進(jìn)入2025年以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了我國(guó)新一代驅(qū)逐艦的論文。請(qǐng)注意，僅僅是論文，并不代表，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始建造新一代驅(qū)逐艦，僅僅是一個(gè)發(fā)展方向，在論文中，我國(guó)新一代驅(qū)逐艦，在長(zhǎng)、寬、吃水線、排水量等各個(gè)方面，都明顯大于現(xiàn)役的052D型驅(qū)逐艦。新一代驅(qū)逐艦的滿載排水量，達(dá)到了9000余噸，預(yù)計(jì)80個(gè)垂發(fā)單元，到底水平如何？

052D型、052C型驅(qū)逐艦同框

首先，我們聊聊我國(guó)海軍現(xiàn)役的2種主力驅(qū)逐艦，分別是055型、052D型驅(qū)逐艦。055型驅(qū)逐艦，屬于全燃動(dòng)力艦艇，采用了4臺(tái)CGT-25M燃?xì)廨啓C(jī)。滿載排水量13000噸左右，前后總計(jì)布置了112個(gè)850毫米直徑垂發(fā)單元。052D型驅(qū)逐艦，采用了柴燃交替動(dòng)力，屬于了2臺(tái)CGT-25M、2臺(tái)柴油機(jī)的動(dòng)力模式，滿載排水量7000噸左右。

前后總計(jì)布置了64個(gè)850毫米直徑垂發(fā)單元，請(qǐng)注意，我國(guó)驅(qū)逐艦上的垂發(fā)單元，直徑更大，都是850毫米，能夠兼容更多的彈種，例如紅旗9B、鷹擊18、魚(yú)8、鷹擊某某等等。與之相比，美國(guó)的MK41垂發(fā)系統(tǒng)，直徑635毫米，能夠兼容的彈種偏少。尤其是，無(wú)法兼容反艦導(dǎo)彈。

052D型驅(qū)逐艦，7000噸級(jí)艦艇平臺(tái)

美制MK41垂發(fā)系統(tǒng)，直徑太小，存在很大的弊端。因此，韓國(guó)發(fā)展的國(guó)產(chǎn)KVLS2型垂發(fā)系統(tǒng)，能夠兼容更多的彈種，垂發(fā)單元直徑，達(dá)到了900毫米，甚至大于我國(guó)。但是，艦艇上，能夠安裝布置垂發(fā)單元的面積，其實(shí)很有限。垂發(fā)單元直徑越大，能夠安裝的垂發(fā)單元數(shù)量越少。以7000噸級(jí)的052D型驅(qū)逐艦為例，前后64個(gè)垂發(fā)單元，已經(jīng)是極限。

請(qǐng)注意，作為2010年代發(fā)展的艦艇。由于受到燃?xì)廨啓C(jī)功率不足的限制，052D型驅(qū)逐艦的噸位，只能達(dá)到7000—7500噸左右，無(wú)法進(jìn)一步提升。同時(shí)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)航速，052D型驅(qū)逐艦的長(zhǎng)寬比偏高，明顯大于美國(guó)阿里伯克級(jí)、日本愛(ài)宕級(jí)等9000噸級(jí)驅(qū)逐艦。以美國(guó)的阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦為例，滿載排水量9000多噸。

美國(guó)阿里伯克2A型驅(qū)逐艦

前期批次，前后總計(jì)90個(gè)垂發(fā)單元。中期批次以后，增加到了96個(gè)垂發(fā)單元。052D型驅(qū)逐艦，屬于7000噸級(jí)艦艇平臺(tái)。在安裝了64個(gè)垂發(fā)單元以后。官兵們的居住、活動(dòng)空間，其實(shí)很有限，不利于長(zhǎng)期保持戰(zhàn)斗力。公正客觀的說(shuō)，艦艇官兵們充裕的休息和活動(dòng)，也是保持戰(zhàn)斗力的一部分。由于長(zhǎng)寬比偏高，對(duì)于艦艇的整體適航性，也造成了一定的影響。

進(jìn)入2025年以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了我國(guó)新一代驅(qū)逐艦的論文。請(qǐng)注意，僅僅是論文，并不代表，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始建造新一代驅(qū)逐艦，僅僅是一個(gè)發(fā)展方向，或者說(shuō)，我國(guó)有發(fā)展新一代驅(qū)逐艦的想法和推定。在論文中，我國(guó)新一代驅(qū)逐艦，在長(zhǎng)、寬、吃水線、標(biāo)準(zhǔn)排水量等各個(gè)方面，都明顯大于現(xiàn)役的052D型驅(qū)逐艦。

