知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從相關渠道獲取到了一組熔巖橙配色的小米YU7。要知道，此前發布會上，雷軍已經正式公布寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙共三種車身配色。而這次的熔巖橙車配色實車，也是首次曝光。據悉，小米SU7（參數丨圖片）已經成為特斯拉Model 3最大的對手，YU7能否延續此前的表現，繼續“掀翻”特斯拉Model Y？也值得我們共同關注。

外觀方面，小米YU7作為小米汽車的首款SUV，整體保持著家族式的設計語言，溜背式的車身造型，再加上大尺寸輪轂的設計，與法拉利Purosangue車型有些類似。不過，小米也是加入了不少空氣動力學套件，比如小米前燈組也是采用“風道+燈帶”雙功能結構的設計，這也可以進一步降低其風阻系數。同時，尾部采用貫穿式“C”形尾燈組，相較于小米SU7，其造型也是有所改動。

而特斯拉Model Y 經過煥新升級之后，其造型更為賽博朋克風，尤其是漫反射燈帶，點亮后辨識度十足。不過，對比小米YU7來看，特斯拉Model Y的造型設計更具科技感，而小米YU7則給人一種運動感。不過，對于外觀顏值方面，還是仁者見仁智者見智。

尺寸方面，小米YU7長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm ，相較于Model Y長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm的數據表現，小米YU7也是足足大了一圈。畢竟，小米YU7定位于中大型SUV，其實際乘坐感受還是值得期待。

內飾方面，一定是小米YU7一大亮點。據雷軍介紹，YU7取消了傳統的儀表盤，并將車輛信息投射至前擋風玻璃下方的環幕投影系統中。說實話，這塊吸睛的“天璣屏全景顯示系統”，確實夠方便的，至少開車時再不用低頭看儀表盤了。與此同時，新車還將全系標配英偉達Thor車載計算平臺，以及12個超聲波雷達、1個4D毫米波雷達等，足以為消費者提供更加智能、安全的輔助駕駛功能。

而反觀極簡的Model Y，可以說是毛坯風裝修。15.4英寸的中控屏搭載Tesla OS系統，絕大多數任務處理和娛樂生態，均集中在中控屏內。雖說，相較于小米YU7，并沒有過于吸睛的內飾設計，但完全可以保證正常的交互體驗。

配置方面，由于是預發布的形式，小米YU7更多參數也并未提及。不過，據雷軍介紹，像是大容量電池、雙腔空氣彈簧、800V高壓平臺等配置，足足要比ModelY貴6、7萬左右。當然，關于新車更多參數配置？還有待官方進一步公布。

動力方面，以Model Y后驅標準版車型為例，零百加速為5.9秒，與之匹配62.5kWh電池組，純電續航為590km；而小米YU7入門版車型零百加速為5.88秒，與之匹配96.3kWh電池組，純電續航可達835km。同時，Model Y四驅長續航版車型續航為719km，零百加速為4.3秒；而小米YU7的超長續航高性能四驅Max版續航為760km，零百加速3.9秒，整體表現也要優于Model Y。

價格方面，目前特斯拉Model Y的售價區間為26.35-31.35萬元直接。雖然，雷軍并未公布小米YU7的售價，但按照小米汽車的營銷策略來看，YU7為進一步搶占更多市場份額，其售價也有望控制在25-32萬元之間。當然，關于新車更多消息？我們也將持續跟進，歡迎大家下方留言討論。

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