本田有飛度，豐田有雅力士，那你還記得，曾經日產在國內的微型車代表是誰嗎？

近日，日產官方正式發布了全新Micra EV（國內稱為瑪馳）車型的官圖，這是瑪馳的第六代車型，也算與時俱進，全系都是純電車。新車與全新雷諾5共享平臺，提供了40kWh和52kWh兩種電池組選項，分別對應310公里和408公里的續航里程（WLTC工況）。預計在2025年底開啟海外交付。

日系微型車代表之一：風格很獨特，睡眼惺忪

全新日產Micra EV在外觀上展現出獨特的造型風格。前大燈組采用了復雜的圓環LED日間行車燈設計，加上菱形遠近光燈組，并搭配了單條幅的貫穿式亮黑色裝飾條。有一種“睡眼惺忪”的既視感。

特別之處在于裝飾條上方配備的可發光LOGO，以及運動感十足的前包圍和兩側縱向布局的LED燈組。

車身側面延續了雷諾5的兩廂車設計，采用雙色車漆和銀色裝飾條點綴，搭配18英寸輪圈，整體呈現出強烈的運動氣息。

車尾部分，Micra EV采用了環形光源設計的尾燈，點亮后辨識度極高，同時配備了車頂擾流板和后窗雨刷器。

內飾配置：麻雀雖小五臟俱全

全新日產Micra EV基本遵循了雷諾5的布局，但融入了更多現代科技元素。車內配備了雙10.1英寸全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏的連屏設計，搭配三輻式多功能方向盤，整體偏向駕駛員一側的設計提升了操作便利性。

電子換擋機構、空調出風口與物理功能按鍵等細節處理得恰到好處。

盡管尺寸較小，得益于純電動平臺，其內部存儲容量和后備箱空間表現優異，正常狀態下后備箱擁有326升容量，放倒后排座椅后可擴展至1106升。

安全輔助：智駕下放微型車

全新日產Micra EV搭載了日產ProPilot輔助系統，提供包括車道保持輔助、自適應巡航控制、緊急制動等多項智能安全功能。

除此之外，還有自動緊急制動、緊急車道保持輔助、車道偏離警告、智能速度輔助、駕駛員監控系統等，進一步提升了行車安全性。

動力性能：堪稱“小鋼炮”

動力方面，全新日產Micra EV提供了40kWh和52kWh兩種電池組選擇，分別對應121馬力、225牛·米扭矩和148馬力、245牛·米扭矩的前置單電機版本，續航里程分別為310公里和408公里（WLTC工況）。這為消費者提供了靈活的選擇，無論是日常通勤還是長途旅行，都能找到適合的動力配置。

全新日產Micra EV不僅是對經典的傳承，更是對未來電動化趨勢的積極響應。可惜國內有五菱宏光MINI EV這樣的微型電動性價比傳說，這一代瑪馳大概不會被引入國內。