5月21日上午，福建艦離港起航開始第8次海試。且福建艦開始第8次海試之后央視等媒體一反常態(tài)的進(jìn)行了大量報道。萬萬沒想到短短幾天之后的5月27日，就有軍迷拍到福建艦返回江南造船廠的照片，本次海試時間滿打滿算也只有6天而已。

福建艦海試總時長已達(dá)117天，遠(yuǎn)超山東艦、遼寧艦、以及戴高樂號，真的該服役了

已進(jìn)行8次海試的福建艦，歷次海試的持續(xù)時間分別為8天、20天、26天、18天、17天、11天、15天、6天，海試總時長已達(dá)117天。

遼寧艦航空母艦累計進(jìn)行了10次海試，時長分別是5天、13天、9天、8天、10天、9天、10天、16天、25天、4天，海試總時長為109天。

山東艦在服役前累計進(jìn)行了9次海試，海試時長分別是5天、10天、9天、12天、6天、6天、22天、8天、6天，海試總時長為84天。

法國戴高樂號核動力航母在RANAE測試之前，累計進(jìn)行了8次海試，時長分別為3天、13天、12天、5天、7天、12天、9天、16天，海試總時長為87天。

英美航母測試邏輯與中俄法印四國不同，英式、美式航母將大量測試放在服役之后進(jìn)行，從開始海試到服役時間跨度往往不足半年，沒有參考價值；三次下水且服役時尚未安裝主雷達(dá)的維克蘭特號航母，經(jīng)歷太特殊了，沒有參考價值。

1143型基輔級載機(jī)巡洋艦既是航母又是巡洋艦海試邏輯和正常航母存在的極大的區(qū)別，沒有參考價值；庫茲涅佐夫號載機(jī)巡航艦服役的那會兒蘇聯(lián)都快解體了，海試過程中發(fā)生重大坎坷，同樣沒有參考價值；首次海試就炸鍋爐的維克拉馬蒂亞號更沒法參考。

所以有參考價值的也就是遼寧艦、山東艦、戴高樂號而已。福建艦第七次海試后的117天的海試總時長，超過山東艦的84天、遼寧艦的109天，以及戴高樂號的87天。通過海試時間對比可知，福建艦真的該服役了。

福建艦的降落區(qū)已經(jīng)布滿了各式各樣的輪胎印，很顯然福建艦在近幾次海試中艦載機(jī)起降的強(qiáng)度相當(dāng)高，已經(jīng)進(jìn)行艦載機(jī)起降測試也是顯而易見的。只不過現(xiàn)階段的相關(guān)紀(jì)錄片還在制作，還沒到正式官宣的時候而已。

如果福建艦不打算像戴高樂一樣進(jìn)行為期數(shù)個月的航母巡游或者說戰(zhàn)力展示，那么福建艦是真的已經(jīng)能服役了，空警600都打算上93閱兵了，福建艦還有什么理由繼續(xù)拖下去呢？

只不過現(xiàn)在的福建艦多少有點灰頭土臉，服役之前應(yīng)當(dāng)?shù)弥胤狄惶舜瑝]洗刷一番，刷刷甲板，刷刷艦島以最好的狀態(tài)迎接即將到來的服役儀式。等福建艦服役之后，中國航母的部署頻率將會得到明顯的提升，中國海軍的綜合實力也將的到長足的發(fā)展，美國做好準(zhǔn)備了么？