中方只是簡(jiǎn)單出了個(gè)“平A”,特朗普就迫不及待放大招了。
自從中美貿(mào)易戰(zhàn)按下“暫停鍵”之后,特朗普就一直想要登機(jī)訪華。
然而作為一國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人,沒(méi)有他國(guó)邀請(qǐng)很難貿(mào)然前去。
可他左等右等,我國(guó)卻遲遲沒(méi)有任何動(dòng)靜。
于是特朗普大手一揮,又對(duì)中國(guó)一個(gè)領(lǐng)域加征100%關(guān)稅。
2025年4月,中美在日內(nèi)瓦好不容易達(dá)成個(gè)“共識(shí)”,雙方同意把關(guān)稅戰(zhàn)按下“暫停鍵”,給彼此90天的喘息時(shí)間。
這本來(lái)是個(gè)緩和信號(hào),特朗普也借機(jī)放出風(fēng)聲,說(shuō)想來(lái)中國(guó)當(dāng)面談?wù)劇?/p>
畢竟美國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在是一團(tuán)亂麻:經(jīng)濟(jì)問(wèn)題堆積如山,穆迪還雪上加霜,宣布要下調(diào)美國(guó)主權(quán)信用評(píng)級(jí),等于當(dāng)眾給美國(guó)經(jīng)濟(jì)貼了個(gè)“不行”的標(biāo)簽。
再加上中國(guó)這邊又減持了美債,特朗普的財(cái)政壓力直接拉滿。
這時(shí)候,他想來(lái)中國(guó)“化干戈為玉帛”,既能緩解國(guó)內(nèi)壓力,又能給自己加點(diǎn)外交籌碼。
然而外交場(chǎng)合上卻一片安靜,特朗普的“訪華夢(mèng)”就像石沉大海。
為什么?很簡(jiǎn)單,美國(guó)這套“邊談邊打”的老把戲,中國(guó)早就看透了。
就在特朗普放風(fēng)想訪華的同時(shí),美國(guó)貿(mào)易代表辦公室卻拋出了個(gè)“重磅炸彈”:對(duì)中國(guó)岸橋起重機(jī)加征100%關(guān)稅。
這政策一出,美國(guó)國(guó)內(nèi)先炸了鍋。
美國(guó)港務(wù)局協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官直接開(kāi)炮,說(shuō)這關(guān)稅會(huì)讓美國(guó)港口損失67億美元!
原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,美國(guó)現(xiàn)在嚴(yán)重依賴中國(guó)的起重機(jī),55臺(tái)已經(jīng)訂好的起重機(jī)訂單,未來(lái)6到10年還要再加151臺(tái)。
如果真的要加這么高的關(guān)稅,那美國(guó)企業(yè)得掏多少真金白銀,港口生意本來(lái)就不好做,這么操作下去肯定是雪上加霜。
更搞笑的是,特朗普想讓制造業(yè)回流,可美國(guó)自己的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)早在上世紀(jì)80年代就垮了。
現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng)上80%的起重機(jī)都來(lái)自中國(guó),剩下的是日本和歐洲的貨。
想靠加關(guān)稅把產(chǎn)業(yè)拉回來(lái),先不說(shuō)能不能造出來(lái),就算造出來(lái)了,成本比進(jìn)口的還高,美國(guó)企業(yè)很難買賬。
到頭來(lái),關(guān)稅成本還得轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上,物價(jià)一漲,受苦的又是老百姓。
特朗普這套“邊談邊打”的策略,其實(shí)一點(diǎn)也不新鮮。
看看歷史,抗美援朝那會(huì)兒,美國(guó)也是這么干的:一邊在談判桌上裝友好,一邊在戰(zhàn)場(chǎng)上使絆子。
現(xiàn)在的中美貿(mào)易戰(zhàn),也是類似的路子。
日內(nèi)瓦共識(shí)剛簽,90天的“休戰(zhàn)期”還沒(méi)焐熱,美國(guó)就迫不及待地加關(guān)稅、收港口費(fèi),擺明了是想在談判桌上多攥點(diǎn)籌碼。
可惜這套把戲在中國(guó)面前不好使,中國(guó)早就說(shuō)了,貿(mào)易談判得建立在平等互利的基礎(chǔ)上,美國(guó)這種“翻臉比翻書(shū)還快”的做派,只會(huì)讓談判更難推進(jìn)。
更何況,美國(guó)現(xiàn)在是自己先撐不住了。
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)一團(tuán)糟,企業(yè)叫苦連天,消費(fèi)者對(duì)物價(jià)上漲怨聲載道。
特朗普想通過(guò)關(guān)稅戰(zhàn)逼中國(guó)讓步,可中國(guó)這邊不慌不忙,減持美債、穩(wěn)住供應(yīng)鏈,主打一個(gè)且看你反復(fù)無(wú)常,我自巋然不動(dòng)。
說(shuō)到底,特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)和港口費(fèi)政策,壓根不是為了“美國(guó)優(yōu)先”,而是給自己挖了個(gè)大坑。
美國(guó)想重振制造業(yè),可連起重機(jī)這么基礎(chǔ)的設(shè)備都得靠進(jìn)口,談何“工業(yè)復(fù)興”?
如今全球供應(yīng)鏈早就連成一張網(wǎng),美國(guó)想單干,等于是在跟全世界對(duì)著干。
結(jié)果企業(yè)成本上升,港口生意受挫,消費(fèi)者錢包縮水,特朗普的“偉大計(jì)劃”到頭來(lái)成了個(gè)笑話。
中國(guó)這邊態(tài)度很明確:你想談就好好談,別整天玩“邊談邊打”的把戲。
特朗普想訪華的心思,中國(guó)不是看不出來(lái),但沒(méi)誠(chéng)意的訪問(wèn),誰(shuí)會(huì)買賬?
更別提美國(guó)還在芯片、起重機(jī)、船舶上接連使絆子,這不是談合作的路子,而是赤裸裸的霸權(quán)思維。
可惜全球化時(shí)代,單邊主義早就行不通了。特朗普的算盤打得再響,也得面對(duì)現(xiàn)實(shí):美國(guó)離不開(kāi)中國(guó)制造,中國(guó)也不怕美國(guó)的關(guān)稅威脅。
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