作者：艾文

印度又放大招了！這回他們瞄準(zhǔn)了第五代戰(zhàn)斗機(jī)——先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)（AMCA），打算自己動(dòng)手打造一架隱身戰(zhàn)機(jī)！

2025年5月27日，印度國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格拍板了這項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，砸下1500億盧比（約176億美元）要讓這架戰(zhàn)機(jī)飛起來(lái)。這消息來(lái)得正是時(shí)候，剛好趕上印度空軍在最近與巴基斯坦的空戰(zhàn)中被揍得鼻青臉腫，暴露出一堆讓人臉紅的短板。不得不說(shuō)，空戰(zhàn)慘敗點(diǎn)燃了印度的危機(jī)感。

想象一下：印度空軍，帶著一堆進(jìn)口的“高檔貨”——陣風(fēng)、米格-29、蘇-30MKI，信心滿滿地飛上天，結(jié)果被巴基斯坦空軍打得滿地找牙。要知道，印度空軍自1999年在卡吉爾戰(zhàn)爭(zhēng)中嘗過(guò)空中優(yōu)勢(shì)的甜頭之后就一直靠買(mǎi)外國(guó)戰(zhàn)機(jī)撐門(mén)面。可這次印巴空戰(zhàn)暴露了致命問(wèn)題：裝備五花八門(mén)、互不兼容，體系作戰(zhàn)能力形同虛設(shè)，最終被對(duì)手按在地上摩擦。這場(chǎng)敗仗不僅讓印度空軍顏面掃地，還在國(guó)內(nèi)掀起軒然大波，網(wǎng)民和評(píng)論家們氣得跳腳，紛紛要求政府拿出點(diǎn)真本事。

于是，AMCA項(xiàng)目橫空出世，成了印度軍方的救命稻草。這款25-27噸級(jí)的單座雙發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)，號(hào)稱要具備超音速巡航、傳感器融合、內(nèi)置武器艙等第五代戰(zhàn)機(jī)的“標(biāo)配”，最大速度1.8馬赫，作戰(zhàn)半徑1620公里，能打空戰(zhàn)、炸地面，還能玩電子戰(zhàn)。

項(xiàng)目分兩步走：Mk1用美國(guó)通用電氣的GE414發(fā)動(dòng)機(jī)，Mk2則打算換上國(guó)產(chǎn)110KN發(fā)動(dòng)機(jī)，順便塞點(diǎn)“5.5代”甚至第六代技術(shù)，比如無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)群控制啥的。聽(tīng)起來(lái)是不是挺帶勁？但別急，現(xiàn)實(shí)可沒(méi)那么美好。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感

印度對(duì)AMCA的野心大得能撐破天，可問(wèn)題也多得讓人頭皮發(fā)麻。造第五代戰(zhàn)機(jī)，得攻克隱身材料、高推力發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)航電和數(shù)據(jù)鏈等一堆尖端技術(shù)，可印度的家底子薄得像張紙。拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，AMCA Mk1還得靠進(jìn)口的GE414，Mk2指望的國(guó)產(chǎn)110KN發(fā)動(dòng)機(jī)更是八字沒(méi)一撇。別忘了，印度之前搞了30多年的“高韋里”發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，燒了上百億美元，結(jié)果推力不夠、重量超標(biāo)，愣是沒(méi)造出來(lái)，成了印度航空工業(yè)的“心病”。這暴露了印度在材料科學(xué)、精密制造和測(cè)試設(shè)施上的“空心化”問(wèn)題，簡(jiǎn)直是致命傷。

更要命的是，印度航空工業(yè)的管理效率低得讓人抓狂。AMCA項(xiàng)目由印度航空發(fā)展局（ADA）牽頭，印度斯坦航空有限公司（HAL）聯(lián)合私營(yíng)企業(yè)（比如塔塔集團(tuán)）一起干。可ADA的“光輝”戰(zhàn)機(jī)（LCA Tejas）項(xiàng)目就是個(gè)活生生的反面教材：1983年立項(xiàng)，2019年才算徹底成熟，整整折騰了36年，年產(chǎn)量只有可憐的8-10架，交付時(shí)技術(shù)已經(jīng)落伍。更別提印度還同時(shí)上馬了LCA Mk1A、LCA Mk2和艦載機(jī)TEDBF，研發(fā)資源被攤得比煎餅還薄。

