在短暫的印巴摩擦結(jié)束之后，很多人都在網(wǎng)上調(diào)侃一句話：印度和巴基斯坦都是這場(chǎng)沖突的贏家，只有法國(guó)是唯一的輸家。

網(wǎng)友們之所以如此調(diào)侃，是因?yàn)榘突固乖诒据啗_突中取得了切實(shí)勝利，使用殲-10 CE戰(zhàn)機(jī)，擊落了包括“陣風(fēng)”在內(nèi)的六架印度戰(zhàn)機(jī)；而印度開(kāi)啟了“鴕鳥(niǎo)模式”，單方面宣布勝利并在國(guó)內(nèi)大肆慶祝；只有法國(guó)因?yàn)椤瓣囷L(fēng)”的墜落，而在全球面前露了底褲。

圖為莫迪

大家發(fā)現(xiàn)，這架法國(guó)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，似乎沒(méi)有“賣家秀”中宣傳的強(qiáng)大戰(zhàn)力。在法國(guó)口中比肩五代機(jī)的“陣風(fēng)”，在四代機(jī)級(jí)別的現(xiàn)代化超視距空戰(zhàn)體系面前，仍舊顯得十分分脆弱。

法國(guó)的國(guó)防威懾能力甚至都因此大大降低，有美國(guó)媒體就直接刊文評(píng)價(jià)，法國(guó)已成“五常墊底”，認(rèn)為其落后中國(guó)20年。

01.法國(guó)已落后中國(guó)兩代

美國(guó)《軍事觀察》雜志刊出一篇評(píng)論文章，借法國(guó)公布新航母計(jì)劃一事，對(duì)法國(guó)“陣風(fēng)M”戰(zhàn)斗機(jī)提出了質(zhì)疑。文中引用法國(guó)官員透露的信息稱，預(yù)計(jì)在2038年左右服役的法國(guó)新一代航母，仍舊以“陣風(fēng)M”為中心建造，這意味著在2040年代，中美兩國(guó)六代機(jī)都已經(jīng)服役十年之時(shí)，法國(guó)仍舊完全依賴第四代戰(zhàn)斗機(jī)作為國(guó)防主力。

甚至連英國(guó)都已經(jīng)開(kāi)始接受來(lái)自美國(guó)的F-35戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯則擁有蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，法國(guó)卻沒(méi)有任何五代、六代機(jī)計(jì)劃，儼然已經(jīng)成為了聯(lián)合國(guó)五個(gè)常任理事國(guó)中墊底的存在。

中國(guó)六代機(jī)與“陣風(fēng)”

文中還以近期的作戰(zhàn)案例鞭尸“陣風(fēng)”稱，實(shí)戰(zhàn)測(cè)試不斷證明，“陣風(fēng)”這樣體型輕、性能全面的多用途四代戰(zhàn)斗機(jī)，由于航程短、雷達(dá)小型化與發(fā)動(dòng)機(jī)性能弱，在四代機(jī)中尚且處于落后地位，與五代機(jī)之間的差距更是顯著。

在諸多輿論鼓吹“陣風(fēng)”能夠“比肩五代機(jī)”、“單殺F-22與殲20”的時(shí)代，很少有人會(huì)如此徹底地質(zhì)疑與否定這款戰(zhàn)機(jī)。但如今，實(shí)戰(zhàn)已經(jīng)揭露了真相，很多軍事評(píng)論家都開(kāi)始意識(shí)到魚(yú)與熊掌不可兼得，輕量化與多用途化的設(shè)計(jì)，必然會(huì)導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)在制空能力上做出犧牲——而制空恰恰是一切其它打擊活動(dòng)的前提。

法國(guó)過(guò)度依賴“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，就意味著法軍在如今是一支只能打治安戰(zhàn)的二流軍隊(duì)，根本無(wú)法作為大國(guó)博弈的籌碼；法軍的航母戰(zhàn)斗群也無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的戰(zhàn)略威懾能力，只能作為一個(gè)移動(dòng)打擊基地。