日本愛(ài)宕級(jí)驅(qū)逐艦

按照論文中的數(shù)據(jù)計(jì)算，新一代驅(qū)逐艦的滿載排水量，達(dá)到了9000余噸（大約9200/9300左右），基本上與阿里伯克級(jí)驅(qū)逐艦前期批次相當(dāng)。作者認(rèn)為，噸位增加了將近2000噸以后。很大一部分空間，都會(huì)用來(lái)提高艦艇的適航性、官兵居住和生活空間等等。至于新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的基本設(shè)計(jì)、框架布局，作者認(rèn)為，大體上屬于052D型的升級(jí)優(yōu)化型，而不是055型的減配版。

在我國(guó)海軍中，055型和052D型驅(qū)逐艦，屬于相互配合關(guān)系，具體的任務(wù)并不相同。結(jié)合055型驅(qū)逐艦的發(fā)展脈絡(luò)，作者認(rèn)為，新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，就不可能是055型驅(qū)逐艦的減配版。因?yàn)?，?huì)造成任務(wù)重疊、建造成本大增，完全沒(méi)有必要。與之相比，發(fā)展052D升級(jí)改進(jìn)型，可能是非常大，例如傳說(shuō)中的052E型驅(qū)逐艦。

韓國(guó)正祖大王級(jí)驅(qū)逐艦

052D型驅(qū)逐艦的艦體格局、設(shè)計(jì)框架，起源于052C型驅(qū)逐艦。052C型驅(qū)逐艦，屬于21世紀(jì)初期設(shè)計(jì)、發(fā)展的艦艇，也就是20多年前的技術(shù)。同時(shí)，受限于當(dāng)年燃?xì)廨啓C(jī)的功率問(wèn)題，052D型驅(qū)逐艦的各方面設(shè)計(jì)，都受到了一定的限制。最近兩年，國(guó)產(chǎn)新一代的CGT-30M、CGT-40M燃?xì)廨啓C(jī)，已經(jīng)先后成熟，為我國(guó)的各種大中型艦艇，提供了充沛的動(dòng)力支持。

例如以2臺(tái)新一代CGT-30M燃?xì)廨啓C(jī)、2臺(tái)新一代柴油機(jī)為動(dòng)力配置，發(fā)展9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，條件已經(jīng)基本成熟，也符合052D型進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的脈絡(luò)。至于垂發(fā)單元，作者認(rèn)為，預(yù)計(jì)前后總計(jì)80個(gè)垂發(fā)單元，而不是96個(gè)垂發(fā)單元。請(qǐng)注意，我國(guó)的垂發(fā)單元直徑是850毫米，美制垂發(fā)單元是635毫米。

055型驅(qū)逐艦，13000噸級(jí)艦艇

對(duì)于9000噸級(jí)驅(qū)逐艦平臺(tái)來(lái)說(shuō)，安裝80個(gè)大直徑垂發(fā)單元，已經(jīng)是極限模式。如果硬要安裝96個(gè)垂發(fā)單元，會(huì)出現(xiàn)重心偏高、艦艇空間不足等一系列問(wèn)題。有時(shí)候，垂發(fā)單元太多，并不是好事情。韓國(guó)的世宗大王級(jí)驅(qū)逐艦，滿載排水量11000噸左右，前后安裝了128個(gè)垂發(fā)單元。目前是世界上安裝垂發(fā)單元最多的驅(qū)逐艦，比055型驅(qū)逐艦更多。

9000噸級(jí)驅(qū)逐艦平臺(tái)

但是，到了新一代的正祖大王級(jí)驅(qū)逐艦，滿載排水量提升到了12000噸左右，垂發(fā)單元下降到了104個(gè)。由此可見(jiàn)，垂發(fā)單元的多少、綜合配置如何，需要綜合考慮艦艇平臺(tái)的各方面水平。如果我國(guó)確實(shí)一步步，發(fā)展新一代9000噸級(jí)驅(qū)逐艦。前后80個(gè)垂發(fā)單元，定位屬于052D型的升級(jí)放大型，符合我國(guó)海軍的實(shí)際情況、發(fā)展脈絡(luò)。

不同的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦平臺(tái)

同時(shí)，055型驅(qū)逐艦，肯定也會(huì)出現(xiàn)加強(qiáng)升級(jí)型，例如傳說(shuō)中的055B型驅(qū)逐艦，滿載排水量達(dá)到了1.5—1.7萬(wàn)噸。請(qǐng)注意，這是國(guó)外媒體的推測(cè)。朝鮮5000噸級(jí)驅(qū)逐艦，一口氣安裝了74個(gè)垂發(fā)單元，比052D型驅(qū)逐艦更多。公正客觀的說(shuō)，并不都是好事。艦艇的重心、適航性、居住空間，都會(huì)面臨很大的考驗(yàn)。畢竟，5000噸級(jí)艦艇平臺(tái)，空間很有限。

朝鮮發(fā)展的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦

關(guān)于我國(guó)海軍艦艇建設(shè)、發(fā)展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。