老話說：“羊毛出在羊身上，物業再難也不能全讓業主買單。”

一條網傳帖說：十堰有個小區開始對電動車、摩托車、三輪車收停車費，電動車和摩托車每月150元，三輪車直接250元。

說實話，這事兒還真是頭一回聽說。

【事情是這樣的】

近日有湖北網友爆料，十堰南北世紀城小區的物業公司最近貼出通知，說要對地下車庫里停放的電動車、摩托車、三輪車正式收費。

通知里寫得很清楚：電動車、摩托車每天6元，包月150元；三輪車更貴，每天10元，包月250元。

物業的說法是，早在2019年8月13日就公示過要收這個錢，但一直沒收，結果公司虧損嚴重。

現在終于下定決心，從2025年5月21日開始正式收費。

通知還補充了一句，不想交錢的業主，5月20日之前把車挪出去，能停外面，但不能停在小區院子和三號門消防通道。

這下業主們可炸了鍋，以前這些車一直免費停，突然要交錢，還是不小的數目，誰心里能舒服？尤其是那些買電動車、三輪車就是為了省錢的家庭，這一下子每月多出一兩百塊，壓力不小。

物業這邊也不是全無道理，地下車庫本來是給汽車用的，現在被各種電動車、三輪車占了不少地方。

再加上電動車、三輪車的安全隱患，尤其是電池問題，萬一出點事，后果確實麻煩。

但問題來了，這收費標準是不是太高了？

在十堰這樣的城市，電動車、摩托車每月150元，三輪車250元，這價格不算低。

更別說，這錢收得合不合法，物業有沒有經過物價部門批準，大家心里都打著問號。

有網友直接問：“三輪車每月250元，這收費經過物價局同意了嗎？”

這話問得挺實在，畢竟物業收費總得有個說法。

說到底，這事兒就是物業和業主各有各的難處。

物業說虧損，想多收點錢補補窟窿。

業主覺得突然收費，壓力大，尤其是價格定得有點高。

其實最好的辦法，還是物業和業主坐下來好好商量，別一刀切。

可以適當調整收費標準，或者專門劃出一塊地方給這些車停，既安全又不至于讓大家太為難。

小區是大家一起生活的地方，和氣最重要。

你覺得這事兒咋辦合適？收費還是不收費？

要收的話，多少錢合適？