膽子太大了！公然襲擊中國的建筑公司！5月26日，根據法新社報道，法媒稱，在非洲內陸國馬里的卡伊地區，發生了一樁針對中國企業的襲擊事件。事件發生時，中國海外工程有限責任公司正在馬里西部地區修建卡伊至迪耶馬的公路，而襲擊者此次將襲擊目標對準了我們企業的倉庫，起重機、拖拉機等工程設備。
咱們先說說馬里這個地方。它是非洲的內陸國，周圍鄰居沒一個省油的燈——北邊是尼日爾，東邊是布基納法索，西邊是塞內加爾，哪個國家這些年沒出過恐怖襲擊？
就說布基納法索，2024年上半年光針對外國企業的襲擊就有七八起，連聯合國維和部隊的營地都被炸過。馬里夾在中間，簡直像坐在火藥桶上。
更要命的是，馬里自己國內也不太平。2012年一場軍事政變后，北部大片地區被極端武裝占了，雖說政府后來收回來了，但恐怖分子就像打不死的小強，三天兩頭搞襲擊。就拿2024年9月來說，首都巴馬科的憲兵學校和軍用機場遭恐怖分子襲擊，直接死了70多人，連軍用飛機都被炸毀了。這哪兒是首都啊，簡直成了恐怖分子的游樂場。
咱中國企業在馬里搞基建，那真是在刀尖上跳舞。就說這次卡伊地區的襲擊，中國海外工程有限責任公司修公路的倉庫被端了，起重機、拖拉機這些大家伙全被搶了。
有人可能覺得，不就是搶點設備嘛，至于這么大陣仗？可您知道嗎，這些設備都是中國企業花真金白銀買來的，一臺起重機少說也得幾百萬人民幣。更麻煩的是，工程進度被耽誤了。這條卡伊到迪耶馬的公路，是馬里西部的交通大動脈，本來計劃2025年通車，現在工期一拖，當地老百姓的出行和物資運輸都得受影響。
為啥馬里的恐怖分子總盯著中國企業呢？這里面道道可不少。
首先，中國在馬里的基建項目太扎眼了。您想想，咱們修的公路、鐵路、醫院，哪個不是明晃晃的“中國造”？這些項目對當地發展確實好，但也成了恐怖分子刷存在感的靶子。他們襲擊中國企業，就是想告訴全世界：“看，我們能給中國找麻煩?！?br/>其次，中國企業在馬里的安保措施相對薄弱。不像西方國家的企業，動不動就雇私人保安公司，咱們的企業大多依靠當地警察?？神R里警察那點裝備，連像樣的裝甲車都沒有，怎么跟武裝到牙齒的恐怖分子對抗？
還有一個原因，就是馬里政府的控制力太弱。馬里地方大，人口少，政府的觸角根本伸不到偏遠地區。像卡伊地區，離首都巴馬科好幾百公里，政府的軍隊和警察很難及時趕到。這就給了恐怖分子可乘之機。他們打完就跑，躲進深山老林，政府軍連人影都抓不到。
更要命的是，馬里軍隊內部也有問題。2024年9月的襲擊事件，就暴露出軍隊內部存在嚴重的情報泄露和防御漏洞?？植婪肿幽茌p易滲透到憲兵學校這種敏感地點，說明軍隊里可能有內鬼。
不過，咱們中國企業也不是吃素的。吃一塹長一智，現在在馬里的中企都學精了。比如曉程科技在加納的金礦遇襲后，馬上增加了安保人員，還安裝了無人機監控系統。其他在馬里的中企也開始抱團取暖，成立了安全聯防小組，一旦有風吹草動，馬上互相通報。
不僅如此，中國駐馬里使館更是三天兩頭發安全提示，提醒企業員工別去危險地區，出門要結伴而行?？杉幢氵@樣，風險還是無處不在。2024年7月，馬里肯涅巴地區的沙金場遭武裝搶劫，兩名華人監工被殺，連黑人保姆都沒能幸免。這事兒讓在馬里的中國同胞們心里直發毛。
有人可能會問，既然馬里這么危險，咱們為啥還要去那兒搞基建呢？這就得從國家戰略層面說了。
馬里雖然窮，但資源豐富，有黃金、鈾礦，還有豐富的農業資源。咱們幫他們修公路、鐵路，既能帶動當地經濟發展，也能為中國企業開拓海外市場。就拿卡伊至迪耶馬的公路來說，修好后，馬里的農產品就能更方便地運到塞內加爾的港口，出口到歐洲。這對馬里來說是脫貧的希望，對中國來說，也是“一帶一路”倡議的重要一環。
當然，咱們也不是冤大頭。中國在馬里的投資都是有回報的。2022年，中馬雙邊貿易額6.7億美元，中國對馬里直接投資存量4.8億美元。這些錢可不是白扔的，咱們換來的是馬里的資源和市場。
更重要的是，通過基建項目，咱們在非洲贏得了口碑。馬里老百姓都知道，中國來這兒不是搞殖民的，是真心實意幫他們發展的。就像肯尼亞的蒙內鐵路，中國不僅修了鐵路，還幫當地建了野生動物通道，連聯合國都夸咱們是“可持續發展的標桿”。
但話又說回來，安全問題不解決，一切都是空談。馬里的恐怖主義就像一顆定時炸彈，隨時可能爆炸。要徹底解決這個問題，光靠中國一家可不行。得馬里政府自己硬起來，加強軍隊和警察的建設，打擊腐敗，提高治理能力。只有這樣，咱們的海外基建項目才能真正落地生根，開花結果。