比亞迪又放大招了！

5月23號剛宣布，王朝網和海洋網22款智駕版車型全部限時優惠。

最高能省5.3萬，這力度真不是鬧著玩的。

活動持續到6月30號，時間不短。

具體啥車型參與？

海洋網這邊有10款，像海鷗、海豹05DM-i、海豹06DM-i、海豚、宋PLUS DM-i這些熱門車都在列。

王朝網也有12款車享受優惠，起售價直接拉到6.38萬。

降幅最大的是海豹07智駕版，限時一口價只要10.28萬，比原價便宜了整整5.3萬。

夏車型也降了3.2萬，現在只要21.78萬就能開回家。

這么大手筆，肯定有原因。

比亞迪今年的銷量目標是550萬輛。

這比去年427萬輛整整多了20%多。

其中海外市場還得貢獻80萬輛以上。

目標定得高，壓力自然不小。

看看進度如何？

今年前4個月，比亞迪賣了138萬輛新能源車，同比漲了47%。

單看4月份，賣了38萬輛，同比增長21%。

這進度表面上不錯，但算一算，才完成全年目標的25%左右。

后面幾個月得加把勁了。

其實這已經是比亞迪今年第三次大促了。

3月底對非智駕版車型搞過一次"一口價"，秦L DM-i便宜了1萬，宋L DM-i便宜了1.6萬。

5月初又對智駕版加了置換補貼，漢EV、漢DM-i、唐DM-i綜合補貼3.5萬起。

這次直接對準智駕版下手，意圖很明顯。

比亞迪現在玩的是"三板斧"戰略：產品高端化、科技平權化、海外智駕化。

今年2月10號，他們推出了"天神之眼"高階智駕系統，一口氣上市了21款智駕車型。

最便宜的只要7萬出頭。

他們把英偉達Orin X芯片和5顆毫米波雷達的智駕配置成本壓到了3000元左右。

這才能讓更多普通人用上這技術。

東吳證券預測，今年比亞迪智駕車型占比會達到60%-80%。

海外市場也不含糊。

今年一季度在38個國家賣了10.4萬輛。

巴西是主力市場，一季度賣了21,685輛。

英國市場增長最猛，3月銷量達到6,480輛，比1月增長了301.5%。

Counterpoint還預測，比亞迪今年全球純電市場份額會達到15.7%，甚至會小幅超越特斯拉的15.3%。

這波優惠對咱們普通人來說，確實是好事。

能用更實惠的價格，買到帶智能駕駛的車。

但對剛買車不久的老車主，心里肯定不舒服。

之前方程豹降價5萬后，就有車主投訴說"被背刺"了。

這種頻繁優惠，對品牌形象也是個考驗。

一邊想沖高端，一邊又瘋狂促銷，兩頭都想抓不容易。

市場競爭也越來越激烈。

這波優惠一出，吉利、通用已經開始跟進了。

乘聯會秘書長崔東樹說，這次降價會影響車市，但應該不會再出現低水平"內卷"。

550萬輛的目標能不能實現？

挑戰不小。

國內市場已經很卷了。

海外市場雖然增長快，但基數還不夠大。

而且各國情況復雜，不像國內這么好操作。

總的看，比亞迪這步棋走得挺實在。

用價格優勢和技術普及雙管齊下。

能不能達成目標，就看接下來幾個月的表現了。

你覺得這波優惠力度如何？動心了嗎？留言聊聊你的看法！

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