上周五（5月23日），比亞迪海洋網旗下10款智駕車型推出“限時一口價”，最低5.58萬元起；隨后，王朝網旗下，最低6.38萬元起。緊隨其后，吉利銀河于5月26日啟動“百萬銀河限時補貼價”活動；5月27日，奇瑞汽車也開始跟進，發布了旗下四大品牌百億廠補政策......

可以說，電商行業一年一度的“618大促”還沒正式開始，汽車行業就率先燃起了戰火。也許有朋友會問了，這些汽車大廠近日推出的各種限時一口價活動究竟是真是假？身為消費者的我們，在購車時是否能夠完全享受到廠家宣傳的那些優惠呢？

帶著這些疑問，搜狐汽車編輯昨日以普通顧客的身份，隨機實地走訪了比亞迪、吉利、奇瑞在北京地區的官方授權經銷商門店，并對相關優惠政策進行了調查了解。

※ 比亞迪——

比亞迪海洋網5月23日推出的“禮遇一夏 限時一口價”活動，即日起至6月30日，購買海鷗智駕版、海豚智駕版、宋PLUS智駕版、海豹06DM-i智駕版等10款智駕版車型，即可享受限時一口價。其中，海鷗智駕版限時一口價5.58萬元起，海豚智駕版限時一口價7.78萬元起，宋PLUS DM-i智駕版限時一口價9.98萬元起，宋PLUS EV智駕版限時一口價11.78萬元起，海豹06DM-i智駕版限時一口價7.68萬元起。

比亞迪王朝網針對旗下12款智駕版車型推出的“百億補貼618 王朝搶先購”活動，即日起至6月30日，購買王朝網智駕版車型可享618購車現金補貼及比亞迪置換補貼。其中，秦PLUS DM-i智駕版限時補貼價低至6.38萬元起，秦L DM-i限時補貼價7.98萬元起，宋Pro DM-i智駕版限時補貼價8.98萬元起，宋L DM-i智駕版限時補貼價10.98萬元起，元UP智駕版限時補貼價8.48萬元起，元PLUS智駕版限時補貼價10.38萬元起，漢DM-i智駕版限時補貼價14.38萬元起，漢EV智駕版限時補貼價15.48萬元起，唐DM-i智駕版限時補貼價15.48萬元起。

北京地區比亞迪王朝網某4S店展廳實景

從真實性來說，比亞迪這次推出的海洋網10款智駕車型“限時一口價”和王朝網12款智駕版車型“限時補貼價”均真實有效。以我們昨日實地走訪的比亞迪王朝網某銷售門店來看，經銷商已經通過展廳大屏和宣傳展架等媒介，明確將此次“限時補貼價”涉及車型及優惠后價格進行了展示。

北京地區比亞迪王朝網某4S店展廳內大屏幕

不過需要注意的是，雖然比亞迪官方在宣傳彩頁上明確表示“限時補貼價均不含國補”，但我們在向店內銷售人員詢問后得知，實際情況和網絡上宣傳的還是有一定的出入，特別是對于置換用戶和非置換用戶來說，最終能夠享受到的優惠價格并不完全一致。

以官方指導價9.98萬元起的“秦L DM-i智駕版”為例，該車雖然在宣傳廣告上寫的是限時補貼價7.98萬元起，但該價格其實是包含了廠家的置換補貼的。

也就是說，顧客如果購買一臺秦L DM-i智駕版的入門配置車型，那么首先可以享受1萬元的現金優惠；如果顧客同時還有比亞迪本品牌車型置換，那么還可以額外再享受廠家提供的1萬元購車補貼，這樣就相當于在指導價的基礎上優惠了2萬元，所以最終的購車價就是7.98萬元。

比亞迪 秦L DM-i

如果顧客的置換車型非比亞迪本品牌，那么可以享受的廠家置換補貼則是8000元，所以最終的購車價就是8.18萬元。當然了，如果顧客沒有可置換的車型，屬于新購車情況，那么就只能享受1萬元的現金優惠，因此最終的購車價就是8.98萬元。

可見，雖然比亞迪這次推出的限時購車優惠基本不存在明顯的套路，但實際上受益最大的還是有舊車置換的顧客，對于新購車用戶來說，能夠實際享受的優惠價格是要高于有舊車置換的用戶的。

