2025年5月23日，“福特游騎俠皮卡大會暨智馭山河·集結挑戰賽”在云南普洱正式舉行。這場集極限越野挑戰與多元生活方式于一體的戶外盛宴，以滇南秘境為畫布，全面展現了福特游騎俠的強悍性能基因與全能場景適配能力。

活動現場，福特游騎俠直面復雜地貌的嚴苛考驗。精心設計的多地形賽道，成為檢驗車輛通過性、四驅響應及底盤韌性的天然試煉場。參與者駕馭游騎俠穿越炮彈坑陣列，感受其智能四驅系統與電控差速鎖的精準協作；在碎石陡坡中，低速扭矩放大功能與陡坡緩降控制默契配合，展現“上得去、下得穩”的從容姿態；面對涉水河道，原廠高位進氣設計與全地形管理系統（TMS）的“泥濘模式”雙效加持，確保發動機艙滴水不侵，輕松征服深水區?；顒犹卦O的露營、游戲等生活化場景，更讓游騎俠后斗的模塊化拓展能力與360°可調貨箱照明系統大放異彩。

在越野性能方面，非承載式車身搭配瓦特連桿后懸架，兼顧承載力與操控穩定性；2.3L EcoBoost?汽油發動機與2.3T PUMA?柴油發動機雙動力選擇，確保低轉速下即可爆發強勁扭矩，輕松應對普洱高海拔爬坡路段。接近角30°、離去角26°的硬核數據，配合238mm最小離地間隙，讓游騎俠在茶山非鋪裝路面、雨林溝壑中如履平地。

福特游騎俠的卓越品質，源自福特汽車百年造車工藝的深厚積淀。其懸掛系統歷經福特工程師頂級調校，前雙叉臂、后多連桿懸架帶瓦特連桿結構，在保證承載能力的同時，更提供媲美SUV的操控穩定性與乘坐舒適性。車身材料采用行業獨家的抗腐蝕標準，通過模擬佛羅里達連續2年曝曬的光照試驗，以及可見面100%鍍鋅板防腐蝕設計，確保車輛在潮濕、鹽堿等惡劣環境中依然歷久彌新。

在耐久性測試環節，游騎俠以遠超行業的嚴苛標準自我要求。靜態耐久測試中，車身踩踏部位經過140KG重量100萬次踩踏，等效280斤承重，即使每天踩踏30次，亦可保證100年不變形。動態耐久測試則更為驚人，單車需完成150萬公里測試里程，并在澳大利亞尤揚斯測試場通過滿載負重3330KG、抗顛簸強度3倍于國標的極限考驗。正是這樣的測試標準，鑄就了游騎俠“開不壞”的全球口碑。

安全性能方面，游騎俠同樣樹立行業新標桿。其車身結構榮獲中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大五星安全認證，并在C-IASI（中國保險汽車安全指數）評測中獲評優秀，成為皮卡安全領域的天花板。全車標配同級獨有的8個安全氣囊，并配備保壓功能，為駕乘者提供全方位保護。

“世界上只有兩種皮卡，一種叫福特，一種叫其他。”這句用戶評價，恰如其分地概括了游騎俠的市場地位。自1982年首代車型誕生以來，游騎俠歷經五代傳承，全球銷量突破800萬輛，更在Baja 1000越野拉力賽中21次奪冠，以賽事級品質驗證民用產品實力。作為國內唯一配備EMOD智能全時四驅系統、首款搭載L2.9級智能駕駛輔助的皮卡，游騎俠以2.3T+8AT黃金動力組合、7大全地形駕駛模式及原廠3噸拖掛牽引資質，重新定義皮卡生活的無限可能。

從普洱站挑戰賽到全球用戶日常使用，福特游騎俠始終以硬核性能、智慧科技與全球品質，陪伴每一位探險者（參數丨圖片）征服未知，享受多元生活。