湖北黃岡市加裝電梯"立法破局+多元共治"模式同步實施
上海閔行某小區(qū)新電梯投入使用僅1年半,頻繁出現(xiàn)"虛假超載"警報
杭州年度目標(biāo)為更新改造7000臺住宅老舊電梯
深圳龍崗寶龍“12·31”一般其他傷害死亡事故調(diào)查報告 電梯維保工失穩(wěn)摔倒至貨梯井道底坑經(jīng)搶救無效身亡
沈陽市老舊電梯煥新提速,遠(yuǎn)大智能博林特電梯開啟民生工程新篇章!
今年,“沈陽市更新住宅老舊電梯1086部”更被寫入政府十大民生實事,截至目前,全市1086臺電梯已全部完成合同簽訂,開工率達(dá)75.3%。沈陽市作為全國電梯保有量近6萬臺的城市,超15年老舊電梯占比顯著。如今,超長期特別國債政策帶來轉(zhuǎn)機:更新改造電梯每部補貼15萬元。以鐵西區(qū)馨馨家園為例,6部18年“高齡”電梯在博林特電梯的施工下煥然一新。作為承接沈陽近500臺電梯更新改造項目的主力軍,遠(yuǎn)大智能博林特電梯創(chuàng)新采用“一梯一策”方案。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)貫穿始終。從沈陽經(jīng)驗到全國民生。博林特電梯的更新改造實踐遠(yuǎn)不局限于沈陽,其全國業(yè)務(wù)同樣亮眼:累計完成超300個更新改造項目,覆蓋21個省、3個自治區(qū)、4個直轄市,惠及數(shù)萬家庭。
特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則:理論知識考試全國統(tǒng)一題庫 當(dāng)場公布成績,可當(dāng)場補考等現(xiàn)向社會公開征求意見
為進一步完善特種設(shè)備作業(yè)人員考核工作,市場監(jiān)管總局特種設(shè)備局起草了《〈特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則〉第1號修改單(征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見。截止時間為2025年6月27日。
湖北黃岡市加裝電梯"立法破局+多元共治"新模式。《黃岡市既有住宅加裝電梯條例》創(chuàng)新規(guī)定"一戶申請即可啟動意愿征詢",采用"雙三分之二參與表決+四分之三同意"決策機制,破解傳統(tǒng)"一票否決"困局。該條例將于2025年7月1日與《湖北省電梯安全條例》同步實施,成為全省立法樣本。
配套出臺《老舊小區(qū)改造重點項目工作指引》《加裝電梯實施方案》等文件,明確資金使用范圍(含公積金、維修基金),推行成片連片加裝模式,單臺成本降低10萬元。
全市累計加裝649臺(2024年新增324臺,增速全省第一),惠及6000余戶,青磚湖公園小區(qū)90歲居民得以重返闊別20多年的故居,典型個案引發(fā)示范效應(yīng),發(fā)放補助2000余萬元,提取公積金800余萬元,管線單位減免遷改費用。
該模式已通過"四評機制"實現(xiàn)全過程跟蹤評價,入選湖北省城市更新典型案例。
據(jù)媒體報道,上海閔行某小區(qū)新電梯荷載14人,但僅乘坐7人即觸發(fā)超載警報,門機系統(tǒng)頻繁無法閉合,平均每月發(fā)生2次以上。防夾光幕裝置失效,三方通話功能被廠商后臺禁用,維保稱需額外支付年費開通。?
