近些年方盒子造型的硬派越野備受消費者喜愛，而且隨著國產新能源汽車品牌的發展壯大，這類車型的價格在越來越便宜的同時，配置其實也提升了不少；當然，價格相對較低的方盒子造型硬派越野車本質上還是將外觀作為賣點，和真正意義上的越野并不一樣。

而在實際萬元價位中方盒子造型打造比較多熱門車型的，小宅認為一定是奇瑞。

在奇瑞的產品體系中，iCar是全新的純電子品牌，這個品牌第一款產品——iCar 03就是方盒子造型，小宅曾經非常喜歡這個車型，但是隨著iCar V23的發布，小宅其實更加喜歡iCar V23的外觀設計，目前iCar品牌旗下的車型基本上都是方盒子設計。

捷途也是奇瑞旗下，但和iCar不同的是，捷途曾經是燃油車品牌，山海系列則是捷途向新能源轉型的系列，目前主打插混車型；而剛剛發布的2025款山海T1就是這樣一款產品，那么捷途山海T1這款車型的配置如何，在目前的方盒子新能源汽車市場的產品競爭力如何呢？

首先看價格，2025款山海T1目前有五個版本——100km進階版、150km探索版、150km發現版、150km穿越版、220km XWD征服版，價格分別為13.49萬元、14.49萬元、15.49萬元、16.49萬元、17.99萬元，前四款車型均為兩驅，最后一款車型為四驅。

其次看配置方面，2025款山海T1長寬高分別為4706mm、1967mm、1845mm（1840mm），軸距為2810mm，全系列均采用1.5TD混動發動機，功率為115kW，兩驅版采用150kW前置單電機，四驅版采用前150kW+后175kW雙電機設計。

這款車型的電池容量分為三個版本——18.3kWh（國軒高科）、26.7kWh（中創新航）、43.24kWh（寧德時代），對應的純電續航分別為100km、150km和220km，材質均為磷酸鐵鋰，全部支持快速充電技術。

頂配車型看起來是比較豪華的四驅配置，整車綜合功率達到了435kW，并且還配備了電控牙嵌式差速鎖，可玩性是比較高的。

不過小宅認為，如果只是想要一個好看的外觀，對越野需求沒有那么高，中低配的性價比其實更高，畢竟最低配只要13.49萬元，也是1.5T發動機，電機的功率也還不錯，日常代步+輕度越野也沒什么問題。