作為一個(gè)換了幾臺(tái)車的老司機(jī)，說實(shí)話，買車的時(shí)候不能一股子看著顏值就買了，真正能決定用車幸福感的，還得是售后跟不跟得上。尤其是像咱們這種常年在外跑業(yè)務(wù)的，夏天暴雨也要通勤、冬天雪地出行，車子出點(diǎn)小狀況都得靠售后兜底。開極氪這兩年，別的不說，他們家售后服務(wù)這塊確實(shí)沒讓我掉過鏈子。

梅雨季節(jié)，地下車庫的環(huán)氧地坪跟抹了油似的。有天早上著急出門，剛拐下坡就感覺前輪胎打滑，主要是不僅僅是我這臺(tái)車，旁邊還有輛轎車急剎差點(diǎn)追尾，幸虧頭天晚上刷到極氪官方推的雨天小Tips —— 提示里說地下車庫要把車速壓到 5 碼，轉(zhuǎn)彎別打急方向，跟車得留出兩個(gè)車位的距離，根據(jù)提示操作，最后有驚無險(xiǎn)沒有釀成事故。說實(shí)話，別看只是一個(gè)溫馨的提示，關(guān)鍵時(shí)候的比啥都實(shí)在。

保養(yǎng)這塊也挺讓人省心的。我這車跑長途多，差不多每隔三個(gè)月就得做次檢查，售后小哥每次都會(huì)提前三天打電話提醒，還會(huì)問最近用車有沒有啥異常。上次去店里保養(yǎng)，維修師傅拿著檢測報(bào)告跟我一項(xiàng)項(xiàng)講，輪胎磨損情況、電池健康度，連空調(diào)濾芯上的灰都指給我看。保養(yǎng)完還順帶把車洗了，里里外外擦得跟新車似的，說實(shí)話，這種不把車主當(dāng) “門外漢” 的態(tài)度，比送多少洗車券都管用。

當(dāng)然了，作為極氪車主，平時(shí)刷社交軟件總?cè)滩蛔《嗔粢庠圩约移放频膭?dòng)態(tài)，看到車友們分享的售后經(jīng)歷，總能感同身受，前陣子刷到有個(gè)南山的車主說在極氪家做保養(yǎng)，從預(yù)約到取車全程透明，師傅還主動(dòng)教他看車輛數(shù)據(jù)，可以說是非常貼心了。

無獨(dú)有偶，社交平臺(tái)也有極氪車主發(fā)博稱趕上網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)有點(diǎn)跟不上，極氪廠家直接讓那個(gè)店停業(yè)整改，還專門安排了另一家門店對(duì)接。這事兒當(dāng)時(shí)討論挺多的，網(wǎng)友紛紛評(píng)論品牌敢對(duì)自己人 “下狠手”，極氪這波是把車主意見放在心里了。

當(dāng)然，買新能源車的用戶最在意的其實(shí)還是電池質(zhì)保。畢竟電池售后保障好不好，直接關(guān)系到用車的安心程度。極氪提供的三電終身質(zhì)保，確實(shí)解決了我心里的大難題。身邊有朋友開其他品牌的車，電池衰減到一定程度后，換電池得自己花小十萬，聽著都讓人肉疼。極氪的終身質(zhì)保就不一樣了，從根本上免除了后顧之憂。這不僅是經(jīng)濟(jì)上的保障，更體現(xiàn)出品牌對(duì)自家技術(shù)的信心 —— 敢給出這樣的承諾，說明對(duì)電池的耐用性和可靠性很有把握。

要知道三電終身質(zhì)保不只是一項(xiàng)售后服務(wù)，更是品牌對(duì)用戶的責(zé)任與承諾。這種保障讓我們不用再為電池問題焦慮，真正享受純電出行的便利與自由。車的設(shè)計(jì)、性能是給外人看的，可售后好不好只有自己知道。而極氪的服務(wù)從不是冰冷的條款，而是滲透在日常里守護(hù)。極氪給用戶帶來的不僅是來自機(jī)械性能的可靠，更藏在暴雨前的一句提醒、保養(yǎng)時(shí)的一個(gè)俯身。這些細(xì)碎卻滾燙的服務(wù)觸點(diǎn)，讓我們車主在面對(duì)復(fù)雜路況或突發(fā)狀況時(shí)，始終能底氣十足地說："背后有極氪。"所以你若問我，下一輛車會(huì)如何選擇？我一定還會(huì)選極氪。