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45周年之際,上汽奧迪推出Q6 quattro紀念版

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自創立伊始,奧迪便是熱衷于賽車,并善于通過賽車技術反哺乘用車的品牌。從WRC兩連冠到派克峰爬山賽三連冠,從首次亮相DTM奪冠并衛冕再到勒芒耐力賽拿下13冠王......其能夠在各類賽車比賽上一路連勝背后,離不開quattro四驅技術的支持。

今年,quattro也正式迎來了45周年,值此之際,奧迪特別推出了Q6 quattro紀念版車型,標配quattro智能四驅系統,尊享價30.9萬元起,為消費者帶來一款更優的選擇。



紀念quattro“出世”45周年

本次奧迪特別推出的Q6 quattro紀念版車型標配智能quattro系統,當勻速行駛在良好路面時,前后軸將以95-5%的比例分配驅動力,減少無謂燃油消耗;而當有車輪失去附著力打滑時,前后軸將最高能以10-90%的比例分配驅動力,將動力傳至附著條件較好的車輪上,使車輛盡快脫困,提升通過性。

奧迪Q6正是憑借著quattro出色的動力分配及優化能力,才能實現在各類雨雪濕滑、崎嶇蜿蜒的復雜路況中提高車輛穩定性,繼而為駕駛者帶來更高的安全性和更舒適、平穩的駕車體驗,也給全家的安全舒適出行帶來了保障。



值得一提的是,奧迪也是將四驅系統移植到轎車上“吃螃蟹的人”。據公開資料介紹,1977年,奧迪在芬蘭的一次冰雪試驗中偶然發現,搭載四驅系統的75匹馬力大眾iltis越野車比200匹馬力前驅的奧迪100測試車在冰雪路面上跑得更快,并萌生了將Iltis上的四驅系統移植到奧迪轎車上的想法。

1980年,在日內瓦車展上,首款搭載第一代quattro四輪驅動技術的奧迪quattro轎車正式面世。45年來,奧迪一直在推動quattro技術的持續發展,通過在各類賽車比賽不斷驗證quattro在極端環境中的性能優勢,并經過多次升級迭代進一步反哺乘用車,Q6系列包括此次新增的Q6 quattro紀念版便是奧迪長線布局的成果。

而談到賽車比賽,就不得不提及世界拉力錦標賽(WRC),作為素來以多變地形和極端環境著稱的賽事,參賽車輛需要在短時間內應對包括沙石、冰雪、柏油、泥澤在內數千公里的種種惡劣地形。那時的奧迪初次征戰WRC,便在十一場比賽中榮獲七場冠軍,1982年和1984年分別奪得積分總冠軍,1983年和1984年拿下車手冠軍,WRC毋庸置疑成為檢驗quattro技術的“試金石”。

隨后,奧迪開始參與同乘用車聯系更為緊密的房車比賽,并嘗試將quattro與豪華轎車結合,也陸續在泛美房車錦標賽、德國房車大師賽(DTM)斬獲冠軍,再度驗證了quattro的實力。此外,值得一提的是,在進入電動時代后,奧迪還攜quattro成為了首批參加電動方程式錦標賽(Formula E)并首次以電驅賽車成功挑戰達喀爾拉力賽的車廠。

時至今日,包括Q6系列在內,據官方數據顯示,從緊湊型轎車、SUV到純電車型,共有800多萬輛奧迪車配備了quattro四驅系統。

奧迪最大尺寸SUV,主打提升質價比

除了搭載quattro智能四驅系統以外,上汽奧迪Q6 quattro紀念版還進行了多方面性能的協同提升。在動力方面,其配置了保時捷Macan同款引擎與第四代EA888發動機,最大功率達170kW,馬力達到231Ps,峰值扭矩370N·m,同時匹配7速S-tronic自動變速箱。

Q6 quattro紀念版還針對中國道路情況,對車身控制、垂向加速度、余振等多個方面進行了精心細致化調校,能夠在不同糟糕程度的路況環境下都有極佳舒適性。并且通過對側傾、俯仰、轉向時的制動特性等多個方面進行調校優化,實現在不同激烈程度的駕控環境下都具備極佳操控性。

值得一提的是,Q6 quattro紀念版也是奧迪最大尺寸的SUV,其有著和Q6同樣的5099*2014*1784車身尺寸和三排大七座,以及至高2398L后備廂空間。在該款車型上,三排乘客終于被得到最大化的重視與尊重,這也是奧迪是“以用戶為先”最直觀體現。

安全向來是奧迪堅守的造車底線,此次紀念版車型同樣延續了Q6在安全方面的優異配置。首先是堅固的車身,Q6在 A 柱、B 柱和門檻處增加了激光深熔焊工藝,大面積使用高強度鋼材(高強度鋼及以上占比超 80.8%,其中超高強度鋼占比 35.5%,熱成型鋼占比 24%,經熱成型工藝處理后抗拉強度是普通鋼材的 3-4 倍。

此外,還標配有同級別中唯一的9個安全氣囊。并且配置了Audi AI pro領航套裝,可以實現ACC+AEB安全巡航+變道輔助+車道偏離預警,自適應巡航系統與預碰撞系統均擁有主動剎車功能,AEB采取緊急制動,以最大程度減小碰撞傷害或損失。除前向行駛的安全駕駛輔助外,在車輛變道、彎道及偏離車道時,駕駛輔助系統依然能幫助駕駛員安全行駛,減小碰撞風險。

總得來講,奧迪此次帶來的Q6 quattro紀念版全方位兼顧了全家人的舒適感、空間感和安全感,與此同時,30.9萬元起的尊享價格也使得該款車型更具質價比。長期以來,奧迪都致力于為全家人出行帶來安全,奢享的駕乘體驗,以純正的奧迪符合高價值人群的選車標準。

實習生 朱可軒 南都記者 林文琪

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