當京杭大運河的千年波光遇上星瑞（參數丨圖片）智擎的“晴山紫”車身，5月25日的濟寧試駕會，上演了一場“古老水脈與智能科技”的跨界碰撞。這款12萬級家轎用兩項“王炸”配置告訴你，現在的國產車，卷得有多離譜！

星瑞智擎的1.5TD混動專用發動機堪稱“節能黑科技”，44.26%的熱效率（同級最高）搭配3擋智能變頻DHT變速箱，低速像電車一樣順滑，高速又比燃油車有勁。350Bar高壓直噴系統把燃油顆粒細化到頭發絲的1/8，米勒循環與愛洛斯燃燒技術讓火焰以100m/s的速度傳播，0.4毫秒就能完成一次燃燒。實測下來，星瑞智擎百公里油耗僅4.22L，加一箱油能從北京開到上海，還不用像電車一樣找充電樁，真正實現“省油不省動力”，同級混動車動力比它弱40%，同級燃油車油耗比它高一倍，這差距，簡直是“降維打擊”。

坐進駕駛艙，星瑞智擎的Flyme Auto車機系統直接刷新認知，“可見即可說”的語音交互響應比手機還快，說一句“打開空調24度”，系統0.4秒就能執行。14.6英寸高清中控屏（屏占比87%）搭配24.3英寸AR-HUD，導航時祥云紋樣會化作轉向箭頭投射在前擋風玻璃上，最遠顯示距離達4米，不用低頭就能看清路況。最絕的是高德地圖750定制版，支持實時綠波導航，等紅燈時車機還會顯示“剩余30秒”，再也不用猜紅燈多久結束。12揚聲器燕飛利仕音響+頭枕音響，開車時放首歌，瞬間化身“移動音樂廳”，主駕和副駕還能分開聽歌互不干擾，這體驗，比合資車的“啞巴車機”強太多。

星瑞智擎的車身結構堪稱“移動堡壘”，29000N·m/deg的扭轉剛度，相當于給車穿上“鋼筋鐵骨”，同等碰撞下乘員艙變形量比同級少15%以上。前防撞梁用的是7系航空鋁合金（和飛機起落架同材質），還有獨創的“發動機下沉技術”，萬一發生碰撞，發動機會主動下沉避開駕駛艙。今年3月上市的今朝版更把L2級駕駛輔助下放到9.77萬起售車型，15項ADAS功能全覆蓋，當合資車還在把ACC當選裝時，星瑞已經“入門即滿配”，這才是真用戶至上。

從油耗到智能再到安全，星瑞智擎用12萬級的價格，把“科技與狠活”卷到了極致。在濟寧試駕時，看著古運河與車機屏幕里的現代導航交相輝映，突然明白，中國品牌早就不是“性價比”的代名詞，而是用實力讓合資車明白，什么叫“后來者居上”。