撰 文/ 周 洲

設(shè) 計(jì)/ 趙昊然

高合能否成為第一家復(fù)活的新勢(shì)力？

5月22日，根據(jù)企查查信息，一家名叫江蘇高合汽車有限公司（下稱高合汽車）的新公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本約1.4326億美元（約合10.3億元人民幣）。

其中，大股東為一家黎巴嫩初創(chuàng)電動(dòng)汽車企業(yè)EV Electra Ltd.,持股比例為69.8%；剩下的高合母公司華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司（下稱華人運(yùn)通）持股30.2%。

“新”高合汽車的重要高管清一色來(lái)自EV Electra方。董事長(zhǎng)吉哈德·穆罕穆德（Jihad Mohammad），總經(jīng)理安東尼奧·阿梅里科（DA CUNHA LIMA ANTONIO AMERICO），其他7名董事中，只有傅業(yè)菲來(lái)自高合。

這家打算生產(chǎn)電動(dòng)跑車的汽車初創(chuàng)公司成立于2016年，除了在歐美有一些并購(gòu)之外，迄今為止沒有量產(chǎn)車，還身陷金融詐騙和設(shè)計(jì)抄襲爭(zhēng)議。

穆罕穆德宣稱其沉寂了兩年之后強(qiáng)勢(shì)復(fù)出，公司通過并購(gòu)和資產(chǎn)運(yùn)作估值已達(dá)700億美元，收購(gòu)高合是收購(gòu)了“來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)邁巴赫”，因此站在全球電動(dòng)汽車發(fā)展前沿。

熱衷于收購(gòu)豪華電動(dòng)汽車的黎巴嫩商人成了高合老板，究竟在多大程度上能盤活高合？這是真金白銀的制造業(yè)復(fù)興，還是慣見的金融融資套路？

汽車商業(yè)評(píng)論發(fā)現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵信息：穆罕默德按照股比投資的1億美元注冊(cè)資金，到今年的最后一天才會(huì)認(rèn)繳；同時(shí)，他正在以兜售汽車代幣、讓消費(fèi)者投資入股的方式發(fā)行高達(dá)12億美元的加密貨幣，用于幫助巴勒斯坦和建立并購(gòu)基金。

畢竟，騎白馬的不一定是王子，還有唐僧。來(lái)自中東的不一定是土豪，也有金融掮客。

然而，對(duì)于正在破產(chǎn)重整的高合來(lái)說，也許沒辦法對(duì)資本挑三揀四，只能抓住一切可能盤活的機(jī)會(huì)，見步行步。

黎巴嫩人和他的公司

打開EV Electra官網(wǎng)，黑壓壓的背景頁(yè)面上，就五種車型，其中三款是高合的車，HiPHi Y居C位，HiPHi X和HiPHi Z位列兩邊，還有EV Electra自己的兩款轎跑車型。

五款車型上面有三個(gè)標(biāo)識(shí)，一個(gè)是車標(biāo)，點(diǎn)進(jìn)去是極簡(jiǎn)的企業(yè)簡(jiǎn)介，中間的是關(guān)聯(lián)高合的網(wǎng)頁(yè)，另一個(gè)是這家車企自己發(fā)行的購(gòu)車代幣（后面詳述）。

和耳熟能詳?shù)闹袞|四大土豪——阿聯(lián)酋的阿布扎比投資局、科威特投資局、沙特公共投資基金（PIF）和卡塔爾投資局這些全球排名前十的主權(quán)財(cái)富基金不同，EV Electra由該公司董事長(zhǎng)兼CEO吉哈德·穆罕穆德成立的私人投資公司Jihad Mohammad Investments Company 獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，總部位于黎巴嫩卡爾德 (Khalde)，在加拿大、意大利、德國(guó)和荷蘭設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

能找到的關(guān)于高合新老板穆罕默德的介紹，主要來(lái)自他的領(lǐng)英頁(yè)面。

這位出生于黎巴嫩的加拿大裔巴勒斯坦商人，曾在1989年-1991年就讀于貝魯特美國(guó)大學(xué)的足球與體育專業(yè)，1992年7月在加拿大成立了一家名叫“穆罕默德”的投資公司，1996年成為電信集團(tuán)創(chuàng)始人至今仍擔(dān)任總裁，2015年成立以他自己名字命名的投資公司，在該公司旗下2016年11月成立了EV Electra。

2020 年，EV Electra 宣布計(jì)劃推出“Quds Rise”，這是一款雙門電動(dòng)跑車，據(jù)稱最高時(shí)速可達(dá) 165 公里/小時(shí)，單次充電最大續(xù)航里程為400公里。