要說(shuō)起印度航空工業(yè)的“跳票”史，那真是能寫(xiě)一本悲情小說(shuō)。“光輝”戰(zhàn)機(jī)從1983年立項(xiàng)到2019年服役，花了36年，至今還得靠美國(guó)F404-IN20發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化夢(mèng)想遙遙無(wú)期。“高韋里”發(fā)動(dòng)機(jī)更慘，1980年代啟動(dòng)，燒錢(qián)無(wú)數(shù)，愣是被技術(shù)瓶頸、西方制裁和基礎(chǔ)設(shè)施不足拖垮。這些教訓(xùn)暴露了印度在項(xiàng)目管理、資金投入、人才培養(yǎng)和工業(yè)基礎(chǔ)上的系統(tǒng)性問(wèn)題。AMCA要是繼續(xù)這路子，2035年交付的目標(biāo)怕是又一個(gè)“政治口號(hào)”，跟工程現(xiàn)實(shí)八竿子打不著。

政治煙霧彈：畫(huà)大餅安撫民心

AMCA項(xiàng)目火急火燎地上馬，背后少不了政治算盤(pán)。印巴沖突的失利不僅讓印度在地區(qū)博弈中丟了面子，還搞得國(guó)內(nèi)投資環(huán)境一團(tuán)糟，連在美國(guó)眼里的戰(zhàn)略價(jià)值都打了折扣。

印度國(guó)內(nèi)問(wèn)題更是多如牛毛：經(jīng)濟(jì)增速放緩（2023年四季度僅5.4%）、人均GDP低得可憐（全球第142位，只有2880美元），民族主義情緒像火藥桶一點(diǎn)就炸。為了穩(wěn)住民心，印度政府接連拋出“超越日本成第四大經(jīng)濟(jì)體”“首款國(guó)產(chǎn)28nm芯片問(wèn)世”和“研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)”的大新聞，玩起“轉(zhuǎn)移注意力”的把戲。

可這些“大餅”水分不小。國(guó)際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)顯示，印度GDP超日本得等到2026年，所謂“第四大經(jīng)濟(jì)體”純屬提前吹牛。28nm芯片項(xiàng)目比全球先進(jìn)水平落后15年，90%的原材料還得靠進(jìn)口，半導(dǎo)體強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)更是癡人說(shuō)夢(mèng)。AMCA項(xiàng)目雖然喊得響，但塔塔集團(tuán)的軍工實(shí)力連波音的0.5%都不到，核心技術(shù)還得求爺爺告奶奶地買(mǎi)，擺脫不了對(duì)外依賴的命。

放眼全球，第五代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)哪個(gè)不是燒錢(qián)燒時(shí)間的大工程？美國(guó)F-35從1980年代預(yù)研到2015年成軍，花了2000多億美元，還老出問(wèn)題。俄羅斯蘇-57跟印度合作崩了后，產(chǎn)量也遠(yuǎn)不如預(yù)期。

反觀印度，隱身技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)樣樣不成熟，AMCA從2009年可行性研究到2024年才獲批，已經(jīng)拖了15年，現(xiàn)在還想10年內(nèi)搞定原型機(jī)、測(cè)試和量產(chǎn)，簡(jiǎn)直是天方夜譚。更尷尬的是，全球已經(jīng)開(kāi)始瞄準(zhǔn)第六代戰(zhàn)機(jī)，印度AMCA就算造出來(lái)，怕是剛出廠就得被貼上“過(guò)時(shí)”的標(biāo)簽。

印度若想躋身“五代機(jī)俱樂(lè)部”，必須解決技術(shù)短板、管理低效和資源分散的問(wèn)題，否則AMCA可能成為又一個(gè)“畫(huà)餅”項(xiàng)目。