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國內油價大幅下降至近三年新低點，國內油價重返6元時代，新一輪國內油價調整時間敲定，今年第11輪成品油調價窗口于6月3日24時開啟，這一場端午節后的國內油價調整結果是國內油價兩連跌，還是開啟新的國內油價上漲周期？

作者：小天【有料財經】

油價暴跌：數字背后的民生紅利

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國內油價下跌的穿透效應

全國加油站92號汽油平均價格近三年以來首次跌破7元/升，國內油價重回6元時代，較上月大幅下降接近一成，有料財經以百輛貨車規模測算，將會大幅減少物流企業單月成本上百萬元。

對比歷史數據，當前國內油價回落到2021年底水平，較俄烏沖突期間油價峰值大幅回落超過三成。

影響油價漲與跌的因素分析

? 上游：OPEC+產油國5月增產原油至日均4180萬桶，美國石油公司頁巖油鉆井數回升至623座。

? 中游：新加坡燃料油庫存突破2400萬桶，創兩年新高，反映世界經濟恢復放緩，降低燃油需求。

? 下游：國內煉廠開工率跌至72%，山東地煉利潤壓縮至-85元/噸，有料財經分析將會進一步降低對于原油的需求。

有料財經的精準推斷從海關數據得到印證，國內進口原油規模持續下降。

沙特等歐佩克產油國聯手OPEC+產油國盟友俄羅斯，從6月1日起大幅增加原油產量，有料財經分析等接下來的油價易跌難漲，國內油價下調周期延續。

不過，長期油價下跌周期不影響6月3日國內油價或將上調的局面。

本輪國內成品油價格調整周期內國際油價顯著上漲，三地原油價格漲幅接近3%，有料財經分析端午節后國內油價或將再次上調。

面對越來越低的油價，車主驚問：電動車不火了嗎？

有料財經認為言之尚早。

電動汽車日均充電成本僅相當于燃油車1/5，網約車平臺電動化率突破65%，傳統加油站轉型迫在眉睫，甚至于化石能源巨頭中國石化也投入300億元入股新能源寧德時代。

國內油價6元時代是比較適合的狀態，車主想要的國內油價三四元時代是回不去了，除非發生重大災害，你真的想看到這個結果嗎？

最新油價調整后，國家發改委發布31個省區市柴油汽油最高零售價格表。

今日云南油價：今日昆明92號汽油 7.06元/升，0號柴油 6.63元/升，95號汽油 7.58元/升。

今日安徽油價：今日合肥92號汽油 6.88元/升，0號柴油 6.58元/升，95號汽油 7.37元/升。

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