“Quds”源于耶路撒冷的阿拉伯語(yǔ)名稱。

然而，由于新冠疫情，這款車的發(fā)布被推遲到2021年。該車隨后在貝魯特亮相，宣稱將于2021年底開始交付，售價(jià)約為3萬(wàn)美元，但最終未能量產(chǎn)。這款車是在黎巴嫩經(jīng)濟(jì)危機(jī)期間發(fā)布的，當(dāng)時(shí)進(jìn)口汽車銷量創(chuàng)下歷史新低。

該公司隨后透露，計(jì)劃在黎巴嫩各地設(shè)立100個(gè)與發(fā)電機(jī)相連的充電站。

EV Electra又發(fā)布了Quds Capital ES電動(dòng)轎車以及其他多款概念車的效果圖。

雖然EV Electra自己生產(chǎn)不出來(lái)車，這不妨礙它“買買買”。

2021年11月，EV Electra收購(gòu)了底特律電動(dòng)（Detroit Electric）的多數(shù)股權(quán)。底特律電動(dòng)是由阿爾伯特·林（Albert Lam）于2008年創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司，其名稱源于安德森電動(dòng)汽車公司(Anderson Electric Car Company)在1907年—1939年間生產(chǎn)的同名汽車。

林曾任英國(guó)蓮花汽車公司執(zhí)行董事，2013年發(fā)布了底特律電動(dòng)的第一款兩門電動(dòng)跑車SP.01，售價(jià)13.5萬(wàn)美元，這款跑車是基于蓮花Exige平臺(tái)生產(chǎn)，還曾亮相于當(dāng)年的上海車展，原計(jì)劃2017年在英國(guó)上市，但后來(lái)一直卡在原型車階段未能量產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)困難。

2017年，一家名叫遠(yuǎn)東智慧能源集團(tuán)（Far East Smart Energy Group）的中國(guó)公司斥資18億美元投資底特律電動(dòng)，稱要讓SP.01量產(chǎn)，然而無(wú)下文。

4年后，EV Electra接手底特律電動(dòng)，當(dāng)時(shí)稱要投資5億美元，在歐洲和亞洲擴(kuò)展市場(chǎng)，并計(jì)劃“在未來(lái)五年內(nèi)生產(chǎn)多款電動(dòng)汽車和氫動(dòng)力混合動(dòng)力車型”，然后就沒有更多消息了。

2023年12月，吉哈德·默罕默德宣布EV Electra已購(gòu)買NEVS Emily GT和PONS Robotaxi項(xiàng)目的所有權(quán)。

NEVS Emily GT電動(dòng)轎跑和PONS Robotaxi項(xiàng)目均由前薩博汽車集團(tuán)旗下的 NEVS公司制造。

當(dāng)時(shí)，EV Electra與NEVS聯(lián)合聲明透露，即將在土耳其開始生產(chǎn)汽車，穆罕默德還補(bǔ)充說，很快汽車將再次在瑞典特羅爾海坦裝配廠生產(chǎn)。

最后，EV Electra 未能在特羅爾海坦獲得開發(fā)場(chǎng)地，而是在意大利購(gòu)買了一家工廠，導(dǎo)致 NEVS 取消了協(xié)議。

EV Electra一邊四處尋機(jī)并購(gòu)豪華電動(dòng)汽車，一邊麻煩纏身。

2023年，EV Electra 被指控參與了一場(chǎng)加密貨幣詐騙，以汽車制造為幌子，竊取投資者的資金。穆罕默德回應(yīng)稱，該軟件的開發(fā)者瑞典商人安東尼·諾曼（Anthony Norman）已被拘留，其已被判犯有多項(xiàng)欺詐罪、已被解雇，投資者也已獲得退款。

2023年末，有媒體報(bào)道稱EV Electra在其網(wǎng)站上使用了其他制造商的汽車圖片，并將其作為自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行展示。這些車輛包括 Skywell ET5 SUV、一輛 K-1 Attack 套件車和前述的SP.01，圖中車輛帶有EV Electra的標(biāo)志。后來(lái)這些設(shè)計(jì)從EV Electra網(wǎng)站上刪除。

2024年9月，EV Electra又在其網(wǎng)站上發(fā)布了有關(guān) EV Electra Gaza GT 的信息，該車型抄襲了 NEVS Emily GT，但所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)備和技術(shù)細(xì)節(jié)都?xì)wNEVS所有。

目前在EV Electra官網(wǎng)主頁(yè)上沒有EV Electra Gaza GT信息，但在其白皮書（Whitepaper）欄目下，仍有2024年6月上傳的2025款EV Electra Gaza G詳細(xì)信息。

高合的前途

高合復(fù)活有跡可循。

4月底，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，高合已經(jīng)在聯(lián)系車主未提車的車主退定金。有高合的經(jīng)銷商發(fā)帖稱，高合鹽城工廠準(zhǔn)備復(fù)工，在走環(huán)評(píng)評(píng)估程序。

