又一款合資品牌的“換殼”車型上市了。

5月20日，神龍汽車旗下自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06正式上市，官方指導價12.58萬元，限時先享價10.88萬元。新車定位為緊湊型純電SUV，主打10-15萬元主流市場。新車定位緊湊型SUV，車長達到4670mm，軸距2775mm，純電車型，電機最高輸出功率160kW，零百加速僅需6.9秒。

很多人看到這個名字，可能會想到鴻蒙智行的“界”系列，但是實際上，這個品牌和華為沒有任何關系，就是東風集團神龍汽車旗下的新能源品牌，只不過這個標簽早在問界之前就已經注冊了，和鴻蒙智行的命名方式相似，可能只是一個巧合。

示界06，看過申報圖的都知道，它和兄弟品牌旗下的L7有著千絲萬縷的關系。這一點示界官方也不避諱，直言它的“底子”，也就是車身、三電等等的確是來自于東風，換言之，這就是風神L7（參數丨圖片）的換殼車。仔細一看，新品牌的首款車“示界06”，從造型到技術參數，幾乎和東風東風自家的風神L7一模一樣。

電機功率、電池容量、零百加速，連續航都只多出2公里，示界06是520千米，風神L7是518千米，這2千米的續航，幾乎可以忽略不計了。

當然了，雖然三大件一致，造型也相差不多，但是神龍汽車說了，這款車主打的是八個字：“東風動力，法系操控”。神龍汽車標致雪鐵龍原班底盤調校團隊，把11年性能設計、底盤調校的開發經驗，都傾注在了示界06之上，橫向穩定桿、彈簧、襯套、前束等減震部件的設定深度參考標致4008，至于操控性到底怎么樣？咱們也沒開過，也沒辦法去評價。不過這款車沒有采用法系車標志性的扭力梁懸掛，而是采用的后多連桿懸掛。

除了操控性之外，這款車還有一個亮點，那就是它的動力電池，搭載了一套自我修復的電池技術，可以讓這種結晶體自我清除，以延長電池的壽命和安全性。從最終的性能指標來看，東風的馬赫電池可以達到2000次的循環次數，使用壽命延長到了15-30年，且這項技術已經拿到了國家專利。

示界06這款車以目前的信息來看，沒有什么太大的亮點，就是一款風神L7換殼的合資車，和鉑智3X、馬自達EZ60等車型的套路是一樣的，所謂的合資車，也就能帶來一點底盤調教的經驗了，其他的技術幫助微乎其微。

無論是性能、續航、配置還是設計，這款車都沒有表現出太出彩的地方，就是一臺10萬級的買菜車，最驚喜的還是售價了，限時售價是10.88萬元，比它的原型車風神L7還要便宜，要知道續航518千米的風神L7指導價可是11.99萬元。

至于這款車的市場前景，不看好，但是對于目前奄奄一息的神龍汽車來說，可能是不錯的新生力量，能夠帶來一點營收的貢獻，延緩神龍汽車退出中國市場的時間，如果有個超過一千的月銷量就可以了，畢竟對于現在的神龍汽車來說，只能靠著雪鐵龍C5 X一款車硬撐著銷量了。