騰勢N8L正式亮相，該車將采用三個電機，前電機最大功率為200千瓦，兩個最大功率180千瓦的后置電機；并配備了2.0T發(fā)動機，功率152千瓦。

純電續(xù)航方面，該車均配備46.99千瓦時動力電池，在WLTC工況下，未選擇無人機的車型純電續(xù)航為170公里，選裝無人機版本的純電續(xù)航里程為160公里。

該車的命名，官方是這樣解釋的，N是騰勢家族的SUV系列，8承載著技術的永續(xù)進化與生活的無限可能，也是對9系旗艦的繼承與延續(xù)；L則集Large（大尺寸）、Luxury（豪華）以及Lifestyle（生活方式）。

外觀方面，騰勢N8L沿襲家族化設計語言，在設計上更簡約，呈現(xiàn)圓潤飽滿，前大燈組采用分體式布局，日間行車燈設計在車輛下方，大燈組呈現(xiàn)出C字形狀。車頂位置配備了激光雷達，將采用天神之眼B輔助駕駛方案。

車頂位置配備了全景天幕，這么貴的車一定會配備電動遮陽簾的，如果選擇激光雷達版本，那就沒有天幕了！

車身側面的設計比較簡單但大氣，配備了彈出式的隱藏式電動門把手，輪胎規(guī)格分別為255/50 R20和265/45 R21兩種。車身尺寸方面，長寬高分別為5200/1999/1820毫米，軸距為3075毫米，選裝無人機版本，車身高度為1990毫米。

車尾部分的設計和騰勢N9基本保持一致，尾燈中間配備了騰勢的LOGO，設計也是比較簡單的。

該車同樣采用大六座設計，主打家庭用車，在內飾上的布局我盲猜一下，可能和N9也是大差不差。

競品方面，該車或將與問界M8、理想L8等車型競爭市場。個人認為，騰勢在N8L這款車上應該會降低一些預期，期望不要太高，定價拿出誠意，或許會更好賣一些。