“雖然家住梁溪大橋站附近，想回家卻并不容易，要等一個紅綠燈繞到馬路對面，多走幾百米才能到家的方向。”家住康馨苑的盧女士抱怨說，“迫切希望在馬路對面增加一個出入口！”

市民期待的“民聲”

轉化為

地鐵規劃建設的“民生”

5月23日，在市自然資源和規劃局及無錫地鐵的密切協同下，梁溪大橋站2號出入口復建提升工程正式啟動，該出入口位于梁溪大橋東側在建西水東檀宮小區附近。目前，設計方案已通過市自然資源和規劃局官網公示。建成后，將服務梁溪大橋東側居民和商業區，方便市民出行。

地鐵2號線梁溪大橋站自2014年通車以來，為橋東堍小木橋周邊居民提供了高效出行選擇。

然而，目前開通的2個地鐵出入口均位于五愛路西側，東側規劃的2號出入口因拆遷條件限制未能同步實施。康馨苑、建筑新村等小區居民因此長期面臨“跨馬路過街進站”的乘車困境，在梁溪大橋東側打通出入口為市民所盼。

為此，無錫地鐵積極聯合市自然資源和規劃局組建專項團隊，針對2號出入口復建提升工程實施地點臨近檀宮辦公樓地下室、需改造既有地下車站結構及遷改地下管線等諸多難題，開展多輪次精細化設計和優化工作，確保最終方案優質可行。

無錫地鐵相關負責人介紹，結合既有客流數據預測，增設該地鐵出入口后，東片區居民步行至地鐵站的距離將平均縮短400米，既能避免橫穿五愛路主干道的安全隱患，也可緩解機動車道擁堵壓力，實現“安全出行”與“道路暢通”雙提升。

“小切口”撬動“大民生”

打造“15分鐘地鐵便民生活圈”

無錫地鐵人士介紹，為系統提升地鐵出入口周邊的便民功能，無錫地鐵通過GIS空間分析，結合五愛路梁溪大橋下匝道處交通流量監測及居民出行需求調研，創新劃定“500米幸福圈”，將以地鐵出入口為原點，打造無障礙、全齡友好公共空間。

從新增2號口規劃圖可見，無錫地鐵充分考慮老年、兒童及特殊群體的出行需求，通過優化步行路徑、完善便民服務、增加無障礙設施等讓地鐵出行更加舒適、人性化。

令人欣喜的是

新出入口建成后還將

打造“風雨連廊客廳”

設計方案加強地鐵出入口與毗鄰樓宇的互聯互通，將單一的交通站點建設成為“站城一體、風雨無阻、舒適便利”的公共客廳，讓地鐵服務惠及更多市民，有效提升城市精細化治理水平。據悉，該出入口施工正加快推進前期工作，力爭盡快建成投用。

來源：無錫日報

編輯：王雪靜

校對：李倩

責編：楊珍

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