而從未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，法國(guó)的處境更加糟糕。在中國(guó)已經(jīng)試飛六代機(jī)、美國(guó)已經(jīng)提出六代機(jī)項(xiàng)目的今天，以五代機(jī)為核心的先進(jìn)空戰(zhàn)體系，已經(jīng)出現(xiàn)了擴(kuò)散趨勢(shì)，如果將來(lái)大量發(fā)展中國(guó)家都裝備了五代機(jī)及其配套體系，法國(guó)仍舊只有“陣風(fēng)”能夠拿得出手，那么法國(guó)連干涉小國(guó)的能力都會(huì)失去，徹底成為一個(gè)三流國(guó)家。

美軍F-35C艦載機(jī)

這對(duì)于法國(guó)來(lái)說(shuō)，是戰(zhàn)略層面的巨大打擊。一直以來(lái)，法國(guó)都希望以歐盟領(lǐng)導(dǎo)者的角色，促成中美俄歐多邊體系，成為未來(lái)的“世界一極”。如今法國(guó)的威懾能力大降，很可能會(huì)加速歐洲的人心離散，削弱法國(guó)以及歐盟的國(guó)際地位，導(dǎo)致法國(guó)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略走向失敗。

這不禁讓人感到疑惑，曾經(jīng)的獨(dú)立大國(guó)法國(guó)，如何走到了今天這一步？未來(lái)法國(guó)又是否有更好的選擇，來(lái)重構(gòu)自身的威懾能力？

02.法國(guó)為何淪落至此

法國(guó)淪落至此，與其自身戰(zhàn)略延承以及時(shí)代變遷有著密切關(guān)系。

在戴高樂(lè)二次上臺(tái)以后，法國(guó)就開(kāi)始以戴高樂(lè)主義為自身的核心政策，追求大法蘭西獨(dú)立自強(qiáng)的價(jià)值觀，這種價(jià)值觀雖然有過(guò)爭(zhēng)議與修改，但至今仍舊影響著法國(guó)。

戴國(guó)樂(lè)主義要求法國(guó)維持獨(dú)立自主的防務(wù)能力、獨(dú)立的外交觀，以及建立“歐洲人的歐洲觀”，確保經(jīng)濟(jì)、軍事、外交不過(guò)度依附于某個(gè)國(guó)家或某個(gè)群體，給自己留足“翻臉的本錢”，確保不會(huì)受制于盟友。

而在這一系列理念中，獨(dú)立自主的防務(wù)能力最為重要，這是國(guó)家威懾能力的根本，也是“翻臉”的最大本錢。

印巴空戰(zhàn)中被擊落的“陣風(fēng)”

于是乎，法國(guó)過(guò)去半個(gè)多世紀(jì)一直在軍工領(lǐng)域投入大量精力，維持著國(guó)內(nèi)的完整軍工體系，確保本國(guó)可以供給絕大部分軍隊(duì)裝備。

但隨著時(shí)代的變遷，軍事裝備的技術(shù)水平正在不斷提升，一個(gè)國(guó)家想要維持完整的軍工體系正變得越來(lái)越困難。

尤其是在航空領(lǐng)域，新一代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)上一代戰(zhàn)斗機(jī)形成戰(zhàn)力碾壓的同時(shí)，技術(shù)水平也有著斷崖式的提升，技術(shù)復(fù)雜程度逐漸超出了普通大國(guó)所能承受的范圍，憑借單一國(guó)家研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的難度不斷提高。

四代機(jī)尚且有很多國(guó)家能夠獨(dú)立研發(fā)，到了五代機(jī)，就只有中美俄這三個(gè)體量夠大、技術(shù)基礎(chǔ)夠厚的國(guó)家能夠獨(dú)立研發(fā)。如今其它裝備或研發(fā)五代機(jī)的國(guó)家，或是直接進(jìn)口貨架產(chǎn)品；或是產(chǎn)品不成熟、達(dá)不到五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，只是掛名五代；或是有美俄等國(guó)的技術(shù)支持。

F-35B降落在“伊麗莎白女王”號(hào)上

而法國(guó)的獨(dú)立政策，注定其不能接受來(lái)自外部的核心技術(shù)支持，僅憑法國(guó)的能力則很難完成五代機(jī)研發(fā)，這導(dǎo)致法國(guó)進(jìn)入了一個(gè)危險(xiǎn)的死循環(huán)，只能始終依賴“陣風(fēng)”作為空中主力。

