沒錯，作為比亞迪的性價比之王，海鷗（參數丨圖片）這輛車憑借極為優秀的用車成本，成功當選了比亞迪的銷冠王，畢竟一度電才幾毛錢，車主的用車成本幾乎等同于沒有，車主恨不得天天都開車出去到處逛，這一點才是普通車主最為喜歡這輛車的地方，可是，問題也跟著來了，就是買了這輛車之后，要不要買一個比亞迪的東西呢？

事情是這樣的，海鷗提車后開始，比亞迪是提供了質保的，但遺憾的是這輛車的整車質保是6年或15萬公里，也就是說，超過了6年或者15萬公里后，這輛車就沒有任何質保了，因此，這時候，比亞迪就給車主一個額外的服務，那便是整車的延保服務，這時候，很多車主就開始糾結這件事情了，到底要不要買呢？

首先，性價比不是很高了，我們從海洋網就能看出來的，海洋網的延保里面，6個月的時間買，2年6萬公里的延保，車主需要出2520元，這個價格怎么說呢？不能說沒啥多大性價比吧，也只能說是性價比不怎么樣，因為海鷗的保險才多少錢？也才兩三千，說到底，這個質保對于普通車主而言，真沒多大的用處的。

再說了，這輛車的質保已經夠用了，很多車主，你開到6年15萬公里的時候，這輛車的殘值可能也就值個車架錢了，你與其花幾千塊錢去買一輛殘值不到幾千塊錢的車，倒不如直接換新車，與其花錢買什么延保，我認為真的沒有那個必要，對于車主來說，6年夠用了，沒必要花那個錢，不如把錢拿出來當電費用，反而更劃算。

有車主可能會說了，我買這個延保，其實是為了圖心里安慰，我就不在乎什么延保能不能延保的問題，非要買，我也覺得沒必要在APP和4S店里面買延保，因為有些銷售為了賣延保，會刻意夸大車輛的問題，而對此，我認為最省錢的方法，就是在網上找團購，你隨便搜一搜比亞迪延保團購，你都能搜得到的，你放心這件事情。

當然，如果不是圖心理安慰，我認為基本沒必要買，因為你忘了，海鷗是什么車？是一輛幾萬塊錢的小型車，而且還是一輛銷量很大的小型車，這種車有個好處，那便是修車對車主極度友好，比亞迪會生產很多這輛車的零配件，再加上能夠在市面上輕而易舉找到配套廠，更何況比亞迪的三電，都是終身質保的，除此之外，沒多少需要維修的地方了。

如果零配件還找不到，修車太貴了，你別忘了，還有個隱藏的修車方式，那便是拆車件，大部分的海鷗零配件，都是通用的，不會出現A的海鷗配不上B的情況出現，這時候，你要是搞不到零配件，遇不到什么好的地方，沒關系，我們可以直接選擇拆車件，海鷗的拆車件還很便宜，你在網上一搜就能搜到這輛車的拆車件了。

而且除了延保外，你是不是忘了還有保險里面是有個車損險的，車主要想買商業險時，順帶就買個車損險，我們從網上也能看到這輛車的車損險是多少，也就是一年1432元，而兩年的車損險加起來也才2864元，剛好跟延保差不多，如果車輛損壞了，車損險就已經夠車主賠了，而且要是第一年沒出險，第二年的保險費還會降。