江蘇
馬斯克玩起“996”，比一些中企老板就狠多了—— 他宣布回歸全天候（7*24小時(shí)）的工作狀態(tài)，將睡在會(huì)議室、工廠或服務(wù)器機(jī)房！并且，還宣稱要 “全神貫注盯緊 X/XAI 和特斯拉”。
但是，他這種“超級(jí)個(gè)人英雄主義”真能持續(xù)嗎？要知道，他公司的員工“過勞問題”，早被當(dāng)?shù)孛襟w多次曝光。這次，老馬的“全天候工作模式”，可能又會(huì)影響到員工，后續(xù)恐怕還會(huì)引發(fā)更多爭(zhēng)議。
當(dāng)然了，他這么拼命也實(shí)屬無(wú)奈。
一方面，特斯拉的人形機(jī)器人、AI 自動(dòng)駕駛，以及星艦發(fā)射等領(lǐng)域，正在推出關(guān)鍵技術(shù)，需要他掌舵；
另一方面，中國(guó)新能源車企、AI等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在加速追趕，這種為了關(guān)鍵技術(shù)突破，必須“與時(shí)間賽跑” 的緊迫感，和國(guó)內(nèi)高科技公司很像。
更關(guān)鍵的是，5月24日X平臺(tái)大規(guī)模宕機(jī)，暴露了他們的技術(shù)漏洞。而且，他因支持特朗普引發(fā)的爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵，導(dǎo)致特斯拉銷量連帶受挫。
所以，此時(shí)他親自坐鎮(zhèn)，既是要盯著技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化，更是想通過 “Show Face” 穩(wěn)住用戶和股價(jià)，挽回品牌口碑。
說穿了，特斯拉現(xiàn)在深陷三重困局：當(dāng)?shù)匾约皻W洲銷量暴跌；供應(yīng)鏈又因中美博弈成本飆升；再加上他支持特朗普換來的 “政治反噬”—— 不僅沒撈到油水，反而讓品牌受損、財(cái)富縮水。
或許，這些讓他傷心絕望事累加在一起，才是促使他徹底 “退政從商” 的核心原因。
如今這位大佬親自開啟 “007救場(chǎng)”，你是體諒他的無(wú)奈，還是批評(píng)他的管理模式？歡迎各位在評(píng)論區(qū)分享自己的看法。
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