5月21日上午，比亞迪騰勢（參數丨圖片）汽車工廠總裝車間迎來了一個重要的時刻——全新旗艦SUV騰勢N9完成首批量產車型的正式交付。作為比亞迪集團旗下的高端新能源品牌，騰勢汽車憑借這款戰略車型進一步鞏固了在豪華SUV市場的技術標桿地位。騰勢N9成為騰勢汽車銷量新的增長極，標志著騰勢品牌實現了從“技術標桿”到“市場爆款”的完整躍升。

當天上午9時，在深圳坪山生產基地的總裝車間，一輛玄璟墨配色的騰勢N9旗艦型緩緩駛出智能化生產線。這款車身長度達5258mm的全尺寸SUV，以3125mm的超長軸距和2+2+2的行政級座椅布局，重新定義了新能源豪華SUV的空間標準。其搭載的易三方技術平臺，配合2.0T渦輪增壓發動機與三電機組成的插混動力系統，可迸發680kW綜合功率，在保持165km純電續航能力的同時，實現了百公里加速3.9秒的性能突破。

自3月下旬正式上市以來，騰勢N9迅速獲得市場高度關注。比亞迪集團執行副總裁何志平表示，該車型已連續兩月穩居40萬元以上新能源SUV訂單量榜首，特別是在三電機四驅系統、天神之眼B高階智駕等核心技術的加持下，其科技配置水平刷新了行業認知。作為比亞迪技術創新的集大成者，騰勢N9全系標配云輦-P智能車身控制系統與空氣懸架，通過5D智能座艙系統實現了儀表、中控、后排娛樂三屏聯動，并創新性配備車載無人機艙與可升降激光雷達。

尤為值得關注的是，騰勢N9在智能制造領域取得重大突破。其車身車間自動化率達到98%，運用AI視覺檢測系統實現每秒5000次的數據采集精度，焊裝線采用行業首創的六維力控機器人，將車身扭轉剛度提升至45000N·m/deg。這些技術創新使得騰勢N9從立項到量產僅用時18個月，創下高端新能源車型研發速度的新紀錄。

作為比亞迪技術體系的戰略成果，騰勢N9已形成插電混動與純電動的雙動力矩陣。其中純電版本搭載前后雙電機四驅系統，綜合功率達710kW，配合800V高壓快充技術可實現充電10分鐘續航增加200km。在智能化領域，其配備的DiPilot300高階駕駛輔助系統，通過激光雷達與高精地圖的融合，已在國內42個城市實現城市領航功能全覆蓋。

業內人士分析，騰勢N9以38.98萬-44.98萬元的精準定價，成功切入豪華品牌傳統優勢市場。該車型的上市不僅完善了比亞迪從緊湊型到全尺寸SUV的產品矩陣，其創新的「科技平權」理念更推動了中國品牌在高端汽車市場的價值重塑。隨著產能爬坡的順利完成，騰勢N9有望在年內實現月交付量突破5000臺，成為比亞迪全球化戰略的重要支點。同時，騰勢汽車作為第一個憑借技術取得對等話語權的新能源豪華品牌，是中國汽車史上第一個專注新能源的豪華品牌。