一到夏天，很多車主發現自家汽車空調“有風不涼”，開得人一腦門汗。這到底是空調不給力，還是車子“生病”了？那么，汽車空調為什么不涼快？遇到這種情況，我們自己能做哪些檢查和處理呢？今天，輪谷就來說說這個話題，希望對大家有所幫助。（記得點贊，給輪谷一個反饋哦）

一、常見原因（車主能自己搞定）

1、冷凝器太臟，散熱不行了

冷凝器就像空調的“大散熱器”，常年迎風，特容易掛上柳絮、灰塵。冷凝器一堵，車一停下來，空調馬上不涼。

? 解決方法：

熄火冷卻后，用軟毛刷清掃冷凝器表面，條件允許用低壓水槍噴洗，別用高壓水，以免損壞散熱片。

2、空調濾芯太臟，風量變小

汽車空調濾芯是空氣進車內的“守門員”，臟了不僅風小，還可能有怪味。

? 解決方法：

打開手套箱，幾分鐘就能拆下來，換個新濾芯（建議活性炭或高過濾型）。普通家用車一年換一次，空氣不好建議半年換。

3、空調開法不對

有的車主誤把溫度調太高，或者沒開“AC鍵”，只吹風不制冷。

? 解決方法：

檢查下空調面板，溫度調低，AC按鍵亮著，最好先內循環，制冷更快。

二、需要專業維修的幾種情況

1、制冷劑（俗稱“雪種”）不夠了或有泄漏

長時間用車，制冷劑會慢慢變少，或者有地方漏了，直接影響制冷。

表現：有風但不冷，開一會兒效果變差。

? 解決方法：

用壓力表測下制冷劑壓力，發現不夠或者漏氣，就得去修理廠檢測補充，順便修修漏點。

2、壓縮機有問題

壓縮機是空調的“心臟”，負責讓冷媒循環。有時候，壓縮機的離合器壞了，皮帶松了，或者里面本身磨損，都導致不制冷。

表現：開空調聽不到“咔嗒”一聲，或者有異常噪音。

? 解決方法：

這種得找專業維修，壓縮機這東西自己可別亂動。

3、冷凝器風扇、鼓風機損壞

冷凝器前面的風扇不轉，或車內鼓風機壞了，都會讓空調制冷效果大打折扣。

表現：怠速停車時空調不涼，行駛后略有好轉，或根本不出風。

? 解決方法：

檢查風扇、鼓風機保險絲，如果不懂電路，還是交給修理廠更保險。

三、還有一些“隱蔽”故障

1. 膨脹閥、干燥瓶堵塞：制冷劑流不動，出風斷斷續續或忽冷忽熱。

2. 系統進水或進空氣：低壓管路結冰、壓力不正常。

3. 傳感器、電控單元壞了：面板沒反應，空調莫名其妙罷工。

這些問題就不是新手能輕松搞定的，輪谷建議直接去4S店或靠譜的維修店。

四、用車小建議

想讓汽車空調長壽、少出毛?。课覀內粘５谋ｐB非常重要：

? 定期換濾芯，清洗冷凝器，別等有問題才處理。

? 每年入夏前做個空調小保養，順帶查查制冷劑。

? 每月至少開次空調（即使冬天），保持系統密封和潤滑。

? 停車前3分鐘，關掉AC但保留鼓風機，把蒸發箱里的水吹干，避免發霉長細菌。

? 別亂加制冷劑、亂拆管路，高壓高溫易出事。

輪谷總結：

大部分空調不涼的情況，其實都是小毛病，比如濾芯臟了、冷凝器堵了、制冷劑少了。車主自己動手，能解決一半問題。

但涉及制冷劑系統、壓縮機、電控系統這些復雜問題，最好交給專業維修店。亂動不僅修不好，可能還會把小問題搞成大毛病。

輪谷最后提醒一句：空調不涼別硬撐，夏天開車高溫很容易中暑，安全第一！

如果你覺得這篇文章有用，記得轉發給需要的朋友，關注我，每天分享實用汽車小知識！我是輪谷，我們下期再見！