近日，交通運輸部檢查指導組第十組（簡稱檢查指導組）對安徽省開展汛期暑期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治指導工作，對安慶市和池州市進行暗訪，對蕪湖市、馬鞍山市和宿州市進行明察，涉及包括交通運輸主管部門、行業企業和工程項目等在內的30個點位，覆蓋安徽省15個縣（區），發現問題隱患73條，其中突出問題1條。

4月18日，檢查指導組走進安慶市公路客運中心站，發現客運站發車區與建材倉儲區、加油區、物流區存在空間重疊，無關人員、無關車輛可以從其他區域進入發車區域。通過對建材倉儲區進一步檢查，檢查指導組發現該區域承租方改造區域原有消防設施，導致噴淋系統無法正常使用，現場存放了大量膠合板等易燃建材，存在消防安全隱患。針對檢查指導組暗訪安慶公路客運中心站時發現的問題，安慶市交通運輸局第一時間研究制定整改方案，督促責任單位嚴格閉環整改。

“這里已經有超千條報警信息了，但并沒有得到及時處置。”檢查指導組專家指著宿州市碭山縣駿達運輸有限公司車輛運營監控平臺向記者介紹。檢查指導組進一步發現，該公司對安全隱患整改不到位，其所屬的同一車輛頻繁出現“三超一疲勞”情況。通過對相關負責人的詢問，檢查指導組了解到，相關人員僅通過微信群提醒發布該車輛的整改措施，不符合有關制度要求。

“你們主要負責人以及安全生產管理人員的道路運輸安全考核合格證明在哪里？”通過詢問，檢查指導組發現安徽新聯合物流有限公司人員資質管理存在漏洞，部分企業主要負責人、安全生產管理人員等關鍵崗位人員未取得相應的安全考核合格證明或證件。同時，該公司安全教育培訓記錄存在代簽的情況，三級教育培訓記錄缺少必要的培訓內容，教育培訓制度執行不力。此外，檢查指導組還發現部分企業安全生產責任制不完善，企業安全生產主體責任需進一步落實。

檢查指導組在泗縣冠豐港口有限公司發現，該公司尚未建立完善的雙重預防機制相關制度體系，在風險辨識、評估與分級環節缺乏科學、系統的方法，雙重預防機制建設需進一步強化。同時，檢查指導組發現部分企業未建立風險分級管控制度，或風險評估方法不符合相關規范要求；隱患排查治理工作流于形式，隱患排查、登記、治理、驗收等環節缺乏閉環管理。在應急管理體系建設方面，部分企業應急預案編制不規范，應急值班制度制定存在漏洞，應急資源配備不足。

針對存在的問題，檢查指導組督促相關責任單位立行立改、閉環整改，建議進一步建立健全事故隱患閉環整改工作機制，加強對企業隱患問題整改情況的復核，要舉一反三，繼續嚴查深查各類問題隱患，對自查不到位且有違法違規行為的企業，要從重處罰；持續深入推進重大風險隱患排查整治行動，全力保障交通運輸行業安全生產形勢穩定，全力維護人民群眾生命財產安全。

來源：澎湃新聞