※ 吉利銀河——

作為繼比亞迪這次推出促銷活動后首個緊跟而來的一線品牌，吉利銀河于5月26日開啟了“百萬銀河限時補貼價”活動。自5月26日至6月1日，小型純電轎車吉利星愿的官方指導價為6.88萬元起，在疊加限時補貼之后，只需要5.98萬元起；銀河L6的補貼后價格也降到了6.98萬元起。與此同時，置換購車用戶還可享受3000元的無門檻超級補貼，以及國補政策。

北京地區吉利銀河某4S店展廳

從昨天走訪的吉利銀河某4S店實際情況來看，目前經銷商確實在第一時間開始執行了廠家的優惠促銷政策，展廳大門上已經赫然貼上了“百萬銀河限時補貼價”的宣傳廣告。

吉利星愿

我們在向吉利銀河店內銷售人員詢問后得知，以吉利銀河旗下的入門車型“吉利星愿”為例，該車官方指導價6.88萬元起，對于有舊車置換的用戶來說，除可無條件享受3000元的廠家置換補貼外，還能夠享受國家提供的汽車以舊換新置換補貼，這樣購車的最終價格才是官方宣傳的5.98萬元起。同樣的，如果顧客沒有可置換車輛的話，就只能夠享受3000元的廠家補貼，那么最終的購車價就是6.58萬元起。

不過吉利汽車官方的確也在宣傳彩頁中注明了，限時補貼價格是包含國家置換補貼與吉利銀河置換補貼的，并不算是玩兒套路，只不過對于新購車用戶而言，真正能夠享受到的優惠是不及有舊車置換的用戶的。

※ 奇瑞——

依據昨日我們實地走訪經銷商門店了解到的情況來看，奇瑞汽車于5月27日發布的旗下四大品牌百億廠補政策，涉及奇瑞汽車集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌的超30款車型，其限時優惠補貼后的車價最高降幅達到了5.5萬元，活動時間為5月27日-6月2日。

不過需要注意的是，官方在宣傳彩頁里已經明確注明，限時補貼價=官方指導價-現金優惠-廠家置換補貼-國家報廢補貼。也就是說，顧客如果想要拿到官方宣傳中最低的限時補貼價格，其前提是名下需要有符合現行報廢政策的舊車。

奇瑞瑞虎3x

我們就以最便宜的瑞虎3x 卓越版為例，該車官方指導價5.79萬元起，但宣傳彩頁中顯示的3.49萬元起的限時補貼價，是包含了1.5萬元的國家報廢補貼的。因此如果消費者名下沒有舊車報廢或置換的話，就只能享受8000元的現金優惠，那么優惠后的實際購車價就是4.99萬元。

※ 說在最后：

綜上來看，無論是最先掀桌子的比亞迪，還是緊跟而上的吉利銀河與奇瑞汽車，幾大品牌這次推出的“限時購車優惠”，重點針對的還是有舊車置換的顧客，廠家最希望掙的也是增/換購用戶的錢；而對于完全新購車的用戶來說，實際上是無法完全享受到廣告上宣傳的如此“誘人”的售價的。

另外就是，比亞迪海洋網和王朝網這次推出的限時購車優惠活動，截止日期均為6月30日，給真正有購車需求的潛在用戶預留了充分的考慮時間；相比之下，吉利銀河的“百萬銀河限時補貼價”促銷活動時間為5月26日至6月1日，奇瑞集團四大品牌的百億廠補政策的活動時間是5月27日至6月2日，留給消費者考慮和決策的時間都只有一個星期，對有意向的購車用戶來說，更需要謹慎考慮。

此前，乘聯會秘書長崔東樹曾指出，今年4月份國內車市降價車型的數量較2024年4月和2023年4月大幅減少，體現了降價潮有明顯降溫的特征。但今年下半年的競爭將加劇，車企或將為了沖擊全年銷量目標而持續以價換量。因此對于有剛需、同時又不是著急購車的消費者來說，建議大家可以暫時捂好錢包再當一陣子“等等黨”，或許今年下半年的車市會有更多驚喜。