原廠質(zhì)保期僅1年,出保后2400元維修費需業(yè)主分?jǐn)偅S保方稱"調(diào)整稱重參數(shù)即可解決",物業(yè)質(zhì)疑:"按國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)6年調(diào)整一次制動參數(shù),新設(shè)備1年就故障不合常理"。
?業(yè)委會改選期間由居委會直接代簽合同,指定品牌且未進行市場比價,現(xiàn)業(yè)委會無法找到采購發(fā)票及技術(shù)文件。居民反映參觀展示機型與實際安裝型號不符,存在"樣品與實物不一致"嫌疑。
全國約23%加裝電梯存在"縮水質(zhì)保"現(xiàn)象,廠商通過縮短保修期轉(zhuǎn)嫁成本。部分廠商預(yù)裝基礎(chǔ)功能模塊,將安全功能(如三方通話)設(shè)為付費訂閱服務(wù)。
?維權(quán)建議保全證據(jù)立即封存采購合同、驗收報告等文件,通過12345申請?zhí)胤N設(shè)備安全監(jiān)察介入,委托第三方機構(gòu)對電梯稱重系統(tǒng)、光幕傳感器進行強制性檢測,依據(jù)《特種設(shè)備安全法》第45條,追究廠商"未履行安全保障義務(wù)"責(zé)任。
5月26日臨安區(qū)召開電梯更新項目開工交底會,標(biāo)志著全市年度工作全面啟動,首個整小區(qū)推進項目為筑境花園,涉及67臺服役超20年的電梯更換。?該項目被納入杭州市政府2025年度十件民生實事,同步列入省政府民生項目,全市年度目標(biāo)為更新改造7000臺住宅老舊電梯。臨安區(qū)成立由社區(qū)黨總支牽頭的"電梯更新專班",整合業(yè)委會、物業(yè)等力量推進居民意見征詢。?
依據(jù)《2025年浙江省推動大規(guī)模設(shè)備更新實施方案》,明確要求全面完成20年以上電梯更新。杭州市住保房管部門將以臨安項目為樣板,逐步推進其他區(qū)域老舊電梯更新工作。
此事故被認(rèn)定為一般其他傷害死亡事故,2024年12月31日發(fā)生于深圳市華日富士電梯工程有限公司(位于龍崗區(qū)寶龍街道)。
電梯維保工楊某豹和魏某良對北工業(yè)園1棟B通道2號貨梯開展貨梯半月檢查維保作業(yè)。楊某豹使用可折疊式安全圍欄放置于2號貨梯門口后對貨梯進行檢查,機房檢查完畢后,楊某豹和魏某良乘坐貨梯下行至1樓過程中,發(fā)現(xiàn)2號貨梯1樓貨梯層門有異響,經(jīng)二人商定后,由魏某良在2號貨梯轎廂內(nèi),楊某豹從2樓進入2號貨梯轎廂頂操控貨梯的方式,對2號貨梯層門進行檢查。
10時38分許,楊某豹在2樓使用電梯三角鑰匙打開2號貨梯層門,2號貨梯停止下行。10時39分許,楊某豹站在2號貨梯層門口位置,身體探入貨梯井道,一只腳頂住2號貨梯層門防止層門關(guān)閉。
10時40分許,楊某豹身體失穩(wěn)摔倒至轎廂頂防護欄上,失去阻礙物(楊某豹的腳)的貨梯層門關(guān)閉,2號貨梯自動向上尋址運行執(zhí)行自動平層功能(以5樓為基準(zhǔn)平層)。魏某良在2號貨梯轎廂內(nèi)聽到異響后,呼叫楊某豹無呼應(yīng),2號貨梯上行至5樓停止運行,魏某良從貨梯內(nèi)跑出到1樓,使用電梯三角鑰匙打開2號貨梯層門發(fā)現(xiàn)楊某豹躺在貨梯井道底坑內(nèi)。
事故發(fā)生后,魏某良按下2號貨梯安全開關(guān)后,下到貨梯井道底坑查看情況,并且第一時間撥打了120急救電話,同時將事故情況上報公司負(fù)責(zé)人。120到場后立即對楊某豹進行搶救,楊某豹經(jīng)搶救無效宣布死亡。
完整報告已通過龍崗區(qū)政府官網(wǎng)公開,包含事故經(jīng)過、責(zé)任認(rèn)定及整改措施等詳細(xì)信息。
該事故與深圳近年多起電梯、起重設(shè)備事故(如寶安區(qū)“4·5”電梯擠壓事故、龍華區(qū)“12·16”起重傷害事故)共同反映特種設(shè)備安全監(jiān)管重要性,事故調(diào)查遵循“四不放過”原則,強調(diào)企業(yè)主體責(zé)任落實與員工安全意識提升。
詳細(xì)內(nèi)容,請瀏覽新電梯網(wǎng)站......
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