法國最近似乎很是“走霉運”，先是印巴沖突中，被我國的殲10外貿出口版好好教訓了一番，讓全世界都知道，法國的王牌戰斗機，在中國打擊體系面前，就是一堆廢銅爛鐵。法國的“陣風”戰斗機，已經是被時代所拋棄的東西，并不值得花費巨額的經費去購買這種戰斗機。
本來，已經失去了“高端”客戶的青睞后，“低端”用戶似乎也會因為最近在中東發生的一起事件，而開始猶豫，是否需要繼續信任法國，法國的飛機是不是只是嘴巴上會吹牛而已。
5月19日，埃及的一架軍用飛機，忽然墜毀，飛機上的兩名軍事飛行員當場遇難。問題是直到現在，埃及都沒有公布，這架飛機的型號。為此，埃及媒體也好，世界各國的軍事媒體也好，都對此做出了諸多的猜想。
一開始有消息說，墜毀的飛機是埃及的K8教練機。這款雖然是從我國采購，但是機齡偏老。墜毀事件發生時，大家都以為是K8出現了問題。
但確切的消息，一直沒有出現。于是就有人分析了，若是K8發生的墜毀，不要說埃及媒體了，歐洲媒體都會在第一時間跳出來。隨后，埃及軍方公布了死亡名單，兩位飛行員中，一個是少校，一個是上尉，屬于高級別軍官，他們的身份，也不可能同時出現在K8型教練機這種過時的飛機裝備上。
最后的關鍵，便是歐洲媒體，至今依舊沉默，那就很明顯，這次墜毀的飛機，不是K8。而后，陸陸續續有了相關的模糊影像資料出現，在這些影像中，可以明確看出飛機的一些特征，是符合法國的“陣風”戰機的。
根據墜毀影像中的飛機結構，結合該國現役機型對比，墜毀的飛機顯然不是米格29，歐洲媒體也不可能放過詆毀俄羅斯武器裝備的機會。
而美國的F16B，情況則又不一樣了。因為美國的這款戰斗機，已經墜毀過多次了，已經不在乎多這一次，少這一次。若是這次埃及墜毀的飛機是美國的F16B，則根本不需要任何的隱藏，直接拿出來報道就是，美國人都已經習慣了。
也只有最近在印巴沖突中吃癟掉價，已經不能再有任何名譽損失的法國“陣風”戰斗機，才需要這樣噎著藏著了。此外，這次墜機的地點，位于蘇伊士運河周邊，本來就是“陣風”戰斗機的活動范圍。
尤其是法國的飛機在這里有過墜毀的前科，6年前，就是法國領導人訪問埃及時，法國飛機就墜毀過一次，其過程和這次墜機的影像簡直一模一樣。也就是說，不僅僅在南亞的實戰中，陣風被打得毫無還手之力，在中東地區，六年時間，它也是沒有絲毫的進展，依舊問題不斷。
很多分析人士指出，“陣風”戰斗機若是不解決這些問題，完成升級優化，很可能會被世界軍事武器市場，從高級裝備，劃分到水貨一欄。#律艦帶你創作優質微頭條#