北京
5月23日，北京青年報記者從市交通委獲悉，為配合地鐵1號線支線建設，按照相關施工計劃，自2025年6月2日首班車起，1號線八角游樂園站封站施工，各次列車通過不停車，計劃2027年5月，車站改造完成具備條件后恢復運營。
地鐵1號線支線工程是北京市軌道交通網絡的重要組成部分，建成后將極大提升城市西南部的交通便利性。按照軌道交通建設計劃，八角游樂園站為地鐵1號線與1號線支線換乘站，1號線支線線路全長約21公里，全線均為地下線，共設車站10座，新建車站9座，改造車站1座（八角游樂園站）。
為了進一步提升周邊百姓出行體驗，本次改造工程，將在八角游樂園站南北兩側改擴建兩層地下車站、新建4個出入口及2條人行過軌通道，共用一套站廳安檢和閘機進出，以解決八角游樂園站站內南北不通、換乘不便等問題，實現1號線支線與1號線在八角游樂園站無縫銜接換乘。
為最大限度降低封站停運對乘客出行的影響，在地鐵八角游樂園站封站期間，市交通部門將采取多項措施做好運營保障工作，為市民出行提供便利。
地面公交方面，常規公交線路將在地鐵高峰時段采取增加車輛運力、優化接駁站位等措施，服務乘客公交出行。
針對既有線路加強接駁運力保障，加強527路、597路、專210路等線路接駁地鐵1號線古城站和地鐵6號線楊莊站的運力，采取增發區間等措施強化保障。同時，針對公交接駁站位進行優化調整。對地鐵1號線西部、南部運營的專86路、專91路、965路等線路，原線路末站是八角游樂園地鐵站，將臨時延長至地鐵八寶山站，保障南部地區乘客快速接駁地鐵1號線。
編輯/汪浩舟
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