5月21日，朝鮮清津造船廠鬧出了國(guó)際大笑話。一艘剛造好的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦在下水儀式上直接側(cè)翻，船尾泡在水里，船頭還卡在船臺(tái)上動(dòng)彈不得。金正恩當(dāng)場(chǎng)臉就黑了，直接把這事定性為“犯罪行為”，說(shuō)這是“做事不慎、不負(fù)責(zé)任和不科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)主義”導(dǎo)致的重大事故。這可不是普通的工程問(wèn)題，而是關(guān)系到國(guó)家臉面的政治任務(wù)，必須在6月底前修復(fù)，不能耽誤勞動(dòng)黨八屆十二中全會(huì)的召開(kāi)。

事故一發(fā)生，朝鮮就開(kāi)始瘋狂追責(zé)。22日，清津造船廠廠長(zhǎng)洪吉浩被帶走；24日，總工程師姜正哲、船體總裝車(chē)間主任韓京學(xué)、行政副廠長(zhǎng)金勇鶴也被抓了；25日，連勞動(dòng)黨中央軍需工業(yè)副部長(zhǎng)李亨先都沒(méi)能幸免。這追責(zé)速度和力度，簡(jiǎn)直是“秋風(fēng)掃落葉”。為啥這么狠？因?yàn)檫@事兒已經(jīng)上升到政治高度，必須殺雞儆猴，讓所有人知道“掉鏈子”的后果有多嚴(yán)重。

朝鮮官方說(shuō)，雖然船翻了，但“船底沒(méi)破洞”，只是右舷刮傷，進(jìn)了點(diǎn)海水，損傷比預(yù)想的小。專(zhuān)家估計(jì)，三天就能扶正，十天就能修好，6月中旬就能完工。但外界根本不買(mǎi)賬。衛(wèi)星照片顯示，船傾斜得厲害，下水滑道也可能受損，就朝鮮那薄弱的造船工業(yè)基礎(chǔ)，想在十幾天內(nèi)修好，簡(jiǎn)直是天方夜譚。

朝鮮造船業(yè)啥水平？清津造船廠以前最大只造過(guò)1800噸的護(hù)衛(wèi)艦，這次直接挑戰(zhàn)5000噸級(jí)驅(qū)逐艦，而且還搞了兩種下水方式，首艦“崔賢”號(hào)用縱向下水，二號(hào)艦用橫向下水。結(jié)果橫向下水時(shí)，指揮不熟練，操作失誤，船尾滑板提前脫軌，導(dǎo)致船尾擱淺，船首卡在船臺(tái)。更要命的是，清津造船廠的船臺(tái)坡度8.2度，遠(yuǎn)超國(guó)際5度的安全標(biāo)準(zhǔn)，滑道長(zhǎng)度也不足，這不是擺明了要出事嗎？

想修復(fù)這艘驅(qū)逐艦，朝鮮自己根本搞不定。艦體扶正需要重型起重設(shè)備，可朝鮮連專(zhuān)業(yè)打撈經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有。這時(shí)候，中國(guó)裝備就成了關(guān)鍵。中國(guó)的“振華30號(hào)”起重船，最大起重量1.2萬(wàn)噸，能360度旋轉(zhuǎn)，排水量24萬(wàn)噸，妥妥的“海上巨獸”。2014年，上海打撈局用“海底托底鋼梁整體起浮技術(shù)”成功打撈了重達(dá)6824噸的韓國(guó)“世越號(hào)”沉船。有這樣的技術(shù)和設(shè)備，修復(fù)朝鮮的驅(qū)逐艦根本不在話下。

從技術(shù)層面看，中國(guó)有設(shè)備、有經(jīng)驗(yàn)、有團(tuán)隊(duì)，完全能幫朝鮮解決問(wèn)題。從戰(zhàn)略層面看，幫助朝鮮修復(fù)這艘驅(qū)逐艦，對(duì)中國(guó)也有好處。中朝長(zhǎng)期保持密切戰(zhàn)略溝通，在經(jīng)濟(jì)、工程和安全領(lǐng)域合作頻繁。如果這次能聯(lián)手，不僅能解決一艘艦的問(wèn)題，還可能推動(dòng)兩國(guó)在工程、工業(yè)領(lǐng)域的合作走得更深更遠(yuǎn)。

不過(guò)，就算有中國(guó)幫忙，修復(fù)也不是那么簡(jiǎn)單的事。船體變形程度、水下基礎(chǔ)破損情況都是未知數(shù)。而且，朝鮮是否愿意主動(dòng)尋求幫助，還是個(gè)問(wèn)號(hào)。畢竟，朝鮮一直以來(lái)都比較封閉，這次事故又涉及國(guó)家臉面，估計(jì)拉不下這個(gè)臉。

這次事故，暴露出朝鮮軍工建設(shè)的諸多問(wèn)題。管理混亂、經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)落后，這些短板不解決，以后還會(huì)出更大的問(wèn)題。朝鮮想在短時(shí)間內(nèi)追趕世界先進(jìn)水平，這種“大躍進(jìn)”式的發(fā)展模式，只會(huì)讓問(wèn)題越來(lái)越多。這次驅(qū)逐艦下水失敗，對(duì)朝鮮來(lái)說(shuō)，既是一次重大的教訓(xùn)，也是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如果能借此調(diào)整戰(zhàn)略，加強(qiáng)與外部的合作，或許還能挽救局面。否則，就像那艘側(cè)翻的驅(qū)逐艦一樣，船頭指向未來(lái)，船尾卻錨定在過(guò)去，永遠(yuǎn)也無(wú)法真正強(qiáng)大起來(lái)。