現在一些海外車企在國內其實已經出現了水土不服的情況，比如雪佛蘭！在海外是相當的火熱，特別是皮卡，在北美地區可謂所向披靡。反觀國內，旗下的官網已經很長時間沒有更新了，而且車型也沒有升級或者升級計劃。

縱觀全國市場，雪佛蘭的銷量已經非常低迷了，而且經銷商也在大面積退網，有一些直接與別克經銷商進行了合并，旗下的大多數新車基本上已經是庫存了。今天我們來聊其中一款新車，只需要14萬多就能夠買到，號稱換殼版本的凱迪拉克XT6，這款車型就是雪佛蘭開拓者。

雪佛蘭開拓者與凱迪拉克XT6以及別克昂科旗屬于同平臺的產物，但是現在這三兄弟銷量都不太好看，而這款開拓者更是一路下滑到15萬的價格區間。事實上，雪佛蘭開拓者的實力是非常出眾的，一共有4款配置，指導價為19.49-26.69萬元，搭載的是2.0T+48V的輕混系統，與凱迪拉克上的那套動力系統是完全一致的。更關鍵的是，該新車還匹配了9AT的變速箱。這款發動機能夠實現高速閉缸行駛，有著極為出色的燃油經濟性。此外，雪佛蘭開拓者還匹配了適時四驅以及五連桿的獨立懸架系統，具備美系車的舒適調校以及較強的支撐性。

外觀造型也是我們熟悉的風格，不就是典型的美系車以大為美的設計理念嗎？整車顯得相當的粗獷，而且車長超過了5米，看起來還是比較霸氣的。車頭部分采用了分體樣式的大燈設計，搭配上熏黑的進氣中網，黑色的雪佛蘭車標，確實非常霸氣。

側面以及尾部同樣也是線條感十足，并且在尾部還有著雙邊共雙出的鍍鉻排氣管。車身數據部分，雪佛蘭開拓者的長寬高分別為5011/1953/1717mm，軸距是2863mm。

值得一提的是，這款雪佛蘭開拓者2023年迎來一次小改款，近兩年時間過去了沒有迭代，所以大家對內飾設計就不要抱過多期待了！整個內飾確實顯得有些老舊，給人一種穿越時空的感覺。10英寸的懸浮式中控屏幕與當下的主流格格不入，不僅屏幕尺寸小，而且邊框厚重，車機反應較為拉胯。至于行車電腦，采用的是半液晶加半機械儀表盤的設計，同樣顯得落后潮流。不過這款新車還是有一些亮點的，比如擁有超大的全景天窗，也擁有7座的設計，而且座椅比較的厚實，包裹度極強，這也是美系車的優勢所在。

此外，我們還意外的發現，中高配置車型上搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，也擁有360度全景影像系。但我認為中高配置新車基本上沒有太多的性價比可言，因為優惠后裸車價超過了20萬元，加上購置稅，這樣的價格顯然并不是最優的。如果你很喜歡這種七座的燃油車型，建議直接考慮該新車的入門版。