#小鵬MONAM03 升級上市，加推4款全新版型，502長續航Max、600超長續航Max，以及515長續航 Plus、620超長續航Plus，指導價11.98—13.98萬。

新車將小鵬汽車全棧自研的圖靈AI智駕裝配上車。其搭載同級唯一雙Orin-X芯片，總算力升至508TOPS，包含27 個感知硬件，能精準捕捉并分析行車環境中的信息。它還全球首發人機共駕，并實現同級最強的車位到車位全場景AI智能輔助駕駛。

智能座艙也全面進階，首發搭載AI天璣系統5.7.0版本，相比2024年上市的MONA M03新增超300項功能。同時在小鵬自研XGPT大語言大模型賦能下，座艙語音操控更全面，場景功能覆蓋增加30%，全車超90%的功能可用語音控制，為用戶提供遠超20萬級智能座艙體驗。

其外觀內飾也再升級。新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新車色；內飾推出全新配色“拂曉紫”。同時新增18英寸多輻低風阻輪轂和19英寸五輻運動輪轂2款輪轂。

配置上，主駕座椅新增三氣袋腰托及腰部舒緩功能，按摩面積比普通腰托提升30%；方向盤升級為直徑更小的D型運動電容加熱款式，后視鏡升級為極簡無邊框設計，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉等功能于一體，同時加入輔助駕駛小藍燈。

整車新增V2L對外放電功能，支持最大3.3kW對外放電功能。MONA M03 Max版還推出502km長續航版和600km超長續航版，Plus版推出515長續航版和620km超長續航版，以差異化配置，為不同用戶提供更多選擇。

@萬湑龍 點評：

大家如果有印象的話，就知道真正讓小鵬在這一輪周期里面脫離谷底的明星車型正是MONA M03。而這輛車真正的意義，在于它是“蔚小理”三家新勢力標桿品牌中，第一次把競爭的目光鎖定在15萬元這個主流區間的轎車車型。不過M03并非完人，高階智能輔助駕駛的缺席就是一個長期以來的遺憾。尤其是在今年，眾多廠家已經把激光雷達下放到15萬元區間，那么對于小鵬而言，盡快提升M03的產品力，尤其是智駕水平就是應對競爭的當務之急。于是我們適時地看到了M03 Max版的發布。這款車型最大的優勢在于其強大的算力核心，搭配多款車型已經充分驗證的小鵬智能輔助駕駛的解決方案，能夠料想到這也為M03撐起一塊產品力的長板。