5月27日，在中鐵四局西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)石觀村特大橋施工現(xiàn)場，一孔長32米、重697噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，標(biāo)段內(nèi)首孔箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著該標(biāo)段施工建設(shè)正式由線下工程施工轉(zhuǎn)入線上線下同步施工的新階段，項(xiàng)目建設(shè)步入快車道。

西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道至包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。由中鐵四局承建的西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)管段全長17.673公里，建設(shè)內(nèi)容包含箱梁預(yù)制、架設(shè)408孔。

為確保首孔箱梁順利架設(shè)，中鐵四局西渝高鐵項(xiàng)目部對施工方案制定、設(shè)備調(diào)試、人員培訓(xùn)、安全措施落實(shí)等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控，并通過構(gòu)建智能管控平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，確保架梁精度，保障安全建設(shè)。

“我們?nèi)尕瀼亍踩┩甘健芾砝砟?，對搬運(yùn)、提升、運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序進(jìn)行了嚴(yán)格把控。在架梁過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)帶班，技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員等對整個(gè)架梁環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站盯控，確保了架梁工作的順利進(jìn)行?！敝需F四局西渝高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理閆明賽說。

西渝高鐵建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中城市群之間的聯(lián)系，形成與京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道，提升中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

來源：達(dá)州融媒