這也是為何法國(guó)在過(guò)去十余年中，如此熱衷于“陣風(fēng)”的輿論宣傳，只需要通過(guò)“4.5代”、“4.75代”、“比肩五代”等模糊化的名詞，來(lái)不斷降低公眾認(rèn)知中“陣風(fēng)”與真正五代機(jī)之間的差距，法國(guó)就可以繼續(xù)維持一定的威懾能力，在一定程度上保障自己獨(dú)立大國(guó)的地位。

但如今，法國(guó)也不得不面對(duì)落后中國(guó)兩代的現(xiàn)實(shí)，為了在將來(lái)繼續(xù)維持自身的大國(guó)地位，法國(guó)需要尋找一條新的出路。

03.法國(guó)的路在何方

在“陣風(fēng)”神話破滅之后，對(duì)于法國(guó)來(lái)說(shuō)，未來(lái)有三條路可以走：

其一是立即投入海量資金，自主研發(fā)五代與六代戰(zhàn)機(jī)；

其二是加入現(xiàn)有的歐洲聯(lián)合項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī)；

其三是以北約盟友的身份，購(gòu)買美國(guó)戰(zhàn)機(jī)；

目前來(lái)看，以法國(guó)的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)水平，第一條路很難走通，而第二、第三條路需要法國(guó)作出不同程度的犧牲。

目前歐洲已有的新一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目之中，技術(shù)基礎(chǔ)最為扎實(shí)的，是英國(guó)主導(dǎo)的“未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）”計(jì)劃，這一計(jì)劃早在2010年代就已經(jīng)立項(xiàng)，近幾年又有意大利、瑞典、日本等國(guó)加入。

在參與項(xiàng)目的企業(yè)中，有大名鼎鼎的英國(guó)BAE系統(tǒng)公司、羅爾斯羅伊斯、意大利利奧納多公司以及日本三菱公司，這些企業(yè)至少可以解決最核心的航空引擎、雷達(dá)等技術(shù)，法國(guó)若是加入其中，有很可能在2035年前后完成第六代戰(zhàn)機(jī)開(kāi)發(fā)。

英國(guó)展出的FCAS概念模型

但問(wèn)題在于，英法之間長(zhǎng)期理念不合，英國(guó)并不希望看到一個(gè)獨(dú)立自主的歐洲，想要加入這個(gè)項(xiàng)目，法國(guó)恐怕要放棄自己歐盟領(lǐng)頭羊的地位，修改自身的基礎(chǔ)戰(zhàn)略。

而向美國(guó)購(gòu)買現(xiàn)成的F-35戰(zhàn)機(jī)，則需要法國(guó)徹底放棄獨(dú)立自主的策略，全面擁抱北約軍事體系，受到來(lái)自美國(guó)的控制。

目前來(lái)看，法國(guó)很有可能選擇美國(guó)路線，因?yàn)榉▏?guó)內(nèi)部對(duì)于戴高樂(lè)主義實(shí)際上爭(zhēng)議很大。如今法國(guó)表現(xiàn)出獨(dú)立自主的傾向，實(shí)際上和2010年代一系列對(duì)法國(guó)本土的襲擊事件，以及馬克龍的上臺(tái)有關(guān)，這只是在短期內(nèi)維護(hù)法國(guó)安全與穩(wěn)定的措施，將來(lái)隨著法國(guó)國(guó)際地位危機(jī)的愈發(fā)深重，法國(guó)政壇很可能會(huì)再次放棄戴高樂(lè)主義，重新選擇倒向美國(guó)。

同時(shí)，在英美二選一的局面之下，英法矛盾也會(huì)促使法國(guó)倒向美國(guó)，從而增強(qiáng)法國(guó)在北約內(nèi)部的影響力，制衡英國(guó)攪亂歐陸的策略。

不過(guò)，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，我們也無(wú)法下定論，法國(guó)究竟要如何面對(duì)這場(chǎng)國(guó)際地位危機(jī)？如何選擇自己未來(lái)的道路？我們還需要且聽(tīng)且看。