對烏克蘭利好的消息來自荷蘭，當地時間25日，荷蘭國防大臣布雷克曼斯宣布，荷蘭將于當地時間26日將向烏克蘭交付最后一架援助的F-16戰機。

“這意味著所有承諾的24架F-16戰機已經全部抵達烏克蘭。”

雷克曼斯表示，除了提供戰機，荷蘭還為烏克蘭培訓飛行員和技術人員，并分享軍事理論，以便烏克蘭能夠創建與北約成員匹配的現代化武裝力量。

烏克蘭的北約化體系先從陸軍開始，空軍則主要由歐洲國家提供裝備，而對烏克蘭創建北約體系的軍事力量，歐洲小國比大國更加真誠無私。

荷蘭其實首先提議向烏克蘭提供F-16的國家，但交付F-16在丹麥之后，荷蘭先行交付完畢，可以見到荷蘭援烏的積極性，這當然和馬航17日慘案的血仇有關。而為馬航-17報仇，也是荷蘭援烏的初衷。

荷蘭援烏炮彈上“給馬航17復仇”字樣，這或許來自那些遇難者的家人

除荷蘭，丹麥外，比利時、挪威也承諾向烏方提供F-16戰斗機，4國總計提供95架，拜登政府承諾向烏克蘭提供一個中隊的F-16，而此前川普政府已經向烏克蘭提供了廢棄的F-16作為器官捐獻者為烏克蘭F-16提供零部件。

法國則提供了幻影2000-5，這讓烏克蘭同時裝備兩種北約戰機，對后勤是不小的考驗。這些國家提供F-16的速度，除了和烏克蘭飛行員的訓練進度有關，還和本國接收裝備F-35替代F-16的速度有關。

除了兩種戰機外，瑞典提供了兩架薩博預警機也正在測試，預警機是未來烏克蘭建立類北約空軍體系的中樞大腦。

不過，在對F-16的使用方面，烏克蘭并不盡如人意，已損失了3架。而因為烏軍未將這些F-16部署到前線進攻俄軍陣地，基本是攔截俄空中目標損毀的，而兩次墜機都是飛行員陣亡，也意味著經驗不足可能成了F-16和飛行員機毀人亡的最大原因。

烏克蘭飛行員在羅馬尼亞南部的費特什蒂空軍基地的歐洲F-16訓練中心接受訓練，荷蘭向羅馬尼亞提供18架F-16，協助羅馬尼亞培訓烏克蘭飛行員。

雖然F-16的性能優越，但烏俄雙方都擁有強大防空體系，而且烏克蘭的F-16數量少，不太可能冒著俄羅斯的防空系統去直接進攻俄軍陣地，所以這場戰爭中，不太可能看到F-16大批量對俄軍陣地進行轟炸的場景。

就像在F-16交付烏克蘭之前，俄軍在空軍戰機質量數量上勝過烏克蘭，但同樣無法做到海灣戰爭中聯軍空軍對伊拉克那樣的碾壓優勢。

這也是為什么當初拜登及沙利文說即便提供F-16也不會改變戰局的原因，實事求是的說確實如此，但拜登本人或者其團隊要為烏克蘭如此晚接收F-16負主要責任，而對烏克蘭飛行員的培養，本來應該在基輔戰役勝利后就開始，那時候，烏克蘭人已經證明其不再是2014年的不堪一擊的一盤散沙，但被耽擱了整個2022年，以至于后來臨時抱佛腳的培訓，導致時間倉促，這也是烏克蘭連續已經有3架F-16墜毀，損失兩名王牌飛行員的主要原因。

就事論事，F-16雖然對烏軍前線的支援有限，但在緩解烏克蘭的防空壓力，保護烏克蘭的大城市方面，起到了和愛國者相當或者更加重要的作用。