據(jù)鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)消息，5月14日，“悅達(dá)起亞一工廠智能化綠色技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目改造項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告書已公示。

《報(bào)告書》顯示，該升級(jí)改造項(xiàng)目涉及的悅達(dá)起亞一工廠即為高合汽車鹽城工廠，項(xiàng)目總投資為1796.07萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2025年10月建成，建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為15萬(wàn)輛乘用車，產(chǎn)品包括高合汽車旗下的X車型（3.75萬(wàn)輛/年）、Y車型（3.75萬(wàn)輛/年）、Z車型（7.5萬(wàn)輛/年）。

自2023年起，高合頻出資金緊張和裁員傳聞。

2024年2月18日，春節(jié)開工的第一天，高合汽車宣布停工。當(dāng)時(shí)，丁磊稱留給公司的時(shí)間窗口只有三個(gè)月。

高合尋求外部投資，iAuto集團(tuán)（iAuto Group Inc.）曾在5月宣布擬注資10億美元助其運(yùn)營(yíng)，高合高管也積極直播帶貨自救。

結(jié)果，2024年8月傳出華人運(yùn)通進(jìn)入破產(chǎn)預(yù)重整階段。今年4月，江蘇鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院經(jīng)過裁定，準(zhǔn)許華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司等52家公司實(shí)質(zhì)合并重整的申請(qǐng)。

如今，工廠通過環(huán)評(píng)，即將復(fù)工，新老板和管理層都到位了，高合看起來(lái)要成為第一家復(fù)活的新勢(shì)力。

但除了高合的鹽城工廠之外，EV Electra官網(wǎng)上未能找到其他工廠和產(chǎn)線的詳細(xì)信息。

在EV Electra官網(wǎng)，順著代幣標(biāo)識(shí)點(diǎn)進(jìn)去，是直接購(gòu)買名叫EVET的代幣鏈接。

默罕默德4月份在領(lǐng)英上為發(fā)行NFT融資站臺(tái)宣傳。

他稱，公司原本想在納斯達(dá)克上市，但在特朗普的瘋狂行為之后，公司進(jìn)行了重大止損，并決定做一件前所未有的事情，就是將公司資產(chǎn)的一部分?jǐn)?shù)字化，并將其轉(zhuǎn)換為用持有NFT的方式來(lái)持有股票以及獲得股息權(quán)利。

“代幣持有者將能夠以20%的折扣購(gòu)買汽車。此外，它還允許您擁有 NFT，并成為Ev Electra的股東。”默罕默德稱，目前僅發(fā)行1.2億股，即1200萬(wàn)個(gè)NFT。每個(gè)代幣價(jià)格為1美元，每10個(gè)代幣=1股，每100個(gè)代幣=1個(gè)NFT。

這意味著穆罕默德正在通過NFT方式募資12億美元，每股10美元，1NFT為100美元。

他稱，部分資金將用于幫助巴勒斯坦，另外一部分資金將用于創(chuàng)建并購(gòu)基金，“我們將在香港證券交易所進(jìn)行反向并購(gòu)”。

任何消費(fèi)者看到這，都會(huì)覺得此舉風(fēng)險(xiǎn)極大：一輛價(jià)值不菲的豪華電動(dòng)汽車；看不見產(chǎn)線；不知道何時(shí)能提車、如何提車、怎么保證售后；常駐辦事處和聯(lián)系方式都在加拿大；直接讓人在網(wǎng)上購(gòu)買代幣投資入股，代幣買車能便宜20%……這只有地主家的傻兒子才會(huì)這么干。

此外，這位新老板按照股比出資的注冊(cè)資金1億美元，認(rèn)繳日期為2025年12月31日，也即在高合鹽城工廠復(fù)工兩個(gè)月之后，這筆注冊(cè)資金才姍姍遲來(lái)，除此之外沒有其他更多的投資信息，而高合的債務(wù)就達(dá)157.81億元，52家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，債權(quán)金額合計(jì)超過100億元。

眼下，只有作為華人運(yùn)通20%小股東的國(guó)有企業(yè)江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司先咬牙堅(jiān)持復(fù)工，再看是否能通過新老板的渠道銷售到中東和歐美，賣一輛是一輛。

上一個(gè)和黎巴嫩有交集的汽車人，是日產(chǎn)汽車公司前CEO戈恩。這位出生于巴西的黎巴嫩后裔，在日本檢方因資金問題起訴和三次逮捕他的情況下，利用保釋間隙出逃到黎巴嫩這塊法外之地，在國(guó)際刑警持續(xù)至今的通緝中無(wú)恙安居。