在汽車市場中談及潮玩“方盒子”，來自寶駿的悅也家族，我想應該是絕大部分人首先想到的存在，畢竟早在23年采用兩門純電方盒子設計的寶駿悅也（參數(shù)丨圖片）就已經(jīng)發(fā)布會，堪稱國內(nèi)純電方盒子的開創(chuàng)者。而如今寶駿也再一次站了出來，為了滿足消費者不斷升級的用車需求，也是推動十萬內(nèi)A0級車型轉(zhuǎn)向精品化、智能化、多樣化的發(fā)展路線，于近日正式推出寶駿悅也Plus 2026款。

根據(jù)官方釋放出的消息來看，新車結合老用戶在車色搭配以及駕乘體驗層面的反饋，針對產(chǎn)品力進行了多維提升，包含車色、續(xù)航、車機、靜謐性等，最主要價格部分新車還進行了下探，置換一口價7.28萬-10.08萬，這也就意味著寶駿悅也Plus 2026款把純電方盒子達到了7萬級區(qū)間，下面接著來解讀它的產(chǎn)品力。

外觀部分，寶駿悅也Plus 2026款延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型+Square Box設計語言，加上小巧靈活的造型，整體觀感效果顯得很精致個性。風格上，寶駿悅也Plus 2026款兼具了方盒子的硬派屬性，包括前后粗獷的防撞梁、車頂行李架、側開尾門等，同時也具有新能有車型的科技感，比如車頭的斑馬紋呼吸式前大燈以及車尾的賽道流光后尾燈。

不僅于此，老款車型備受好評的潮玩改裝屬性，在寶駿悅也Plus 2026款上也得到了進一步提升，原廠配色由此前的三種，提升到了五種，新增了超影灰、逐日橙兩款新車色，能夠更好地滿足年輕消費者對于個性化的需求。同時在行李架、后備廂多功能板、側爬梯等區(qū)域，寶駿悅也Plus 2026款還預留了多處改裝接口，能夠方便車主根據(jù)自己需求來自行改裝，比如加裝行李箱、遮陽簾，又或者是一些裝飾件等，具有很不錯的可玩性。

內(nèi)飾部分，寶駿悅也Plus 2026款也延續(xù)了家族式的語言，前排中控臺采用了階梯式設計，并且可以看到包括座椅、扶手箱、門板、中控臺等許多區(qū)域，都采用了軟包材質(zhì)覆蓋，有著簡約精致的駕乘氛圍。

在配置上，寶駿悅也Plus 2026款升級了前排雙層隔音玻璃，以及整車34處聲學包，NVH靜謐性表現(xiàn)相比老款車型理由會有不小提升。同時可以看到中控大屏，寶駿悅也Plus 2026款也升級為了12.8英寸的高清屏配置，顯示效果更為清晰明了，加上裝了全新的UI，擁有了iPhone同款的靈犀島、以及卡片自定義的全新UI界面，具有不錯的科技感。

來到功能方面，老車主呼聲較高的紅綠燈讀秒功能，寶駿悅也Plus 2026款這次也進行了實裝，同時語音控制不僅能夠支持一語多指令和識別多種方言，還接入了大模型，能夠支持各種問答，讓你坐在車內(nèi)就能夠知曉天下事。

另外如今大家討論度較高的輔助駕駛系統(tǒng)，7萬級定位的寶駿悅也Plus 2026款也有配備，它搭載了靈眸輔助駕駛標準版，能夠?qū)崿F(xiàn)城市記憶領航輔助、全國都能用的高速領航輔助、全場景高效泊車輔助等功能，涵蓋行車、泊車等主流場景，能夠讓日常出行變得更為方便安全。

空間部分，寶駿悅也Plus 2026款長寬高分別為：3996/1760/1726mm，軸距為2560mm，得益于67%的得房率，內(nèi)部使用空間可達4.5立方米，擁有913mm的前排腿部空間，以及870mm的后排腿部空間，同時前后排頭部空間都能夠超過1000mm，加上385L的后備廂空間，能夠輕松滿足普通的日常家用需求。

最后動力部分，寶駿悅也Plus 2026款搭載了一臺總功率75kW的高效電機驅(qū)動，純電續(xù)航則由老款的一種規(guī)格，新增到了301/401/501km三種規(guī)格可選，并且全系標配了30分鐘把電量從30%充至80%的快充，以及3.3kW對外放電功能，從城市通勤到近郊出游等絕大部分用車場景寶駿悅也Plus 2026款都能勝任，加上前后50:50?金軸荷比的原生純電底盤，還能擁有不錯的舒適性和操控性。

總之，根據(jù)目前已知的信息來看，寶駿悅也Plus 2026款無疑是一款加量不加價的高性價比車型，還是純電方盒子，并且產(chǎn)品力方面它也基本沒有什么短板，空間、續(xù)航、配置、智能化等都在線。如果你近期有購買A0級純電車的打算，那么可以優(yōu)先考慮寶駿悅也Plus 2026款。