據央視新聞報道，知情人士稱，特朗普政府當天大規模裁撤白宮國家安全委員會工作人員，意在大幅縮減該機構規模。據《華盛頓郵報》和路透社消息，被解雇人員包括派駐國家安全委員會的職業官員及部分政治任命人員。白宮發言人未立即回應置評請求。國家安全委員會是美國總統協調安全戰略的核心機構，其工作人員通常主導美國應對全球最敏感沖突的關鍵決策。

事實上，特朗普對白宮國家安全委員的敵意，從第一個任期內就開始了。那個時候的特朗普還是個素人，在政壇沒什么人脈，奧巴馬留下的國安委規模又很大，足有三四百人。這些人每天都會接觸美國內政外交的最核心業務，很多時候特朗普下達了命令，國安委覺得不對，就會跟特朗普對著干。期間鬧得最大的一件事情，是特朗普被時任議長佩洛西彈劾，其中一份關鍵證據，就來自國安會歐洲事務負責人亞歷山大-溫德曼。現在特朗普王者歸來，身邊有了一大群忠臣，就打算收拾這些“反賊”了。

美國總統特朗普（資料圖）

今年1月20日，特朗普在上任總統的第一天便簽署行政令，成立政府效率部。在政府效率部的推動下，美國聯邦政府進行了大規模裁員，大量合同訂單也被取消。然而好景不長，政府效率部的工作不僅在行政、司法端遭到了強大阻力，難以推廣，比如馬斯克一度大力推行的周報制度實際上就“爛尾”了；而且更致命的是，由于介入政治太深，馬斯克的所作所為招致了大量左翼人士和中間選民的反感，并影響到了其商業利益——特斯拉在全球的銷量暴跌，股價也隨之腰斬。

事實上，特朗普安排馬斯克擔任“政府效率部”負責人，本身也是一份苦差事。“政府效率部”的工作主要是降低美國政府的支出，提高其行政效率。這種工作固然重要，但也注定了其吃力不討好，因此過去幾個月，有關馬斯克和特朗普內閣部長之間發生矛盾的報道頻出，其裁員工作也受到廣泛的爭議。顯然，馬斯克的工作干得并不成功，而且哪怕干成功了，恐怕馬斯克也討不到好處，屆時人們只會說特朗普領導有方，真正把臟活累活干光了的馬斯克，依然會遭受大量政敵批評。

馬斯克宣布即將辭職（資料圖）

因此，馬斯克近日在一場采訪中被問及是否計劃在未來五年繼續領導特斯拉時，馬斯克回答：“是的。”在被進一步追問時，他補充說，除非他在那之前去世，否則不會改變這個決定。這一承諾也呼應了馬斯克在4月底的說法，當時他表示從5月起，“分配給DOGE的時間將顯著減少”。CFRA分析師加勒特·尼爾森表示：“馬斯克對特斯拉的五年承諾是一大利好，它確保了他在未來幾年仍將領導公司，尤其在這個關鍵時期。我們認為下一個五年將是特斯拉大力發展自動駕駛、機器人以及儲能業務的關鍵階段。”

這一次，魯比奧扮演了清洗者的角色。剛剛接替華爾茲挑起國家安全事務助理一職不久，他便著手推進這場“系統瘦身”。據NBC早前報道，魯比奧計劃將NSC人員數量從現有的百余人進一步壓縮至不足60人，并徹底改造其運作模式：從“多部門協調平臺”轉變為“忠于總統指令的執行機關”。在特朗普眼中，過去二十年NSC在表面協同的名義下，這個機構逐步擁有了對國家安全議題的實質話語權，甚至可以對總統戰略做出牽制性“建議”。而特朗普要的，是忠誠，不是建議；是執行，不是辯論。

魯比奧（資料圖）

特朗普的這種行為注定會招致一些人的不滿，對于持反對意見的人，特朗普的手段十分簡單，那就是讓他們離開現有的職位。特朗普政府的這一設計，不免讓人聯想到清朝設立的“軍機處”。皇帝加幾位核心官員，就足以決定國家的大政方針。對于這一情況，美國媒體提出了尖銳的批評，稱這種“小團隊服務總統”，相當于把政府高層變成“總統意志的單一執行器”。CIA前分析師麗貝卡·科勒指出，“當白宮不再匯集多方觀點，總統聽到的將只有回聲。”