根據魯中晨報報道，美國海軍“哈里杜魯門”號航母戰斗群，緩緩結束了在中東的部署，從紅海水域，徐徐轉移至地中海。回顧其將近八個月的軍事行動，那真可謂一部，波瀾壯闊的“海上危機實錄”；而頻頻發生的意外事件，使這支本應威震四方的海上力量，反而成了國際輿論場的“事故主角”。

“杜魯門”號航母（資料圖）

自去年駛入中東海域之后，“杜魯門”號就好像被厄運給緊緊地籠罩著，在執行對區域武裝力量的軍事任務期間，接連發生多起嚴重裝備損失事件。先是一艘護航艦艇，誤擊己方戰機，導致一架造價高昂的艦載機無意義消耗；緊接著航母，在港口附近與商船發生碰撞，不僅艦體受損嚴重，還致使指揮官引咎離職。

在隨后的幾個月當中，又有兩架艦載機，它們分別因為在規避攻擊的時候出現操作失誤，以及降落系統發生故障，從而墜入了大海。這些事故造成的直接經濟損失，高達數億美元，更暴露出了美軍在高強度作戰之下的管理漏洞以及裝備隱患。

深入分析，不難發現，在事故頻發的背后，是美軍長久以來過度消耗軍事資源所導致的必然結果。自部署以來，“杜魯門”號先后參與了兩屆政府所發起的軍事行動，并且持續承擔著高強度的作戰任務，這就仿佛給整個航母戰斗群套上了極為沉重的枷鎖。艦載機頻繁起降地執行作戰任務，飛行員連續數月，一直處于高度緊張的工作狀態，生理與心理雙重疲勞，這致使操作失誤風險大幅度增加；而艦艇和裝備，也因過度使用，缺少足夠的維護檢修時間，漸漸地顯露出“疲態”。

這個時候，區域武裝力量持續不斷的攻勢，也讓美軍疲于應對。盡管美方試圖通過官方渠道，展示航母正常訓練的畫面，但是頻發的事故，與裝備損失，早已將其軍事行動中的困境，展露無遺。現在“杜魯門”號已經離開了中東。

第二個消息：根據中國新聞網報道，美國商務部最近公布的限制使用中國先進計算芯片的指南，就像一把，鋒利的“貿易匕首”一樣想要切斷中國科技發展的關鍵路徑。從表面看，這一行動，是以出口管制為借口，實際上是把科技問題，變成了政治手段并且隨意濫用，成了一場早就謀劃好的、為了維護自身主導地位的“科技霸權爭奪戰”。

特朗普（資料圖）

在這一操作的背后，潛藏著很復雜的意圖，既想阻止中國的技術進步，又想重新規定全球科技規則，增強自己的壟斷優勢。通過這種方式，美國在努力穩固它在全球高科技領域的領導地位，與此同時也明顯地表現出對公平競爭原則的無視。美國這一舉措，就像一個蠻橫的“行業獨占者”，憑借自身于半導體領域的先行優勢，肆意地揮舞著制裁大棒。它不僅嚴重地破壞了全球半導體產業鏈供應鏈的穩定，更如同給其他國家的科技發展，套上了“緊箍咒”，剝奪了其發展先進計算芯片以及人工智能等高科技產業的機會。

在全球科技合作越發緊密的當下，芯片產業鏈，就如同那精密地，有條不紊地運轉著的齒輪組一樣，各個環節之間相互依存，并且協同地默契地發展著。美國強行禁用中國芯片，就如同突然之間抽走了齒輪組當中的關鍵部件，從而導致整個產業體系陷入到了混亂之中。這不僅損害了中國企業的正當權益，也讓全球眾多依賴中國芯片技術、參與產業鏈合作的企業，面臨生產停滯、訂單流失的困境，給全球半導體產業發展蒙上一層陰影。

中國商務部的回應堅定有力，直指美方行為的霸凌本質。中方明確表示，凡是協助美方執行禁令的團體以及相關人員，都要承擔法律責任。這種立場的宣告，就好像敲響了一聲警鐘，給那些想要跟著美國“隨意行動”的力量發出了嚴肅的告誡。中方需敦促美方尊重國際經貿之規則，停止其遏制與打壓行為，展現出在維護自身科技發展權益方面那堅定的決心。

這個時候，中方支持全球企業，遵循著市場原則，開展科技合作。這一態度，與美國的單邊主義，形成了鮮明的對比，彰顯出中國推動全球科技共同進步的寬廣胸懷與重大擔當。以后中方必定會更為緊密，更為長久地去關注美方行動的走向，并且借助極為堅決以及有力的行動，以維護國家的權益。

根據中國新聞網報道，民進黨當局舉辦紀念二戰“歐洲勝利日”活動，國防部新聞發言人蔣斌對此進行了嚴厲的批判，賴清德煽動著兩岸之間的對立與對抗，此人乃是“兩岸和平的破壞者”以及“臺海危機的制造者”。他站在日本侵略者曾踐踏過的臺灣地區的地方，歪曲了二戰歷史，夾帶了“臺獨”的私貨背叛了民族，其這種行徑，實在令人不齒。

中國臺灣地區風景（資料圖）

今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，也是臺灣光復80周年。中國實現統一是不可阻擋的歷史大勢，任何數典忘祖、“倚外謀獨”的言行都將遭到世人的唾棄和歷史的審判。賴清德此舉，無疑是為了一己私利，妄圖通過歪曲歷史、制造對立來謀取“臺獨”空間但其行徑注定不會得逞。