朝鮮新型驅逐艦在下水儀式上發生事故，嚴重受損。朝鮮最高領導人金正恩出席了此次儀式，并將事故定性為“犯罪行為”，同時要求盡快修復這艘驅逐艦，并對責任人予以嚴厲懲。網絡流傳的衛星圖像顯示，這艘驅逐艦側翻在干船塢旁的碼頭上，艦體被藍色防水布覆蓋，顯然是為了躲避軌道偵察設備的監視。

這是繼4月份正式亮相的“崔賢”號之后，第2艘新型驅逐艦，于5月21日在朝鮮東部港口城市清津進行下水，艦名尚未公布。

值得注意的是，朝鮮官方迅速承認了此次事故，這是非常罕見的舉動。也許是為了在衛星圖像引發國際關注前掌握輿論主動權，搶占新聞先機。

朝中社提供了事故發生的詳細情況：“由于指揮經驗不足和操作疏忽，未能保障底盤移動的平行度，導致船尾部分的下水滑板先脫落，引發艦體傾覆。由于船體部分結構斷裂，船體平衡被破壞，船首部分無法脫離船臺”。

金正恩在現場看到了事故發生的整個過程，進行了嚴厲的指責：“這起事故完全是做事不慎、不負責任和不科學的經驗主義所造成的，是既不可有、也不可容忍的重大事故和犯罪行為。這起事故損害了我們國家的尊威與自尊心，相關責任人將在6月舉行的黨中央委員會全體會議上受到處理”。

與此同時，金正恩還下令必須在6月會議前完成驅逐艦的修復。這是一項艱巨的任務，幾乎不可能實現，因為艦體損毀嚴重、修復工程極其復雜。

值得注意的是，這艘驅逐艦采用采用橫滑下水的方式，這對朝鮮來說還是第一次。當水道過于狹窄，無法建造滑道時，通常會使用橫滑下水的方式。雖然視覺效果更震撼，但技術難度更高，需要沿艦體長度方向對艦船重量進行大量支撐。

然而，在此次事故發生之前，有跡象表明朝鮮在快速建造這些驅逐艦時可能存在趕工問題。在“崔賢”號進行武器試驗時，有一種令人吃驚的說法是，動力系統尚未安裝，很可能是被拖出港口的，這也佐證了“崔賢”號驅逐艦僅用一年多就建成下水的說法。

在清津建造第二艘驅逐艦的速度也很快，因此外界普遍懷疑存在偷工減料，在質量和安全方面進行了妥協。當然，即便是發達國家，包括軍艦在內的船只在下水過程中發生事故也并不罕見。

值得注意的是，朝鮮在不同地點同時建造2艘大型軍艦本身就是一項不小的工程壯舉，也反映出該項目在朝鮮政權心中的重要性。這種大型軍艦的連續建造表明，朝鮮可能正在試圖推向批量化生產。然而，在尚未對首艦進行充分測試的情況下就推進后續建造，也增加了整體風險。

朝鮮的驅逐艦建造項目很大程度上是出于國家威望的考慮，而不是構建一支真正具備戰斗力的水面艦隊，“崔賢”號的高調亮相以及金正恩親自出席武器試驗便是明證。如果這些驅逐的巡航導彈或彈道導彈能夠攜帶核彈頭，即便是象征性力量，也能對敵方構成戰略威懾。