在巴基斯坦傳言即將收到殲-35E，俄羅斯蘇-57又積極向印度推銷的情況下，美國F-35A似乎也待不住了。按照近日美國媒體的說法，“美國將在6月正式對印度提供F-35A”——如果這個消息能落地，就意味著南亞步入隱身時代，甚至是中美第五代空中作戰系統的對抗。

▲F-35A交付印度可不是小事

由于這次印巴空戰里，巴基斯坦空軍裝備的F-16基本沒有參與，和以往的主力地位截然不同，因此衍生了“美國后臺鎖定F-16”的說法，這其實算是一種誤解。80年代初期蘇聯進入阿富汗后，巴基斯坦收到了第一批F-16A/B，為了保證這種當時先進的戰斗機不被濫用（印度在幾年后獲得幻影-2000），美國要求F-16A/B不得出境。后面受美國制裁巴基斯坦、控制印巴關系影響，這條限制就留了下來——2019年那次，F-16也是等到印度米格-21越境后，才發射AIM-120C將其擊落。

▲巴基斯坦F-16一直是“帶著鐐銬跳舞”

空空導彈作為遠程機載武器，使用限制沒有F-16本身那么嚴格（最開始美國做出限制時，F-16的主力空戰武器射程不到20千米），但巴基斯坦還是盡量控制落點在境內，這也是六年前印度拿出AIM-120C殘骸后，引起軒然大波的原因。殲-10CE和霹靂-15E的價值，不僅僅在于更勝一籌的性能，更意味著使用領域不再受限，可以放開手腳。相比之下，由于美國軍事工業垂涎印度龐大的軍購市場，所以對出口印度的武器基本不加限制，特別是對印度出口AH-64E，并在印度設廠生產AH-64的待遇，巴基斯坦之前努力多年，連邊都沒碰到。

▲敢在印度設廠，波音的膽子也確實不小

不過，印度作為一個有雄心的國家，之前一直限制從美國采購主力武器——相比于更重視經濟收益的俄羅斯，美國對外出口武器往往是政治、軍事和經濟收益多管齊下，這一點從巴基斯坦F-16的遭遇，也能看得出來。然而，隨著殲-10CE擊敗“陣風”，印度空軍這套追求“獨立自主”，將性能放在第二位的思路徹底破產，裝備隱身戰斗機已經變成唯一的選擇。而印度所謂的國產隱身戰斗機不足為憑，無非是從蘇-57和F-35A之間二選一，或者兩者兼顧。

▲事實證明印度采購“陣風”的路走錯了

問題在于，巴基斯坦裝備殲-35E是板上釘釘的事情，蘇-57作為公認存在明顯技術缺陷的型號，面對殲-35E很難占據上風。因此，如果從性能的角度上考慮，F-35A其實是印度空軍僅有的選項。再加上去年特朗普訪問印度時，也公開提到準備向印度提供F-35A，這件事情確實可行。不過，印度需求再急切，也不可能在短短一個月時間里談妥細節，所以這最多只是一個意向協議，距離正式簽約還很遠，但具體有多遠就不好說了。

▲蘇-57想對抗殲-35E是不太夠用的

印度空軍在不同項目中表現差距巨大，比如說當年下手采購伊爾-78時，是果斷又利落。后來購入36架“陣風”，雖然成本高昂，但思路也還清晰。相比之下，2010年之后增購加油機、升級蘇-30MKI的過程，就變得又臭又長。如果印度采購F-35A時超常發揮，又愿意付出代價，那么6月簽意向協議，明年開始接收還真有可能——正常情況下軍售交付周期是20個月，但法國當年面對埃及的緊急訂單，也曾實現過挪用自用訂單，6個月就交付的奇跡。反之，那么拖個三五年也不意外。

▲殲-35對巴基斯坦意義重大

對中國軍事工業而言，殲-10CE擊敗“陣風”是機遇，卻也是負擔，國內不是不能接受失利的結果，但能避免顯然是最好的。因此，殲-35E盡快交付，確實是個一勞永逸的辦法——不管印度空軍怎么發揮，巴基斯坦拿到殲-35E并形成戰斗力之后，都穩穩立于不敗之地。而未來印度F-35A和巴基斯坦殲-35E的對抗，也將是比殲-10CE擊敗“陣風”，更加吸引世界關注的重磅事件。