近日，被網友譽為“全河南最牛服務區”的原陽服務區（京港澳高速）火了，一則視頻點贊量達到4萬多。“免費理發、住宿、溫泉洗浴、洗衣”等20項免費服務是真是假？這些免費服務由誰買單？媒體實地探訪發現，該服務區由河南一家民營企業建設運營，確實提供前述免費服務，已推出十多年。

目前，全國高速公路服務區總數超過 6000 個。這些服務區一般提供停車場、公共廁所、加油站、車輛修理、餐飲、小賣部等服務設施，是廣大司機和乘客停留休息的重要保障，也是減少高速公路交通事故的必要設計。雖說高速服務區很“卷”，有的服務區司機之家也提供免費洗浴等服務，但似乎無法與上述服務區相媲美。

這個服務區被譽為“全河南最牛服務區”，原因有三點：其一，免費服務項目應該數量最多。其他服務區提供個位數的免費服務項目已經不錯了，但這個服務區免費服務多達20項；其二，免費服務已長達十多年之久，服務過的司機不計其數；其三，免費服務質量較高而且還在不斷升級。如免費休息區被褥都是新換洗的。

對此，人們不免會好奇，這個服務區推出如此多的免費服務項目且持續十多年，究竟是在賺錢還是在賠錢？其加油站等收費項目的營利情況能否“養活”這些免費服務項目？報道顯示，這個服務區2025年前5個月的各項數據，同比2019年均有大幅度增長。這說明該服務區如今的營收情況比較理想，其營利密碼也不難破解。

即通過20項免費服務吸引了大量司機在此停留，司機們在享受免費服務的同時，就會有加油、購物等消費給服務區帶來收入。即免費服務越多越到位，吸引停留的司機越多，帶來的消費性收入越多。該服務區已經進入這種良性循環。即便某些企業指定加油點，司機在此不消費也能享受免費服務，原因是服務區算“大賬”。

在市場經濟中競爭無處不在。雖然有人認為“高速公路服務區+加油站”是壟斷好生意，但很多時候司機選擇在哪個服務區停留，選擇權、決定權基本上在司機，這意味著高速服務區也是一個競爭行業。不管民企還是國企建設運營高速服務區，只有把“服務文章”做足才有競爭力，既要多提供免費服務也要規范收費服務。

因為無數實踐案例證明，免費服務是引流的最佳工具，企業只有圍繞免費服務舍得投入，在項目數量和服務質量上優于同行，就能在激烈競爭中占據優勢。這是上述高速服務區推出20項免費服務并且各項數據顯著增長的原因，是其“牛”的密碼。其他高速服務區要想在競爭中獲得更多司機認可，就得從典型案例中“取經”。

可以說，該高速服務區為其他服務區樹立了標桿，就像胖東來為商超行業樹立標桿一樣。不過，任何領域的服務競爭沒有止境，即沒有“最牛”只有“更牛”。這需要高速服務區繼續增加免費服務項目、提升服務質量，同時，也要根據司機所需提供更到位的收費服務，以這兩種服務創造雙贏或者多贏局面。期待繼續深入探索。

另外，社會各方也要給予服務好的高速服務區更多褒獎。比如在中華全國總工會授予上述服務區“暖心司機之家”榮譽稱號外，還要通過多種方式和渠道講好“最牛高速服務區”的故事，使其更有磁性和啟示。

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