來源:人民日報海外版

贊丹鎮(zhèn)風(fēng)車村風(fēng)光。

庫肯霍夫公園的郁金香花海與風(fēng)車相映成趣。

阿姆斯特丹市區(qū)的運河畔，自行車和騎行者隨處可見。

提起荷蘭，不少人腦海里應(yīng)該會蹦出郁金香、風(fēng)車、自行車這“三件套”吧？至少于我而言，小時候看到的各種畫報、掛歷和明信片里，關(guān)于荷蘭的照片大多圍繞這三個元素：郁金香五顏六色、盡情綻放；風(fēng)車在河邊依次排開，造型別致；男女老少們騎著大輪子的自行車從河邊的小路上穿行，愜意舒適。每當(dāng)做作業(yè)累了就會抬頭看看，然后暢想自己什么時候也可以親身體驗。

十?dāng)?shù)年后，我終于如愿以償，踏上了前往西歐的旅程。在荷蘭的一周時間里，郁金香、風(fēng)車、自行車以各種形式反復(fù)出現(xiàn)，給我留下深刻印象。它們的存在，加上兒時的記憶，讓荷蘭的畫風(fēng)在我眼中變得美麗優(yōu)雅、充滿詩意。

一

荷蘭被譽為“郁金香之國”，是世界上種植郁金香數(shù)量最多的國家。作為世界上最大的花卉公園之一，庫肯霍夫公園每年春天都會舉辦盛大的郁金香花展，吸引全世界的游客前來觀賞。

五月初的一個晴天，我和朋友一同來到庫肯霍夫公園。在藍天白云的映襯下，公園里的郁金香顯得格外艷麗，光彩照人。紅色、玫瑰色、橙色、紫色、白色……各種顏色的郁金香按照特定的造型排列，婀娜多姿，仿佛是有人打翻了調(diào)色盤，將春天的色彩盡情揮灑。不需要太多攝影技巧，不用過多尋找機位視角，只要拿起手機、相機，隨手一拍就是一張明信片或屏保照片。

庫肯霍夫公園不僅以其盛開的郁金香聞名，更是一處生態(tài)的樂園。公園內(nèi)湖泊點綴，白天鵝在湖中優(yōu)雅地劃過水面，野鴨與松鼠在林間自由穿梭，好不愜意。走累了選擇在湖邊、草地旁的餐廳點一份三明治或一杯咖啡，就可以在戶外的用餐區(qū)一邊享受美食，一邊將美景盡收眼底。

除了庫肯霍夫公園，郁金香在荷蘭俯拾皆是，可謂是荷蘭人的“國民鮮花”：花卉市場、居民院落、酒店、超市，到處都有郁金香的身影；平日里，荷蘭人見面時也常常互贈一束郁金香，以此表達美好的祝愿；機場和商業(yè)街的紀(jì)念品商店售賣著各種各樣郁金香形狀的裝飾品；就連荷蘭人家里的餐具、家具，也都會有郁金香的圖案……

多年來，在瓦赫寧根大學(xué)的引領(lǐng)下，荷蘭植物學(xué)家們經(jīng)歷了長期的跟蹤、選育和試種，摸索出了郁金香花朵形狀和顏色的遺傳規(guī)律，總結(jié)出花色和花型育種體系，現(xiàn)已開發(fā)出7000余種不同的郁金香品種。據(jù)介紹，荷蘭郁金香種植面積達到1萬公頃左右，占全世界郁金香產(chǎn)量的65%。每年可生產(chǎn)郁金香球莖43億個，其中30億個用于出口。

二

除了被稱為“郁金香之國”，荷蘭又叫“風(fēng)車王國”。由于荷蘭地處歐洲大陸西部、大西洋沿岸，海岸線長，一年四季盛吹西風(fēng)。風(fēng)車的建造讓荷蘭充分利用了風(fēng)力這一自然資源，為生產(chǎn)生活提供了充足的動力。

