面對美國“對等關(guān)稅”的不確定性沖擊全球經(jīng)濟(jì)，七國集團(tuán)財(cái)長在加拿大召開會議尋求出路，美國罕見沒有耍“老大哥”做派，也沒有要求G7配合美國一起對華強(qiáng)硬，G7也默契地沒有在聯(lián)合聲明中提到中國，這是否意味著美歐之間的隔閡更深？又是否代表美國的傳統(tǒng)地位開始加速下降？

當(dāng)?shù)貢r間5月22日，為期三天的七國集團(tuán)財(cái)長與央行行長會議，在加拿大潦草落幕。這次的會議堪稱史無前例，美國財(cái)長貝森特?fù)?jù)報(bào)表現(xiàn)得“異常低調(diào)”，這與美方此前走到哪都必須當(dāng)人群焦點(diǎn)的調(diào)性很不相符。

六國與美國的分歧主要在關(guān)稅上，歐洲是美國最古老的盟友，但在此次關(guān)稅風(fēng)暴中，卻受到了美國的無差別攻擊。傳統(tǒng)立場上，歐盟傾向于和美國達(dá)成雙向關(guān)稅減免，承諾增購美國商品，所以各國在在聯(lián)合聲明中不僅淡化了由美國關(guān)稅引發(fā)的貿(mào)易緊張局勢，而且未涉及關(guān)稅議題。

反常情況出現(xiàn)在涉華議題上，歐盟在特朗普上臺之后就同其團(tuán)隊(duì)展開接觸，還提出愿意在應(yīng)對中國挑戰(zhàn)中，更加配合美國，希望以此換取關(guān)稅減免。在中美日內(nèi)瓦談判前夕，歐盟仍然抱有這一想法，可歐盟沒想到，中美剛剛握手言和，特朗普轉(zhuǎn)頭就怒斥歐盟“占盡美國便宜”，揚(yáng)言要對歐盟汽車、農(nóng)產(chǎn)品發(fā)動調(diào)查，甚至威脅“禁止歐盟汽車進(jìn)入美國市場”。

這一突如其來的變故令歐盟回憶起，特朗普2月曾說歐盟的成立就是為了“搞美國”，也讓歐盟真正看清特朗普政府對歐盟的真實(shí)看法和路線，所以這次最終的聯(lián)合聲明中只字未提“中國”。

據(jù)路透社報(bào)道，美國其實(shí)很想聯(lián)合盟友對華征收“聯(lián)合關(guān)稅”，一名美國官員透露，美財(cái)長貝森特在G7財(cái)長會前，曾在內(nèi)閣私下討論，如何與盟友共同對中國實(shí)施新的聯(lián)合貿(mào)易政策，以加大對華施壓。但在正式的G7財(cái)長會上，他也一個字都沒有提到該想法，表明美國對此也還有顧慮。

無論如何，G7的談判是失敗了，聯(lián)合聲明不光沒提中國、淡化了關(guān)稅影響，還刪除了此前關(guān)于應(yīng)對氣候變化的措辭，并軟化了對俄烏沖突的表述，就成果而言，幾乎可以說是顆粒無收。

但對中國來說，又有兩個好消息，近日，G7的兩個中流砥柱，法國和德國領(lǐng)導(dǎo)人越過美國總統(tǒng)特朗普，先后與中方最高層通了電話。根據(jù)中方新聞稿，馬克龍和默茨分別就烏克蘭危機(jī)、巴以沖突、伊朗核等共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換了意見，表達(dá)了與中方一道維護(hù)世界和平，共同應(yīng)對氣候變化等全球性挑戰(zhàn)的意愿。

中方的大受歡迎，與美國在G7淪為背景板形成了鮮明對比，這一舉動釋放了一個重大信號，在歐盟眼中，中國是可以與美國媲美的重要國家，法德都愿意拉中方辦大事。現(xiàn)在或許是默克爾時代之后，歐盟最接近獨(dú)立自主的時刻。

當(dāng)前，歐盟最大的阻礙就是能否有效彌合內(nèi)部分歧、加速結(jié)構(gòu)性改革。在此之前，歐盟要在美國關(guān)稅中承壓，短期內(nèi)，歐盟可以采取“選擇性妥協(xié)”，增加美國能源進(jìn)口以緩解關(guān)稅壓力，長期內(nèi)，歐盟則可以聯(lián)合中國、南方國家等同抵制美國的單邊主義。戰(zhàn)略機(jī)遇期已經(jīng)到了，歐洲能否逐步增強(qiáng)自主性，成為全球多極化中的重要一極，今年的G7財(cái)長會或許就是最大的契機(jī)。