160km,綜合續航2050km,饋電油耗3.8L/100km。
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