馬斯克最新表態，他未來將少摻和政治，聽起來感覺心灰意冷。這到底是徹底的退出，還是暫時的隱忍呢？

朋友們，馬斯克終于“累了”。

在5月20日開幕的卡塔爾經濟論壇上，這位世界首富、X老板、電動車教父、火箭發射狂魔、AI風險預警人、前美國政府效率部負責人，宣布要“減少政治支出”，言下之意，是不想再當特朗普的“同道中人”了。

這話一出，我感覺空氣有點安靜：“不是，這老哥怎么說不玩就不玩了？”

別忘了，去年總統大選的時候，馬斯克是怎么沖在最前面的：不僅掏出近3億美元力挺特朗普，還直接把自己家的社交媒體平臺X變成了一個大型競選舞臺。我看就差把海湖莊園的大門口都快掛上特斯拉Logo了。

結果呢？今年4月，白宮就“順水推舟”地表態了：馬斯克，功成身退后，歡迎你回特斯拉繼續搞車。

但馬斯克自己可不是“全身而退”。他在最新回應中表示，“參政以來，特斯拉被各種蓄意破壞，我一定要懲治那些搞破壞的人”。

說實在的，我其實有點同情馬斯克的這種“不食人間煙火”：本來我只想安心搞火箭和電動車，結果卻不慎卷入了人類政治的泥潭。

問題來了：馬斯克既然不知道圈里水這么深，還跳進來折騰到底圖什么？

我感覺還是有點飄了。否則馬斯克喊不出：“ 削減1萬億美元聯邦赤字”這句話。

你沒聽錯，是萬億！這不是減點辦公紙張和午飯預算就能搞定的事。而是意味著把圈內人基本得罪一遍。

而且他還說，在“不影響關鍵公共服務”的前提下，再砍15%的財政支出。兄弟，你的手伸的太長了，這事兒不歸你管，美國財政部長還沒說話呢。

后面的事實也證明，馬斯克太樂觀了。

不僅削減赤字的效果成謎，馬斯克還在政治圈內外全面失寵——美國媒體透露，就連共和黨的國會議員也基本上把他從通訊中刪除了。 特朗普 最近更是連在X上都不提馬斯克了，信號非常明顯。

更慘的是，政治沒玩好，連生意也栽了。

馬斯克肯定不會想到，砍赤字的大刀重重落下后，掉下來的是特斯拉的市值（較峰值蒸發8000億美元）。

你說馬斯克現在后悔嗎？我覺得從他的最新發言來看，多少有一點。

馬斯克一邊對外宣布要回歸商業，一邊繼續強調“我會繼續當特斯拉CEO，至少再干五年”，雖然在華盛頓被欺負了，但還是要擺出傲嬌的態度：“我早就想回來了?！?/p>

當然啦，也不能說馬斯克什么都沒干。比如在推動AI監管、公共預算透明、聯邦系統數字化方面，他確實有一些成績，只不過這些成果都被“太高調”和“太任性”掩蓋了?；钕瘛?努力工作的牛馬，被領導PUA”的樣子。

說到底，這件事給了我們一個非常重要的啟示：科技巨頭或許可以影響政治，但別指望靠技術革新去改造體制邏輯，尤其是在一個以“妥協”為根本的體制里。

-胖胖說-

馬斯克的這一出“悲情遭遇”，不在于他“太瘋”，而是他試圖用創始人思維去打敗百年體制，這注定是徒勞的。畢竟，管理一家公司和管理一個國家，是兩套完全不同的操作系統。

說得再夸張一點，也許實現火星殖民都比重塑體制要簡單些——一個是純粹的技術難題，一個則是對人性的挑戰。幾千年來，技術早已翻天覆地，但人性可是丁點兒沒變。

科技可以提速一切，但政治不行。

當效率遇上妥協，當邏輯遇上人情，才明白原來不是世界太慢，是馬斯克太快了。技術改變世界沒錯，但改變人，永遠是最難的事。

拜登被確診癌癥后，連特朗普都變了：

寫完這篇文章，我感覺自己的腦洞又大了一圈：