灌溉農(nóng)田、磨米、發(fā)電、運營水利工程……在工業(yè)革命前的數(shù)百年時間里，風(fēng)車是荷蘭的重要動力系統(tǒng)。到了18世紀(jì)，荷蘭的風(fēng)車進入了最鼎盛的時期，其數(shù)量達到近兩萬座。19世紀(jì)末，隨著工業(yè)革命的結(jié)束，風(fēng)車的用途逐漸被蒸汽機和電力取代，大量的風(fēng)車被廢棄、拆除。目前，在荷蘭剩余不到1000座風(fēng)車中，只有210座還在繼續(xù)使用，其余無法使用的風(fēng)車均作為歷史遺跡供人參觀。

雖然風(fēng)車作為生產(chǎn)生活設(shè)備的一部分已基本退出歷史舞臺，但其美觀別致的外表依然受到全世界游客的喜歡。每年全世界有不少游客來到荷蘭，專門一睹風(fēng)車的風(fēng)采，并打卡留念。最出名的，莫過于贊丹鎮(zhèn)的風(fēng)車村。

這個風(fēng)車村距離阿姆斯特丹十余公里，是一座河流邊的小村莊，頗具水鄉(xiāng)特色。站在村子的河邊望去，一座座風(fēng)車沿著河岸排開，每當(dāng)有風(fēng)吹過時，風(fēng)車緩緩地轉(zhuǎn)動著，發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音。一棟棟古老的房子在風(fēng)車旁靜靜佇立著，仿佛在講述數(shù)百年前這里田園牧歌的故事。

除了部分房子還有人居住，大多數(shù)老房子都已轉(zhuǎn)型成為博物館，向大家展示它們過去的生產(chǎn)功能：比如有的房子過去靠風(fēng)力來生產(chǎn)奶酪，房間里復(fù)原了乳制品作坊的布局和場景，同時也售賣各種各樣的奶酪產(chǎn)品；有的靠風(fēng)力來生產(chǎn)木鞋，游客們來到這里能了解木鞋制作工藝，為家人朋友選購一雙顏色鮮亮、圖案各異的木鞋作為紀(jì)念品。榨油作坊、面粉作坊、造酒作坊……正是風(fēng)車不停地轉(zhuǎn)，才有了這么多不同功能的作坊；正是這些作坊不停地生產(chǎn)，才有了這座村子甚至整個荷蘭制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

三

荷蘭也被稱為“自行車王國”。據(jù)說在這個人口僅1800萬的國家里，自行車數(shù)量達到2000多萬輛，平均每個人擁有1.3輛自行車。荷蘭自行車道的長度約為4萬多公里，占全國公路總長度的1/4。不論是城市道路還是鄉(xiāng)間小道，抑或景區(qū)內(nèi)部，到處都有專門的自行車道。

不只是設(shè)置專門的自行車道，荷蘭的基礎(chǔ)設(shè)施幾乎方方面面都圍繞自行車的騎行、停放而設(shè)計：各種公共場所和商業(yè)區(qū)會專門設(shè)計連接線路，讓自行車自由穿行，甚至連荷蘭國立博物館都為了讓騎行者能夠穿行而修改了入口和人行道；室內(nèi)外、地下甚至水鄉(xiāng)都有自行車停車場，有不少還都是免費提供停放；自行車可以安放前置或后置的“籮筐”，用來攜帶幼兒或運送貨物。不論是工人、農(nóng)民，還是政要、富商，大家隨時都會騎行上路，既鍛煉身體，又實現(xiàn)綠色出行。

與郁金香、風(fēng)車一樣，自行車已經(jīng)全面融入荷蘭人的生活，成為代表一個國家的文化符號。一些不再使用的自行車或擺放在酒店大堂、商店門口作裝飾品，或被藝術(shù)家們涂鴉成為擺件，吸引不少世界各地的游客與之合影留念。

天氣晴朗的時候，許多游客也會專門租一輛自行車，在花田中、在城市里、在河流邊，優(yōu)哉游哉地騎著車，放松身心，享受溫暖的陽光、新鮮的空氣和被綠色植物包圍的感覺，靜靜感受大自然的氣息。（柴逸扉文／圖）

《人民日報海外版》（2025年05月28日第12版）